BalleKnalle

Skal jo ikke kjøre en limo! En skal bli kjørt! Så behagelig ut der bak vertfall.....

Lotto gliset! Litt fakta--> - Lengde: 6,250m. - Vekt: 2460kg. - Motor: 8 sylinder, 5,0 Liter, 408Hk. - 21" Felger - Pris: ca 250,000€

Det er jo mye som spiller inn når 2 biler kappkjører. -Giring/bomgiring -vekt på bil -aerodynamikk -størrelse/bredde/type dekk -føreren av bilen (vekt/mentalitet) -motor (Hk/feil ved motor/trimming?) -drivverk (utveksling i girkassa/bakasel(sperre?)) - underlag/føre--> likt? Og sikkert 100 faktorer til

Kan vel være krabbefelt/forbikjørings felt i tunneler oxo..(kanskje ikke i så mange, men i de stooore)

Som oftest er det ikke noe problem.Brukte å kjøre med både kjørelys og parklys jeg... Aldri blitt stoppet for det. Men det kommer vel mye ann på prioriteringene til vært enkelt politi distrikt..Noen vrenger vel politi kjerra rundt med blålys hver gang de ser en råner med antydning til noe som ligner grøftlys Mens andre tenker på at de kanskje har bedre ting å gjøre på...

Rust bør takes. Men overflate rust på slike deler er vel ikke til å unngå... Kjempe supert med galvaniserte karosseri, men de er ikke noe garanti for at det ikke skal ruste. Blir det riper/hakk i galvaniseringen og det kommer fuktighet/salt/skit inn under begynner det å ruste. Nye biler kommer som regel med understells masse/rustforebyggende understell, men disse lagene er som regel for tynne. Spesielt for oss i nord som har harde vintre, der understell og deler blir skrapet mot bakken/hard is. Dette skaper riper i ev. rustforebyggende lag som er påført bilen. Veisaltet alene forårsaker rustskader for over to milliarder kroner hvert år. En tectyl behandling er kanskje en lur investering hvis du bruker bimmeren på vinteren. www.tectyl.no

Stemmer det. Parklys kombinert med grøftlys er godkjente kjørelys. (i dagslys )

Er jo ganske rå de bilene da... Vidre fører skjerm breddinga fra E30 M3. Det er jo sånn E36 M3 skulle sett ut originalt.

Hehe sulten spekkhogger Det er vel sånn at de spiser sel/fisk o.l. Tekkniken er at de hopper opp eller slår den ihjel/svime med halen for så å spise den..

Er lov å bruke park og grøft lys i dagslys. Men når kvelden kommer er det kun lovlig med vanlige kjørelys. Med mindre det er dårlig vær/sikt (tåke). Sånn jeg har forstått det.

Høres som sagt snodig ut.. Om det er et BMW verksted, Citroen, eller hva som helst så skal de jo klare å justere understellet ditt!? Jeg fikk 4 hjulskontrollen min gjort hos Gs.. Prøv et BMW verksted da? Eller ring og fortell historien, og hør om de har noe fornuftig å si

Her har du noen vifte dingsebomser http://www.kollevold.no/pacet.htm

Use only K&N air filter cleaner. NO gasoline cleaning. NO steam cleaning. NO caustic cleaning solution. NO strong detergents. NO high pressure car wash. NO parts cleaning solvents. Any of these NO's can cause harm to the gauze filter media, plus shrink and harden the rubber end caps. Fy fy

Her er den samme oxo http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=3424

Dyrt ja.. Men det er jo oxo her poweren ligger... Men tror det finnes grnerør fra Sebring til E36 oxo. Gs har dette og i tilfelle. Disse er noe rimeligere enn Ac Schnitzer, men blir produsert av samme produsent.

Nope! ingen skrive feil! Djul? Hva ellers kan vi oversette Tweel med? Fekk? Poenget er at pioneren med det luftfylte gummidekket, selskapet som satte radialdekket på dagsorden, nå har kommet med en ny oppfinnelse. Tilbake til røttene: her er kombinasjonen av hjul og dekk, felg og dekk, Tyre and Wheel. Prinsippet er noe som oppfinnere har jobbet med siden hjulet ble skjenket oss av Skaperen. En måte å bygge fjæring, elastisitet inn i selve hjulet på, har alltid vært en drøm. Men man måtte eliminere en rekke mulige handicap. Fleksing i sideretning måtte for eksempel ikke forekomme. Vekten måtte også holdes nede på akseptable nivåer. Og de måtte ha lang livslengde. Kommersielt Nå har faktisk Michelin bygget et djul for kommersielt bruk lenge. Du finner det på iBOT, rullestolalternativet som ble konstruert av Dean Kaman – mannen bak blant annet folke-bevegeren Segway. IBOT er et fantastisk instrument som tar brukeren opp og ned trapper og med suverene terrengegenskaper. Men her, og på Segway, snakker vi lav hastighet og liten belastning, og da fungerer djulet glitrende. På tross av at problemene ser enorme ut, er det selvfølgelig klart at Michelin, i dette tilfelle via sitt amerikanske utviklingskontor, forsøker å utvikle systemet for bilbruk. Og i Detroit ble det presentert på en Audi A4. Michelins folk sa at den hadde prestasjoner og komfortegenskaper som en normal dekk/felg kombinasjon. Det ble også fortalt at rullemotstand og masse for djulet lå innenfor fem pluss/minus prosent av tilsvarende luftdekket, men at man hadde klart å øke sideveis-stivheten med en faktor på fem. Det burde gi styrereaksjoner skarpere enn en gammeldags barberkniv. Mer på www.bilnorge.no

Vet ikke hvilken endestuss det er til E36, men tror det er denne På min E30 var det denne: Gir hvertfall et sinnsykt drag fra ca 4500 omdr. Føltest nesten som en "liten" turbo

Du kan høre med GS bildeler.. Der jeg bestillte mitt. Men jeg kjøpte Ac Schnitzer bak/mellom potte og Sebring grenrør(samme produsent). Effektanlegget kostet ca 8k, grenrøret 4k. (Ac Schnitzer grenrør tror jeg er svin dyrt... ca 9k +mva) Men grom lyd! Formel 1 here we come..

Godt mulig, men har aldri blitt sjekket hos meg... Enig! Hørtes veldig rart ut... Klarer de ikke jobben så finn noen andre som kan det.

Bare å se på lykta det.... E39 ja.. Disse plan overgangene er skummle. Får noia vær gang jeg skal kjøre over en slik

Ac Schnitzer! Dyrt, men sinnsykt deilig lyd!

Godkjent 4 hjulskontroll? Den er jo for ditt eget beste, for å forhindre sporing, feil vinkel på dekk/felg. Verkstedet bør jo kunne ta en 4 hjulskontroll og justere rette vinkler? Skal jo ikke ha noen betydning hvilket merke fjærene har? Biltilsynet godkjenner med å kjenne på fjærene, at de ikke er løse og teller vindinger og måler tykkelse. Pluss at de sjekker tuv papirene. Og at alt stemmer overens...

Blei litt skjerings for meg den der..... Likte ikke det han hadde gjort med vinduene/stolpen.. Typisk en amerikansk bil (satser 2 kroner på det )

Nice one

http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=3232