Kjell Rune

jeg fjernet d på min en gang. synest d ble veldig pent jeg vertfall.

he he. sikkert full han der..

pen bil d ja... ikke så mye og diskutere

skal vel fortelle den lykkelige 17mai historia mi jeg da. kjørte hjemmefra i 2-3 tiden i går og skulle på s.huset til lillegutten. kjører da fra molde til ålesund over ørskogfjellet. dette gikk helt greit.... skulle kjøre hjem igjend kl 19. og låg vel i 90-100 oppoverfjellet. kom rundt en sving og der var d faen meg helt hvitt med hagel på veien. fikk sleng og snurret og høyre hjørnet foran på bilen rett i autovernet. pokkern.... skikkelig kjipt. må kjøpe ny skjerm og grill og lys og skifte lister på fanger og bytte panser...... _________________

grill h.side, skjerm h.side, panser. og orginal sotet fremblink og sotete hovedlykter. eventulet linse lykter på h.side.

jeg ringte og snakket med dem. bilen min er jo som en orginal godt utsryrt 530 og da får jeg igjend for en slik bil. og siden d ikke finnes listepris på så gamle biler kommer d ann på markedsverdien og den har jeg med bekreftelse fra bmw fått skrevet ut og har liggende hjemme. og dette godtok forsikringselskapet når jeg forsikret bilen.

nei. men d var bare noen kjappe bilder for og ha bilder. bedre d enn og ikke ha i hele tatt. gidder ikke ta så sayco bilder. for de som er int kan jo få flere.

var vel ali som var den virkelige kongen av dem alle da.

tror d kan være en tastefeil vist ikke er jeg redd d ser farlig teit ut på en så smal felg.

den jeg har bilde av i galleriet mitt har 10x17 bak og 8,5x17 foran men 235 og 245 dekk.

er vel ikke alle biler som har den trøblete luftmassemåleren og som stenker av vist d blir for mye luft. d må jo bygges som en vanlig turbo vist d skal gi noen effekt.

blir nok en stemme på tone på meg. vi er vist i slekt. tipp tipp tipp tipp++++++ ettellerannet var vist brorn til noe lankt bak med henne. synest vi lignet litt sjø.

jepp. men d er jo som oftest karosserideler som ryker vist du kresjer og ikke motor. har og verditakst på bilen som tilsier markedsverdien på den og den kan ikke forsikringselskapet krangle med ombygd eller ei. for da blir d jo bare en ekstremt spesiell 530 så penga forn igjend uansett.

får d ikke til jeg nei. har ikke no bil og dra dit med heller så.....

ikke i e34 nei. d var vel bare m3 og 318is som kom med 16v.

har også komp test på motoren. strøkent..

bilen står i molde.. ja må skifte alt av understell ja. er vertfall gjordt d på min. mangler bare staylingen min så hadde den vært komplett m5. sideskjørt og bakfanger (m5) kan selges også mot 2000 i tillegg på prisen.

skal vel fortelle den lykkelige 17mai historia mi jeg da. kjørte hjemmefra i 2-3 tiden i går og skulle på s.huset til lillegutten. kjører da fra molde til ålesund over ørskogfjellet. dette gikk helt greit.... skulle kjøre hjem igjend kl 19. og låg vel i 90-100 oppoverfjellet. kom rundt en sving og der var d faen meg helt hvitt med hagel på veien. fikk sleng og snurret og høyre hjørnet foran på bilen rett i autovernet. pokkern.... skikkelig kjipt. må kjøpe ny skjerm og grill og lys og skifte lister på fanger og bytte panser......

skal ikke si så masse negativt om de derre 16v motorene som står i 190´n dem funker pokkern meg godt. men jeg tror 535´n går bedre. men en 2,5 16 mot en 325 f.eks da har ikke bmw´n sjangs en gang. litt ekkelt men så er d jo 16v og 205hk eller no slikt. må faktisk opp i en kjapp m3 for og konkurere.

jepp. var slik på min m3 vertfall.

dette er en ogdkjent ombygd m5 som kan forsikres som 530i. da blir den noe billigere. jeg betaler 4600 for den med 8000 i året.

tror toppen din er gåen siden d bare er når du kjører. da blir d høyere trykk i toppen og bilen koker lettere. hvar akk samme som med min når den var sprukket.

på m3´n med 450hk byttet jeg annen vær mnd får vel kjøpt de forsterket fra motorteknikk vil jeg tro..

ja såg ut som d var d ja. såg d på tv´n i går kveld.

7hk mener jeg d var. hjelper ikke med hvass kam vist du ikke har greenrør liksom.