Pedi

DETTE ER FINE GREIER!!! Underskriftene deres altså Fortsett å spre budskapet mot statens grådighet... Takk til dere som allerede er med her !!

Hei. Som jeg nevnte for deg i går, bruk dysene fra M102/M50-motoren. Og de skal borres inn i lagerdelen på ramma, ikke rådene... Skal se om jeg kan finne noen bilder til deg.

Og jeg som har kjørt litt trailer, vil bare si: Det er min store skrekk å kræsje med en personbil !!! Det argumenteres endel med trailere på sommerdekk... Jeg vil nå påstå at det går en større andel av personbilene som ikke er skodd for føret enn lastebilene.... Og det å kjøre sommerdekk på lastebil kan ikke sammenlignes med personbil. (PS! Jeg er ingen sommerdekk-på-glatta eller kjettinger-er-ikke-tøft type. Just for the record)

Tror nok at den servopumpa kun passer fra S50 motoren...

Nei, helt enig. Nå er BMW caben min veteran om under 2 uker, og jeg har ventet på dette i 9 år !!! Og tror du faenikkje at når eg endelig skal ha en "gratis" bil på veien - så kan ordet "gratis" tydeligvis diskuteres.... Heilt utrolig...

Vær med å støtt oppunder en motaksjon, der staten vil "innføre" årsavgift på veteranbiler.... http://www.opprop.no/opprop.php?id=årsavgiftnei Statens galskap vil jo ingen ende ta lenger... Spre denne linken til de du kjenner, og de forum du er på...

Hvor gjør du dette da Tore? Haugesund? (Eller tok du tipset mitt om Tommen allikevel, kanskje? )

Nå er det vel dumt å legge inn et innlegg, siden jeg kunne tenkt meg den HTen din.. Men jeg syns prisen din på 12000 (www.finn.no) var litt for stiv, da Bavaria i Haugesund snakket om 15000 for ny nå... Men litt seriøst, så ser jeg at de som har vært til salgs i Norge har ligget på rundt 8000 kr. Fant en til 4000 for en måned siden, men den var jo solgt med en gang selvsagt... Det var jo skikkelig billig...

Jeg tenkte det samme som deg, for jeg har aldri sett en 86 323i i Norge, men i henhold til ETKen så er de tilogmed 1986...

Enig..

15 er startinnslag. det er den som skal gi signal når starter går. 87 er ut til pumpe 31 B+ 31b B- Det er lenge siden jeg tok i en K-jetronic E21 nå, men mener på at det var slik. Du ser det på fargene også da...

B+ er klemme 30, eller konstant strøm om du vil. Jeg mener å måle i sokkelen ja. Det er greit å vite hvor signalene forsvinner. Og da er pumperelè en god plass å begynne å feilsøke.

Det passer rett på ja.

Bare og bare... Du må bytte starter også, og sjekke avstand på trustlager og slavesylinder. Har et slikt svinghjul også...

SOLGT!

Jeg ville ha målt på relèet.. Sjekk at det er B+ inn, og at det er signal fra starter ved start (svart/gul ledning). Det letteste er jo å kople en jumper mellom B+ og 87 (ut til pumpe - lilla/svart? En 2,5 kvadrat ledning iallefall..)

må nesten bare spørre hva en paulsen plugg er? er det noe jeg kan bruke meg selv til? Dette er en "Paulsen-plugg" (egenprodusert så det holder ): Men du kan jo selvsagt bruke deg selv... Men kan bli vanskelig å holde fokus etter en stund...

Og ett slikt har jo jeg på lager...

Kan skaffe et billigere enn så, men det haster vel litt. For stempelet står i motor nå, og den motoren får jeg ikke tak i før i romjula sånn ca...

du har en PM ja...

Første bud er å "lese" pluggene. ta de ut og se på de. Neste bud er å sjekke gnisten, først med den pluggen som sto i - så med en "Paulsen-plugg". Den er bra å lese av gnist med...

Tror jeg kan komme med noen innvendinger her om E30en... Det er IKKE forgasser nei. 320i og 323i kom med L-jetronic i E30en - ergo IKKE mekanisk. Mekanisk var det 320i (M10) og 323i (M20) av E21en som hadde - det kalles K-jetronic. 320en kom med Motronic fra 9/87. Hvis du har en 1986 323i, og har fått et ledningsnett fra en 1986 320i - så passer det nok overens. Styresentralen har nok sannsynligvis et forskjellig nummer ( feks: 320i har nummer xxx 301, mens 323i har nummer xxx 302/307). Men sentralene har samme kontakten, så det er bare til å bytte om.

Enig...

Det er jo det jeg mener... "litt"

Men så er de jo "litt" billigere i smörgås-landet også da... Staten gjør jo med sine avgifter det slik at vi nesten bare "må" kjøre gamle BMWer...