Kjell Rune

jeg ville værtfall kalt d ett stabstag.

opp

ingen. d såg heilt forferdelig ut synest jeg vertfall.

de passer vertfall ikke e34 og kan ikke brukes på e30. d har jeg funnet ut.

d kan være att følrne er veldig skitten. kanskje d lønner seg og ta de ut og vaske dem..

dette kommer vel fantastisk mye ann på om han går mye ut og inn av bilen, tyngden på han som har bilen og ikke minst om man går inn i bilen med noe skarpt i lomma eller no. mye kan skje.

ligger noen bilder på galleriet mitt. regner med dette er samme bil.

Det så ut til å virke bra ja..hvordan er den i forhold til M5'en? M5´n er nok noe latere ja. tror ikke jeg hadde følt att jeg hadde over 300hk skulle jeg tatt ett race mot denne. d er som natt og dag enkli. men m5´n var jo gøy den og da.

blir nok ikke før til neste år d...

d er vanlig att stangen blir varm. vertfall om du har kjørt hardt og stiller deg i ro en stund.

he he. tvila på d du. litt lite power i den.

jepp. har samme feilen selv gitt.

nei. langs gata. i dag faktisk.

svensen eksos da eller??? jeg ville ikke gidt mer en 50 vertfall.

nei men d kan godt være printplaten i instrumentpanelet som er gåent eller kontakten bak kan begynne og bli dårlig. plukk ned sparkeplaten og prøv og beveg litt på kontakten du så kanskje du får mer svar.

d er vel ikke noe rele på bensin måleren. vist denne ikke er helt go er d instrumentet ditt som er gåent. eller tankmåleren under baksete på passasjersiden.

Her er en liten film snutt fra 60-220 med 0,7 bar i ladetrykk. http://www.bimmers.no/files/23082005(001).3gp

passer og e28.

dumpen avlaster turboene en del ja. jeg har faktisk d problemet med returoljen på min 335 turbo. oljen skal kunne falle fritt og d gjør den ikke hos meg så der er d og noe blårøyk og turboen er ny. må fiksest.

en liten mobil film av noe av d som foregikk. http://www.bimmers.no/files/13082005(005).3gp

he he. nei d er sant. er ganske feigt og tusle rundt på 0,6-0,9 ja. helt enig der. den har vel vært benket ja. men d er jo motorhester så d er jo ikke hjulhester d er snakk om. tror ikke d finnes noen film, var en del i kontakt med bs og han sa att ved passering av 600 burde d byttes råder for de kom til og bli slitt og ryke over tid faktisk. men men. jeg synest cossiene er greie men ikke noe jeg ville hadt.

jeg skal selge komplett turbosats til den da;)

jeg liker ikke den. for bred synest jeg da. er vel skifta cassi nr ja.

http://www.midtnorskgatebil.com/VisMedlem.php?medlem=3 http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=589201 pen bil er d men d er fremdeles ford.

Baserer du uttelelsen på grunnlag av at du missliker ford veldig eller har du noen fakta? Har et par sider jeg vil du skal lese gjennom Kjell Rune. Jeg ser egentlig på deg som en oppegående type innen BMW, her kan du lese mer om bilen som var M3's argeste konkurrent også. dette er bare basert på hva mine veldig ford frelste kompiser sier. og disse har peil på cosworth. og hans egne ord var faktisk.... hæææ er d ikke gjordt noe med bunndelen??? da er d faktisk så jeg vurderer bmw motor i cossien min for her har jeg måttet skiftet alt. og den bilen yter vel rundt 600hk nå så fyren har peiling.... slagoret hans er vel og att har du ikke havarert har du ikke trimmet nok. og han har hadt havari ca 10 ganger i år på 500hk med mye gromt utstyr i bilen sin...