Pedi

Har en topp som jeg vurderer å selge hvis jeg får en vettug pris for den. Toppen er til en b25, men er overhalt, portet og mira-frest av PPF. Har også helt nye Enem "turbo"-kammer som er innkjøpt til denne toppen.

Har noen stempler liggende fortsatt.

Enkelt... Kjøpt på Bavaria, orginal BMW-del...

Det er bra at du heller velger å gå for en M20 b25 blokk istedet for å borre opp den b20 blokka di. Angående det bagasjerommet ditt... Hvorfor "rustsveise" det, istedenfor å kjøpe orginal dørk? Kanon passform, og slett ikke værst pris på orginale karosserideler stort sett. Ta en kikk, det er gjerne verdt det...

Men så sier PPF mye rart også, ikke sant... Jeg kjenner godt til de guttene fra FØR de ble slike "BMW-Turbo-guder" som de har fått stempel på å være nå, og da hadde pipa en helt annen låt. Husk at gjennombruddet til PPF var at de overladet motorer med orginale og godt brukte motorer... Tilogmed racing-E21en deres het jo "Snålblå Racing" (snål=gjerrig). Brukte komponenter og skroten var gode stikkord - iallefall til de fikk opp internettsiden sin, og begynte å selge deler selv. Da ble det plutselig KUN dere NYE deler som var gode nok... Det var på den tiden jeg sluttet å ringe til Sverige for å snakke med guttene der. Missunnelsen er stor ser jeg!! javel? Vil ikke akkurat påstå at jeg er det, men det blir for lett å komme med slike påstander, når det går ganske mange 3.2er med kompressor som har orginal innmat og 400+ hester. Så jeg ser ikke akkurat at dette skulle gjøre meg misunnelig.

Men så sier PPF mye rart også, ikke sant... Jeg kjenner godt til de guttene fra FØR de ble slike "BMW-Turbo-guder" som de har fått stempel på å være nå, og da hadde pipa en helt annen låt. Husk at gjennombruddet til PPF var at de overladet motorer med orginale og godt brukte motorer... Tilogmed racing-E21en deres het jo "Snålblå Racing" (snål=gjerrig). Brukte komponenter og skroten var gode stikkord - iallefall til de fikk opp internettsiden sin, og begynte å selge deler selv. Da ble det plutselig KUN dere NYE deler som var gode nok... Det var på den tiden jeg sluttet å ringe til Sverige for å snakke med guttene der.

Tenker støtt og stadig på bilen, men med 5 unger i hus og en jobb som har medført reising ut over gjennomsnittet - så blir det lett å sitte foran tv'n når en først har fri. Dessuten så har jeg en E28 Alpina-sak på løftebukken som er helt nedribbet, og klar for litt sandblåsing til våren. Denne skulle være klar som konebil i fjor sommer, men tiden flyr. Dessuten så har jeg også et morsomt oldschool bilstereo-prosjekt på "trappene".... Så nok å henge fingra i, men litt for lite tiltakslyst desverre. Det positive, for min del, er jo at dette er en bil som er "godbilen" min. Så på veien, der kommer den. Men ikke i år eller neste år... Med mindre det skjer et mirakel, og et kjempestøvelspark i rævva mi. Men takk for at dere tar dere tid til å dukke innom denne gamle tråden til en gammel sliter...

Handler du orginaldeler eller uorginale? Jeg kunne godt tenkt meg å handlet diverse orginaldeler i stål til E28en min, men det koster jo blod.... Og uorginale deler hadde jeg ikke lyst til å handle...

Tøff bil. Jeg synes faktisk at de 5-eika felgene kledde bilen best da..

Da har du nok en PM

Fikk du ikke PM'en min?

PM...

Kranglefant... Reiser i nordsjøen i dag jeg, men ser jo for meg at motoren skal i så fort jeg kommer hjem. Alle delene til motoren er jo kommet nå...

Vinterbil? Er det ikke E28 som teller da?

Jeg har et sånn E21 ratt som du søker, og er på jakt etter et slikt du har....

Han er i Nordsjøen denne uka, og kanskje litt uti neste uke også. Så send han en mail/PM så svarer han nok på den etterhvert. Jeg tror han har litt begrenset internett der ute også, selvsagt...

Ehh? Å?? S50 må jo være den mest geniale motoren i E30 synes nå jeg... Etter det, så synes jeg at M50 er genialt i E30..

Ja, tror ikke jeg har noen planer neste fredag - så kanskje vi kan ta den kvelden? (Men er vel best å sjekke med kjerringa først? Hehe..)

Hva sideskjørt er dette? Så litt Rieger ut??

Heisann, ser bare på et gammelt innlegg du har på en E28turbo-tråd at du har 745 eksos? Er det modifisert eksos, eller passet den "bolt-on" på en måte (lengde og plassering av potter) mvh Pedi Bumper dette spørsmålet jeg, selv om bilen er solgt

Gratulerer.... Angrer fortsatt på at jeg ikke kjøpte en strøken slik en i 1996 for 110.000,- NOK som jeg hadde på hånd da... 110tk var såååå mye penger for meg da... Damn!!!

Ja, Roald... Nå har jeg vært hjemme tilsammen en ukeogto de siste 9-10 ukene (går litt i surr nå, hehe..), så jeg har ikke hatt mye tid til garasje i det siste. Er i Bergen på kurs hele denne uka, MEN neste uke skal jeg ha fri (uke 38 ). Skal vi ta oss en økt en kveld i garasjen min da og mekke litt motor?? Så kan jeg fyre varmepumpa opp hvis det skulle bli litt kaldt i garasjen nå som det nærmer seg høst

Var det ikke 123en da, eller er det jeg som husker helt feil? Jeg har selv hatt en 528i Schulz 1988, men den er det Sammigun som har endt opp med.... Tøffe biler...

Hvor holder du til?

Men om den kan registreres eller ikke, den er drittøff den bilen. Før hadde han Hellagrillen med 4 firkantede lykter - det gjorde den bare enda tøffere...