Pedi
-
Innholdsteller
7294 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Pedi
-
Ja... I utgangspunktet.... Har byttet på flere jeg, som har vært på randen til katastrofe + at jeg har hatt flere med registerhavari....
-
Hvis du har gangen på å skru litt, men ikke har gjort dette før - så vil jeg tippe en 3-4 timer til bilen er ferdig med ny frostvæske - luftet og klar.. Men det står jo på deg som mekaniker da...
-
Er vel ikke noe intervall sånn egentlig, men jeg ville ha byttet register og glideskinner jo før jo heller egentlig. Iallefall sjekket det hos en som faktisk har peiling (ikke nødvendigvis hos et BMW-verksted...)
-
Den heter M70 b50. "Passer" i E28, men er trangt som f.. Jeg er forøvrig tilhenger av at "alt" passer, bare en vil - og har kunnskapen til det.
-
Ikke helt unormalt på en "gammel" diesel nei...
-
@BMWPower: Som du sikkert ikke har fått med deg (siden det er lenge siden jeg har sett deg her inne), så er det gått nesten en farsott i å begynne budrunder her på forumet på 50 kr osv.... Denne gangen var det faktisk startbud på 1000,- men selvsagt er det også alt for lite. Mitt råd til deg er å sette heller en minstebudpris, så slipper du 100 innlegg med latterlige bud.
-
Jepp. Du har nok ikke sett den, da den står skrudd inn i luftfilterboksen din.
-
Jeg ville skaffet meg verktøyet, og fått det justert skikelig inn. Så kommer "draget" ditt tilbake skal du se...
-
@Lien: hvorfor låse reimskivehjul på veiv når en skal av med viskos-koplingen? Er jo på reima det slurer uanzett... Så det hjelper ikke så mye egentlig.
-
Helt sikkert og det...... @Lien... egentlig så skal en sikkert det, men ser ikke pointet med det stresset. Så det blir bare tut og kjør...
-
Er mer arbeid fra man til aut enn andre veien ja. Har beregnet en 8-10 timer på denne jobben. Slik at det er tid til en røykepause og 2 også... Skulle ha begynt på fredag, men pga noen interne familiegreier, så er jobben drøyd ut litt. Begynner i kveld etter ungene er lagt...
-
Trenger på ingen måte 550en igjen... Har nok å henga fingra i.. Denne helga er det girkassebytte (fra aut. til man. på en 325i E36) som er tema...
-
Vel... I henhold til BMW, så skal vanlig olje byttes på intervall - mens lifetime (eller var det longlife? Husker ikke..) "skal ikke" byttes... Noe jeg personlig ikke er enig i.
-
Olja skal byttes på automatgir. Er kun noen få (feks E34 540i) som har Lifetime olje. Allikevel anbefaler jeg at den byttes. @Bunny: Å sammenligne oljeskift på manuell og automat blir ikke helt det samme. Det er stor forskjell på funksjonen inni automat kontra manuell kasse.
-
Ønsker å kjøpe et ledningsnett til M50 uten Vanos MED automatgir. Om det er til E36 eller E34 spiller ingen rolle, men E34-nett foretrekkes. Haster !
-
Edit: Har fjernet endel innlegg her. Vennligst les innledende innlegg, der står info som trengs. Tilleggsinformasjon fra andre brukere om at rødt skinn er fælt, maksverdi 100 kr etc, kan heller legges inn på et annet forum. Takk.
-
Premium account koster 25 dollars i året mener jeg på. Fikk en mail fra de her om dagen. Hadde sikkert gjort susen det.
-
Høres ut som om du må bytte vannpumpe også etterpå...
-
Mutteren kommer i 99% av tilfellene med en eneste gang... Så luftmeisel er suverent...
-
Det har han.... Og han har lyst til at jeg skal kjøpe tilbake E34 550 Touringen min.. Bilene bare står, for han har ikke tid til å ferdigstille noen av de...
-
Hvis stempeldiameter er 91,97 er det fra en 3.5 liters (3.4..) motor. Ergo enten B6s 3.5, B9 3.5 eller B10 3.5. Letteste å sette årsmodell på er å se på toppen din hvilken produksjonsår det står på den.
-
kvalitet forskjell på reg.reim?scheimann vs gsbilder?
emne svarte i Pedi sin mEhE i Annet BMW og motorprat
Akkurat, mitt poeng også... -
Prøv å bruke et slikt verktøy som jeg har... Funker som snus hver gang...
-
kan du sende meg noen også? Eller enda bedre: legg inn noen her i annonsa. Så slipper du 1000 innlegg som spør etter bilder.
-
Tips: Ved salg av motorkomponenter, spesifiser gjerne stempeldiameter, slaglengde på veiv, nummer på styresentral osv. En tilleggsinformasjon som er viktig, er om stemplene er av hemi-utgaven. For da passer de stemplene ikke hvis ikke toppen som hører til blir montert samtidig. Eller i det minste fortell hva Alpina-utgave delene kommer fra. Uten info er denne annonsen lite attraktiv.