spørs om jeg får fyre opp 325tds´n og lage en film så dere får høre lyden på denja. d er good d. effektanlegg og konfilter på en diesel er verst ass. skikkelig spesi go lyd. jeg som ikke er dieselfanatiker synest d var overaskende bra.
du kan ta ut olje på oljetrykksbryteren f.eks. kan også ordne en nippel på oljefilterhuset. returen er d som oftest ordnet til en litn tapp over høyre motorfeste på "stor"seksern og d er og mange som sender den ned i toppen av bunnpannen så høyt du kan få den.
ja for d prøvde jeg og havna på førstesida i vg og dagbladet og ikke minst midtsida og....... d var ikke kjekt d!!!!!!! rettsak og full pakke. kompisn min kjørte rett i grøfta i 200 med en 535 e28. d var litt kjipt ass. jeg kjørte forsovidt en orginal m3 og den gikk mye bedre i aksen mens 535n haldte innpå ettervært 402m.
ikke fyll i molde da folkens har liggi på 10.35 i ukesvis her.... på uno x. d er sykt d ass. skikelig kjipern. diesel som jeg fyller ligger på 9.50. off
var d ett forsøk på og vær hånslig. hmmm vist du tror jeg kunne forveksle en bmw med en opel tar du rimelig feil. det skal vist være ett vanlig e30 karosseri og jeg har bare sett m3.
var borte i noen maragoni samme type som du snakker om kunnar. de er IKKE og annbafale!!!!! D er rett og slett noe piss spør du meg. hadde 255\17" bak og 235\17" på en e39 528 og d var ikke noe hjulgrep i d hele tatt og kjøre litt fort(kozing) i svinger og slik er faktisk litt skummelt ass. var som å kjøre på skøyter. og da var d tørt. ble skodd om til dunlop sp 9000 etter en uke med nye dekk.
så har jeg sakt min mening.
men d kommer jo ann på va de skal brukes til. og kjøre frem og tilbake på skolen er de vel greie. jeg ville hadt fulda extremo skulle jeg hadt noe billig og bra. de er vertfall yppelige på e30 bedre enn goodyear eagle f1 dekka både gamle og nye typen.
koble om ledningsnettet er såre enkelt. jeg ville bytta over alt. gass spjelle til 2,5en er mye kraftigere og du mister nokk en del effekt der vil jeg tro og jeg kan ikke inbille meg d er sunt for motoren
kan tenke meg d kanskje er tappe skruen til gearkassa vist d er kassa somlekker ja såklart. kan jo også være simmringen på gearoverføringsdelen som er føkka. d var d hos meg vertfall.
er jo ett m-tech type 2 ratt og jeg tror er ikke sikker men att d er samme som i m3´n. trodde enkli d hadde sydd m3 fargene inne i skinne rundt hele da men...
da skal jeg komme med en litn ide for de som har den tyoen e30 med lange lukter att de skjermbuene fra ny typen e30 er bredere. ser bra ut det på gamletypen e30.
jeg har hatt vanlig m3 høvel lenge jeg. sprang og kjøpte den med en gang jeg såg den jeg. bmw frelst da eller. tror d er en liten skade d i hode mitt d der. alt so bmw har er bra.
ja hun bør komme med en veldig bra unnskyldning for dette mener jeg. holder ikke med att jeg angrer og feller noen tårer og sier jeg skal aldri gjøre d igjen. for d er for lettvint.
men som jeg skrev lengre opp hadde jeg kastet henne ut.... for d gjorde ikke jeg og når dama etter 2 år dumpa meg er d litt for surt att jeg ikke vraka henne for d hun gjorde når hun vraka meg for og ikke ha gjordt en ting.. og nå har jeg ny kjærest 2 barn og er forlovet så life goes on har d bedre enn noen gang.