Gå til innhold

Pedi

Medlem
  • Innholdsteller

    7294
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    5

Alt skrevet av Pedi

  1. Eller var det motsatt?? At Tarjei går gjennom Helge? Ble litt i tvil jeg nå. Men at det er litt vennskap og kjennskap inne i bildet her (på TÜV), det er nå helt sikkert...
  2. Du må nok grave litt dypere i lomma hvis Helge Vik skal få godkjent den for deg iallefall....
  3. Står en Volvo 360 til 5000k i Vestfossen som skal være eu-ok og ellers i god stand. Hvis det skal være av interesse, send meg en PM og du skal få nr'et til eiger.
  4. Ja, jeg vet. Ikke for å være kjip, men vil ikke ut med det - da jeg tror han helst bare vil hovedsaklig godkjenne sine "egne" bygg.
  5. ..og ellers så går det bra?
  6. Hvis begge motorene er en M40 så går det nok greit. Det er et par ting som jeg mener på er forskjellige. Noe vannrør eller hva det nå var... Alt passer over, så det er bare å bruke delene fra den gamle toppen som sto der opprinnelig
  7. M50 er 24v 6 sylinder. Den is-motoren heter vel M42
  8. Det har jo selvsagt jeg, men du er vel kanskje et stykke fra Haugesund?
  9. Er vel ikke akkurat viskose-deksel som er rette navnet da, men det er nå så. Ta deg en tur på en hugger, der ligger de nok å slenger...
  10. Hadde tenkt rundt 4k, da dette er det jeg betalte selv for delen i Tyskland. Vokser ikke på trær denne gobiten her...
  11. Hvor har dere fått tak i Autodata-programmet da? Skulle gjerne hatt en slik igjen jeg, hadde en som forsvant med noen "virus-kompiser" på maskinen min...
  12. Drar den litt til en side? Tenkte med en gang på en bremsecaliper som henger, evnt en tett bremseslange...
  13. Ingen motorbyggere/trimmere her på forumet?? Dette er en sjelden og "koselig" del som er nice å bruke....
  14. Thilo som han heter, er en tysker med sans for perfeksjonisme. Har ingen internettside, og jeg husker ikke specs nå. Motoren er nå solgt, da han holder på å bygge M3 twinturbo i den bilen nå. Skal sjekke opp det spjeldet i kveld, for jeg må demontere spjeldet fra innsugsrørene. Han hadde forresten custom laget innsug til denne motor, som er i mitt eie nå...
  15. Mye bump her nå . Jeg har som sagt en sprell ny en hvis du vil kjøpe en av meg?
  16. Dette finner jeg svært merkelig. Har nå låst opp en rimelig god del E34-dører etterhver (jeg, og andre som har ringt etter hjelp....) - og det har vært det samme på ALLE faktisk... Men men...
  17. Siste 535-spjeldet ringte ToreBMW og sa han skulle ha i dag faktisk, så nå er det nok tomt tror jeg. Men skal sjekke noe annet, for jeg har liggende et 75mm (tror jeg det var) spjeld som faktisk har stått på en 328i !! Kommer fra en 600hk 328i Compact...
  18. Hvis du har modellutførelse med endestopp-brytere, se til at de går som de skal - og så programmèr inn topp og bunnpunkt på nytt.
  19. Pumpa passer mener jeg på, men festet er ulikt 6er kontra 4er.
  20. Pedi

    Motorproblem

    Her er flere faktorer inni bildet. Feilsignal fra termobryter samt LMM er typiske feil her.
  21. Nei... Lekkasjetest kan gjøres på 3 måter. Måle CO i kjølevann, trykktest og komptest.
  22. Eller kjøp et av Tore for 1500?? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1 ... ht=#148180
  23. Pedi

    BMW 318 i TURBO?

    Hva med å sende han en PM?? Er nok ikke så mange som vet det du vil vite, for alt kommer an på kjørestil, tilstand motor etc etc... Finnes ingen fasit her på budsjett-bygge som du skal ha her.
  24. Dette var nå vel en påstand som er meg ukjent....
×
×
  • Opprett ny...