comp 8,5-1 orginal 323 motorstyring med tillegsinnsprut. tenningen var vel noe justert og vi begynte og få tenningsbank på rundt 1,2-1,3 bar så vi kjørte aldri mer enn d. tror ikke turboen greide mere heller. kjørete faktisk drag i stavanger med denne bilen en gang på kvelstid.