Gå til innhold

alpina b3

Medlem
  • Innholdsteller

    342
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av alpina b3

  1. vad har du før planer før din m5? vore gøy med m5 eller m-bils treff i sommer.
  2. trur ikke at de var min bil, har ikke vart i Ørsta. før at få den 100% må den vel få ny lakk en dag, men liker at bilen har orginal lakk takk før all positiv respons
  3. står bilrn tørt og noelunde varmt så er det nok ikke kondens. ellers kan eg rekommendere at lese på www.e34m5.se , det er et supert forum før e34 m5 du må vare medlem før at lese i forumet, men det er gratis mvh Johan
  4. da var racing dynamics stag og insug bestillt, insuget er vel mest før lyden, den her bilen har samme insug som eg bestillt: http://www.youtube.com/watch?v=EY_4g1Xoo_o her en bild og:
  5. vurderer at selge dj utsyret mitt, bilder kommer. pris på pm. 2st sl1210mk5g platespillere med ortofon nightclub,stiften er lite brukt, med separate caser 1 st Ecler nuo 3, 3 kanalig mikser 1 st Allen Heat Xone 92 rotary mixer med case 2st cdj1000MK3 cd spillere i meget bra skick med pioneer UDG vesker 1 st vestax vci 100 Ean golden edition,laget i 100 ex med UDg rygsekk kan selges separat eller sammlet
  6. emmenegger selger grenrør til m5, ligner på m1 grenrør og race cats. men katalaysatorn må sveises. er det mye jobb? er det vert pengen at bytte grenrør? tenkte på carnon insug, me mange forum avråder all mod av insug og luftbox av m5.
  7. da vart den Eu godkjennt , eneste de fann var parklysen som ikke virket. Skal hive angeleyesen til h%¤%%te og montere orginale frontlys.
  8. drømme alpinan før meg er Alpina e36 b8 eller en e28 b7
  9. pen bil Har selv hatt alpina og har inegn betenkligheter at kjøpe en igjen. Alpina b3 eg hadde var mer sivilisert kontra en m3, men den var rask og mer sivilisert. Alpina er ike noe garasjetrimm oplegg med dekaltrimm, det er mer sofistkert, som en mercedes amg med amg motor. Bilene er ju som e34 m5:orna handbyggde. Alpina får råkarossen fra bmw, og setter ihop den etter Alpina spec. sevice, forsikring og en god del slitedeler er billigere vs M bil, visse deler som eksos, felger, dempere har samme pris eller dyrere.
  10. pen bil Min 328 har automat, var skeptisk men det er helt topp. Behagligt og fint på langkjøring. Fint at du vil beholde den orginal med m-look Eg har bestemmt meg før at beholde min helt orginal, skal skifte ut de stygge angeleyssen så den ser mer orginal ut. lykke til med en flott bil
  11. Eisenmann på m5 er ikke helt feil, gleder meg til sommeren
  12. bilen skal in på Eu og parklys frem virker ikke(bilen har beklaglivis uorginale angeleyes) Etter vi sjekket sikringer(fann ingen feil). Skal starte bilen, men starten slår ikke in. Alt virker utom kjørecomputern. Kan det vare startsperre? Har laddet batteriet ikvell og polene til batteriet er av inatt, skal prøve på nytt igjen imorgen. Noen some har peiling hva som har skedd her? en sikring var gåen, nå er alt bra
  13. idag kom 14 liter tws 10-60w i posten. Venter fortsatt at eisenmann race potten blir ferdig laget og sendt.
  14. har bestillt 14 liter tws 10-60w da eg hørt at den skal ut ur produksjon og blir erstattet med edge, men den er ike helt som tws enligt m5 board
  15. hvilken olje kjør dere m5 eiere med?
  16. den her m5:en har samme eksos opsett som eg har inskaffet:supersprint mellom rør og eisenmann 83mm race, bilen på videon har og carboninsug men eksoslyden blir den samme.
  17. ja får se om eg finner en, eller så får man prøve med skinn rek. deiligt med lyset i girkula, er det bare på m5 eller er det på andre e34 og?
  18. Slenger ut en bild på bruksbilen , en 328ia coupe fra 1997
  19. du har en fin bil enig om felgene, burde vart orginal M felger eller bbs ch som eg liker veldigt bra
  20. er ikke så billigt med m5 i sverige og tyskland lengre, en bra m5 3,8 koster mellom 80-100000sek touring koster mer, norge har nesten flest m5 touringer i europa hvor orginal er biln avgjør og prisen, mange gidder ikke ta kostnaden at kjøpe nye eller renovere EDC demperne og setter på bilstein. Mangr m5:or er og mild sagt hardt brukt så servisehefte og at rett olje har vart brukt er viktigt-
  21. markedet før e34 m5 er snevert, men 110 000 er billigt.
  22. ser at du har eisenmann race på din bil STm5, var det stor forskjell fra orginal lyden? Min bil har gått like langt som din, men ca 3000-4000km etter overhaling. rart at inge har kjøpt den til den prisen.
  23. Bilen står vinterlagret, men skal poleres snart så da kommer flere bilder da. Ja de her felgerne passer bilen bra, det stod hamann felger på den før, men fikk tag på orginale m felger istedet. Forrrige eier renoverte motor med ny topp, sylindrer mm etter at kamkjedjen hoppet av, den har og full servisebok og har hatt sammer eier i over 10 år før meg.
  24. Har ikke så mange bilder, men her er noen til: G:\DCIM\145_2905\IMGP0818.JP
  25. Her er min sommerbil, en 1993 m5 touring planer til 2011;supersprint mellom potte, ny gearoverføring, eisenmann race bakpotte, skifte til m3 kjedje strammer .
×
×
  • Opprett ny...