TurboTore

Et sånt skal ihvertfall aldri inn i min bil...

Takk,jo det stemmer - det er en 3.0l. Som du sier så tror heller ikke jeg at 600hk byr på noen problemer,er mer spent på hvor mye over man kan komme uten å "tyne"..

Hehe,vi får se . Var egentlig et impulskjøp,men det er bra grep på semska ratt så det er grunnen til at jeg ev. bytter. får jo semska m3 ratt også da.. må ikke finne på å putte inn det momo rattet i den bilen.. blir allrigt bil det der I know. Men det får du ikke snap-off boss til og det er noe av vitsen hvis rattet blir montert.

Hehe,vi får se . Var egentlig et impulskjøp,men det er bra grep på semska ratt så det er grunnen til at jeg ev. bytter.

Hehe,ordner seg det vet du Vi får ta en "hobby"kveld snart så vi får montert de siste bitene dine også!

Takk for det Bilen blir forhåpentligvis klar innen juni,mer tør jeg ikke håpe...

Tenkte å slenge ut litt info om vinterprosjektet og siden jeg er en "lat" jævel : http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=162746 Kopierer over noe: ------------------------------------------------------------------ Får vel hive ut litt info om vinterens tidtrøyte: Bilen er opprinnelig en 325i,men gjennomgår en del oppgraderinger i vinterhalvåret.Gammel drivlinje er "røsket" og på tur inn er en M3-motor. Videre skal motoren turbokonverteres noe som innebærer smidde stempler,smidde råder,oppgradering av bensintilførsel,full balansering av interne komponenter,oppgradering av oljekjøling etc. Motoren bygges med tanke på bra bunndrag og kjørbarhet noe som også er grunnen til valg av motor,turbo og komp.forhold. Bimarco-stol: Bremser: Litt specs: Understell: -Felger:BBS CH 8.5+9.5x19. -Dekk: Dunlop Sport Maxx og SP9000 hhv 235/35-19 og 265/30-19. -Bremser(i nuet): foran: 4-pot calippere fra Porsche 996 Turbo, 345mm skiver fra E46 M3 CSL,egentillvirket adapter. Bak: orig. M3 E36. -K-mac caster/camberjusterbare toppfester foran. -Eksentriske M3 bærearmsforinger foran. -Powerflex bærearmsforinger bak. -Apex senkfjærer/dempere(enn så lenge...). -Originale M3-forsterkninger til bakstillingsoppheng. -Styreslagsbegrensere. Motor: -M3. -Smidde Wiseco stempler med "my-choice" komp.forhold. -Smidde Pauter råder. -Garret GT35R Turbo m/doble kulelagre.Meget lett å drive! -2mm flerlags ståltoppakning. -Siemens 750cc dyser. -Doble Walbro-pumper i tanken. -Tial 50mm blow-off. -PPF turbogrenrør. -600x300x100mm Intercooler. -3" eksosanlegg Bestilt,ikke ankommet: -M30 singel-masse svinghjul. -Sachs Racing 4-puck lamell og trykkplate,holder ca 800nm. -Stempler og råder. Bestilt i November.. Gjenstår av innkjøp/ubestemt: -Motorstyring: Autronic el. electromotive. -Oljekjøler. -Bensintrykksregulator -Tial 44mm wastegate. -Div.aluminiums trykkrør. Har sikkert glemt noe,men noen bilder: Motor ute: Siden man har 2 motorer... ..kan den ene brukes som "mock-up" mens den andre maskineres: Motoren har som nevnt kun gått 27000km og det vises: Flotte innsugkanaler på S-motorene : -98 M3 interiøret som skal inn: Ratt: Grei størrelse på turbo: Intercooler: IC-fester,home-made i aluminium! IC,turbo,Tial 50mm,toppakning: Doble pumper i tanken: Doble bensinrør: Oppdateringer følger....

Blir gjort en bestilling i dag eller i morgen så hvis fler vil ha deler raskt så send meg mail/PM/SMS eller ring meg. Tar som regel maks 1 uke så er de i Norge.!

Hiv inn et bud, penga går uansett rett i "grillkassa" på jobben

Nokian Hakkapeliitta Q 175/70-14 på stålfelg passende E30. Dekkene har hhv. 7.5 , 8 , 8 og 8.5mm igjen. Selges kr.1200,- T: 90865820

Skaffer alt av nevnte produkter og det bør nevnes at Garrett's GT-serie m/doble kulelagre har ca.15% raskere spool-up enn tilsvarende turbo med konvensjonell opplagring. Tial's produkter er som kjent *Top of the line*.

*SOLGT*

Kommer fra M3 3.0,men passer muligens andre også. Pris: hbo.1000,- T: 90865820

Holder til i Oslo. GS bildeler kan nok skaffe adapterplater til de fleste biler.

Meget fin kopi av Tials 46mm wg selges for 2300,-. Original Tial ligger i prisleiet 5-6000,- Sveiseflenser og pakninger medfølger! T: 90865820

Skaffer nevnte deler til greie priser.Kun originale deler. Priseks: Garrett GT3582R (dobbelt kulelagret) 0.82 A/R (600+hk): 12000,-. Vanlig pris er ca.15000,- Garrett GT3582R (dobbelt kulelagret) 1.06 A/R (650+hk): 12500,-. Tial 38mm wg: 2300,- Tial 44mm wg: 4000;- Tial 46mm wg: 5000,- Tial 60mm wg:6000,- Alle priser er ferdig levert Oslo. Kom gjerne med prisforespørsler,men vennligst kun seriøse henvendelser. Vil nødig sløse med tiden til leverandøren min. V-band koblinger,vann-og oljekoblinger til turbo samt forskjellige fargevalg på Tial-produktene er tilgjengelig. PM for mer info og prisforespørsler. http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT35/GT3582R_714568_3.htm http://www.tialsport.com/products.htm Vennligst la dette forbli en ren salgstråd..

Høyre side. Passer E53 -05 og nyere. Delenr er: 63117166804 . Hel og pen,kun liten ripe på siden! Nypris ca 7300,-. Gi bud. T: 90865820

Hele og pene! Litt irr på kontaktflaten til parklyset. Nypris er 1488,-/stk. Gi bud. T:90865820

El.justerbare. Ulakkerte og nye i eske! Adapterplater til E36 coupe medfølger. Selges kr 700,- T: 90865820

Uten å uttale meg om bygget forøvrig så har jeg sett at denne byggmetoden er "mye" brukt på nyere amerikanske V8-biler såsom Firebird,Camaro,GTO etc. Er vel faktisk noen som har gjort et forsøk her til lands på en eller annen bil,husker ikke hva det var, og turboforsinkelsen er visstnok ikke så ille som man skulle tro. Riktig dimensjonering av komponenter vil jeg dog anta er meget viktig. Turbinhusene er nokså små ser det ut for og er motoren urørt innvendig har den jo masser av grunneffekt å drive turboene med. Får man f.eks maks ladetrykk ved 3500 omd så er jo det fortsatt levelig med tanke på denne motorens bunndrag og toppturtall. Hvor ideelt det er å ha en sånn plassering blir en annen sak..

Prisen er langt fra ille og jeg kan love Dere at dette oppsettet er helrått "live" Meget stilig hjul/bremsekombinasjon du legger merke til og spesielt i lav fart ser det virkelig "porno" ut...

Takker!

..M30 singelmasse svinghjul...? Noe som har et i garderoben de kan hive opp på badevekta. Takker for svar!

Ønsker som topic sier et M30 svinghjul,men ikke dobbelmasse. T: 90865820