Pedi

Etter min mening så er det en absolutt fordel med stort spjeld, ja... Men jeg må sjekke hvor mange 75mm spjeld jeg har, før jeg selger flere enn jeg har Midten av januar kan gå greit det, hvis vi snakker om både spjeld og LMM...

Dette har jeg full forståelse for. Skal se om jeg får tid en dag til å sjekke om de er beine eller skeive. Jobber sent hver dag, og er ikke alltid avbalanseringsmaskin tilgjengelig på kveldene.. Har det litt travelt i garasjen for tida også. Kjekkere for meg å selge de hvis jeg vet de er ok selvsagt, men jeg tok de jo selv i innbytte for en jobb uten å vite tilstand.

Katta i sekken kan vel diskuteres, siden jeg opplyser om at det er sår/skader på de. Katta i sekken er jo hvis jeg hadde sagt de var strøkne, og når de kom i posten så såg de ut som mine...

Ehh.. ja.. Hadde det litt travelt når jeg la inn innlegg. Skal se bedre etter neste gang. Sorry.

Helt korrekt... Trodde du mente alle felgene jeg. For på denne lap-topen min ser felgene nesten 8-kantet og serdeles kantkjørte ut... At du ikke vil ha de er jo en ærlig sak som jeg selvsagt godtar - og kan forstå. For en som vil ha noen billige 18"ere så har de here potensiale til å bli bra på en bil.. Jeg vil egentlig bare ha de vekk og få inn en varmepumpe i garasjen heller, hehe...

Enig i dette. (men jeg forstår ikke hvor du vil hen med oljenivå? Men for ellers er jeg enig..) E36en har vel hatt endel tilfeller av defekte ABS-pumper på de tidligste modellene, som tenner varsellampe samt kopler ut funksjonen, såvidt jeg kan huske..

Ehh.. javel?? Tror nok ikke det.

Ehh.. glemte å nevne det, men hvis dere ser det samme som meg - så ser alle felgene kantkjørte ut... hele veien... Det er ikke tilfelle, det er bildene som spiller meg et puss... Det er den ene som er kantkjørt.

Ok.. Her er de fantastiske bildene tatt av superfotografen... meg.... Her er de, en etter en: Den som kommer nå er den styggeste: Her tok jeg noe bremserens og vaska litt dritt... Vaska litt av en felg med bremserensen min, ble ikke så innmari ren.. Men så er jeg verken en som gnikker felger i mente til vanlig eller en som har stoffer som får felger blanke og fine... Desverre...

Egentlig, men hva betyr januar da? Den 1. eller 30. liksom?? Er jul i Haugesund også, så jeg vet hva det går i...

Som spørsmålet mitt var.. GÅR tomgangsmotoren? (bare sett på tenning trinn 2, og kjenn på den om den summer) Da den evntuellt ut og rengjør samt smør den opp...

For det første så har du luftMASSEmåler og ikke mengdemåler på din bil. Jeg har en brukt en liggende, sjekk med de 3 siste talla (Boschnr'et) på den, så skal jeg se hva for en jeg har...

Hvilket merke er det, og hvor bort du hen i landet?

PM er sendt, og en er lagt av... Men jeg har flere hvis noen skulle trenge?

Går tomgangsmotoren?

Skal se nærmere på de i kveld, og komme med kommentarer samt bilder...

Kamakselen er det betalt 4700 kr for, og løftearmene betalte jeg vel 250 kr stk for... og de er det jo 12 av... Sier ikke at jeg skal ha nypris selvsagt, men litt må jeg jo ha. Nye deler i orginal eske...

Ja, jeg vet Gunnar. Men det er nå budet som er kommet inn, hadde nå regnet med å få et litt bedre bud på de. (Sparer til varmepumpe i garasjen nå, så hver krone teller nå... ) Men vil ikke klandre noen, det er vel ikke så morro å gi bud usett, når selger opplyser om riper i felgkant... Derfor skal jeg prøve å få ut de bildene i morgen kveld, etter endt garasjetid...

Det er nok fremdeles mine, men cluet her er at jeg IKKE har E36 (og heller ikke vil ha) - derfor har jeg aldri hatt de på en bil. Felgene fikk jeg som delbetaling på en jobb jeg har gjort. Jeg har desverre bare sett på felgene, derfor selges de som de står. Hvis folk er redde for at de er skeive - så forstår jeg det. Men hvis noen vil gi meg en "skikkelig" bra pris for de med forutsetning av at det IKKE er kast i de, så skal jeg spandere på meg en tur til en autorisert dekkforhandler og sjekke de der. Og få en skriftlig tilbakemelding fra de. Hvis ikke det er noen interesse å betale mer enn de 1500 som er laveste (og eneste) bud er på til nå - selges de som de står. Jeg skulle ta bilder i dag, men fikk ikke gjort det. Får ta det i mårrå kveld.

10-15 tusen. 15+ må du veldig regne, for en 96 modell kasse... Helge Vik har/hadde en slik for 15k til salgs.. Men den var kjørt endel mener jeg på... De florerer jo ikke akkurat på markedet heller da... Min 6-trinns er en 2004-modell kasse, og den er det større splines på... Så det er verdt å merke seg modellforskjell før en handler...

Takk for info !! Dette var det jeg trodde, men våget ikke å gamble på det.. Men greit å få det bekreftet av en som har sett det med egne øyne !!!! Hmm... Lagrene er større på M Coupe'en, og spindelen er ikke like heller. Men det er vel gjerne like vanskelig å få fatt i de 323ti-lenkearmene som Z3M-deler sikkert? Men hvis noen har noe av dette for salg, så er jeg interessert...

Jeg har hvis ønskelig M50 b25 ikke-vanos stempler og staker for salg hvis du heller vil sette i noe "enda bedre"... Sorry OT her Tore. Hvis du er interessert, ikke svar her, svar heller på PM eller her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=14172

LMM går for 1500,- Gasspjeld (75mm) ble jeg anbefalt av svenskene å ta 1000,- for... Dette er jo deler som nå begynner å bli litt mangelvare på markedet nå, men som er høyst aktuelle ved turbobygging...

Ser feks PPF-gutta har brukt denne endel i tilfeller med tillegssprut.. Bruker da LMMen som jeg har, og flytter innmaten fra b23 LMM over...

Dette er en dårlig løsning synes jeg. Det beste er å skifte hele viskeranordningen, den koster 2000 kr beint ca. Orginalt får en ikke nye foringer (som er problemet), men kanskje GSen kan levere det nå? Uansett er det greit å bytte hele suppa, for da følger nye stag og heile greia med. Og da er lyden i viskerene god som gull resten av levetida til bilen....