BalleKnalle
-
Innholdsteller
4827 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BalleKnalle
-
H50 Coupe - 5.0l V10 fra BMW E60 M5 - 550hk og 530nm - 1630 kg - 0-100 på 4,4sek. - Toppfart 320km/t (begrenset!) - 295/25/20 dekk bak og 245/30/20 framme H30 Biturbo - 380hk og 430nm - 0-100 på 4,8sek. - Toppfart på 285km/t H6 Kompressor - 5.0 V8 m/kompressor - 560hk og 730 nm - 0-100km/t på 4,6 sek. - Toppfart 325 km/t
-
Dere vet at ku-promp o.l utgjør en større risiko for miljøet enn eksos utslipp fra bil og fly? http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=143742 Nei, fjern hele engangsavgiften og behold kun momsen. Er mer enn bra nok det. Så kan vi lage en ku-avgift istedet
-
Nei det blir både opptur og nedtur alt etter som... Kanskje greit for de som vil kjøpe ny diesel bil, men hakket verre for de med tanker om en snerten bensin bil med litt power(og utslipp)..
-
Ja da blir det raskt noe annet, men en må jo også huske på at strikken begynner å tøyes ganske bra (200hk+) med tanke på girkasse/drivverk + holdbarheten på selve motoren.
-
Et dårlig forsøk på photoshopping av Bilnorge tror jeg.... Her er vel originalen... Uansett bare synsing og tullball... For meg ser du ut som det heller mer mot en såkalt "mpv" enn en ny X modell... Noe alla dette....
-
Jippi!!!! ...eller kanskje ikke
-
200 er vel litt å ta i? Den har vel 150hk originalt. Ser at de fleste firmaer som leverer omprogrammering til bilen lander på en effekt rundt 185hk. Mens derimot den nye 320d i bla E90 havner på ca 200hk etter "chipping" og den har vel 163hk originalt.
-
Har ikke erfaring, men hør med www.tsracing.no De fleste seriøse tunere bruker vel å omprogramere automaten, så den ikke skal ta så stor skade av den økte effekten og forandringen i momentkurven.
-
Som sagt X antall ganger tidligere så er denne bilen kamuflert. Det vil si at bilen er dekket av f.eks teip, plastdeler, filtduker etc for nettopp det at linjene ikke skal stemme og skjule mest mulig av det ferdige designet.
-
Grattis med bil. Så bra ut på bildet
-
Grattis med bil ja ... Men blir det ikke enda mer uutholdelig når du ikke kan kjøre på en stund?
-
Enig med Fredrik x 2 ... Det er ikke så mye av identiteten igjen i denne bilen. Men at den ser strøken ut, det skal han ha..
-
Du kan jo heller legge inn de nye bildene i denne tråden, så har vi det samlet http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=354279#354279 Adminedit (Fredrik): Du fant elegant frem til den gamle tråden og derfor stenges denne tråden.
-
Begynner å bli plagsomt mange poster om denne bilen nå... Er diskutert i det lange og breie tidligere.. Søk i forumet
-
Flere og større bilder på http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=37665
-
Nå som både Hartge og Ac Schnitzer har gjort et forsøk, kommer Hamann på banen med sin utgave...
-
Tror jeg for min del står over denne omgangen. Må tenke litt på saken...
-
Ble pent Skikkelig pen bil også
-
Ja begynner å bli en stund Det blir vel når jeg blir ferdig med den hersens utdanninga. Å ha en gutt på snart 2 år, og en til på vei (jan07) hjelper heller ikke på saken... Så for tiden går det mest i lekebiler.... (BMW seff )
-
Ikke det helt store spør dere meg.... Penere med Hartge felger da..
-
Ja det var det da... Hvis det blir stor blending kan en jo kanskje få problemer med Ingen som har erfaringer med lykter uten klarglass og xenon da? ( har ikke lyst å være prøvekanin )
-
Men når du sier; Tenker du da på det estetiske eller kvaliteten på lyset en får i lyktene? At det blir seende stygt ut på bilen gjør ikke noe, den bussen har gått for lenge siden for å si det sånn... Er vel slike lykter som står på den i dag...
-
Hvordan den vil se ut er det vel et fåtall av personer som vet. Som du sikkert har tatt med i beregningen er bilen på bildene sterkt kamuflert
-
Hm... frister med H4 bi-xenon til bilen til dama. Er som å kjøre med stearinlys til vanlig.. Har du noe mer info om disse lysene? Mekanisk hva vil det si? Når vil ev. levering/betaling måtte skje?
-
