Pedi

Kan du være så snill å sende meg adressa til de som bygger opp en orginal 2-liters motor til 5-600 hk for 50-60 lapper med arbeid? Da har jeg et par motorer de kan få jobbe litt med for meg. Men siden de får 5-600 hk utav en 2 liter for la oss si 60 lapper, så må jo jeg gjøre noe helt feil som påkoster min motor langt over 100k... og håper på 600 hk i en 3 liter - og hos meg er ikke arbeid inkludert... For all del, er ingen turboekspert jeg - men tydeligvis gjør jeg noe hakkende galt...

Ingen? Her på forumet er det jo så mange som skal bygge turbo, så jeg har feks liggende M50 b25 ikke-vanos stempler og staker. Dette er en grei løsning i et M20 b25 turbo-bygg opptil 400 hk. Her er muligheten til å ha noe å kose seg med i romjula..

Ingen med M30 her som vil gi motoren et "løft" ??

Har noen M50 b20 topper liggende også. Noen som trenger det? PM...

Nå som lageret tømmes for 535 LMMer, så dukker det opp en hel haug med andre også. 320, 323, 325 - 520, 525 (M20 og M30), 528 (M30).... Noen som trenger?

Den hever ikke kokepunktet nei, det er som du sier - vann under trykk har høyere kokepunkt

Det er en flottør som går opp og ned i tanken etter nivået. Til enhver tid "sender" den da et signal opp til måleren i bilen. Hvis flottøren er feil innstillt (bøyd etc..) viser måleren feil. Dårlig kontakt er og et kjent problem.

Optimalt er hvert tredje år. hvis det bare er "slush" i vannslangene dine, så har motoren din gjerne overlevd. Er de bunnfrosset sliter du derimot mer... Husk at frostvæska har flere funksjoner enn kun at vannet ikke skal fryse. Den skal blant annet smøre vannpumpe og "preservere" slanger og blokk/topp (hindre korrosjon/irr og rust..)

Er jo ikke akkurat noe nytt at flottøren/nivåføleren gir feil signal på E34 heller da...

Nå har det gått unna med de LMMene, litt flere enn jeg hadde venta som har handlet.. Var plutselig tomt i hylla, så jeg må sjekke om det er flere igjen. ! Har den som er helt ny iallefall, men den går for noen kroner mer. Den vil jeg ha 2200 kr for.

Nå som det er jul suger det jo å selge ting og tang, men eg hadde sett for meg en fornuftig pris på rundt 3000+ kr... Men siden det er jul, så kan kanskje denne prisen diskuteres litt hvis det er rask og kontant betaling før jul...

Ingen så trimme M30???

Kjørte turbuss heile militærtjenesta (hadde en fast buss som jeg kjørte hele tida) med turnus 5 dager på og 9 av, og hadde det kongebra..! For de som har vært på Madla i Stavanger, så var det en av de blå... Kjørte på alt fra Generaler til desse aspirantene på Madla En opplevelse jeg faktisk ikke ville vært foruten...

Den eneste grunnen til at jeg gjør dette, er for å sjekke at register er på plass. Ang oljetrykk/smøring så er dette ingen vits.

Bra løsning, ja...

Ikke en nyvasket bil,men en møkkete bil er det bedre å ha ute. Har ikke tenkt å ha så mye møkk på den nei...

Mitt første tips er vel det viktigste for meg iallefall: Ta av begge returslangene i nedre kant på turboene, kople fra tenning og bensin. Få en kompis med og kjør motor på starter til du får olje utav begge turboene. Dette synes jeg er viktig. Samtidig følger den som styrer starteren med på at oljetrykkslyset i instrumentbordet forsvinner (ergo oljetrykk i selve motoren). Husk at det har skjedd at oljepumpa ikke klarer å pumpe trykk når den har vært knusk tørr...

Ehh... Rettelse. Den trenger ikke å se ut som ny, bare det går ann å få den til å se ny ut. Bunk og bøy er ikke gøy...

Heisann. Jeg er på jakt etter en strøken (ikke rust eller bunk/skade) travers foran til E21 6-sylinder.. Noe du har? mvh Ivar

For min del så satser jeg på at bilen får nye stempler og veivstaker til jul... Samt varmepumpe i garasjen som kan holde BMW-stålet temperert hele døgnet...

Kan vel ha fra 215 til 245 ca vil jeg tro.

Hvis det er en vanlig topp (ikke overhalt) og med garanti at den er uten sprekk, så tar jeg alltid 1500 for en M20 b20 og b23 topp.

Og jeg kom ca 5 minutt for seint til å få sjekke felgene i dag..

En annen fordel er jo å helle legge denne tråden under teknisk... Der er det mange med gode svar

Takk for den. Det er dette jeg har prøvd å si jeg også, men jeg vil ikke prakke felgene på noen. BTW... Avtalte akkurat med et bilverksted nå om å få sjekka felgene i kveld.... Budet som står er på 1500, men hadde håpet på litt mere... Ikke så veldig mye, men litt...