E39-523

Er ikke forsvarssjefen 4-stjerners general, og Kongen 5-stjerners da? Kongen er i alle fall over Forsvarssjefen, og begge er Generaler...

Jepp! Nå er det gjort! Har betalt depositum hos Sharif, og plukker opp både felger og dekk rett over påske! Det blir 235/40-18 foran, og 265/35-18 bak.... \:D/ Gleder meg ja!!! Felgene har fet kant bak...Bærre lækkert!! Skal poste bilde når alt er på plass! Prisen? 11.995!!!! Med Toyo-dekk. Toyo var forøvrig eneste dekkleverandør som greide å levere dekk til hastighetsrekord med en trimma Porsche Cayenne (308 km/t). Det er over 2 tonn bil i over 300 det....

Har du fått en ripe, så må du vel i prinsippet rubbe litt... De aller fleste poleringsmiddler inneholder et fint slipemiddel, som tar små riper. Er ripa stor, må du nok over på rubbing, for så å polere med poleringsmiddel etterpå (for å polere vekk de litt grove ripene etter rubbingen). Trikset er å starte med grovt, og gå nedover i slipestyrke.

Jeg har tilsvarende lyd på min 523 fra '97. Har heller ikke merket noe problemer mht strøm som trekkes fra batteriet... Har egentlig regnet med at det er noen spjeld som stenges, eller en vifte som er i ferd med å slå seg av...?

Vet jo det, at det kun er en konge... Men det er ikke så forbanna mange Generaler av BMW heller, så da kan det kanskje være en BMW-konge også?? I tillegg til H5 mener jeg...

Dette skal jeg undersøke! Takk for tips!

Over General er vel Kongen?? Selv Generaler hilser jo til lua, hvor H5-merket er...

Det er jo mulig....Vil dette påvirkes av rattutslaget?

Impulskjøp er gøy ja! Har kjøpt både biler, leilighet og MC på impuls, og aldri angret!! 523'n jeg har nå fant jeg i Aftenposten klokka 15:42 en fredag. Klokka 20:12 samme dag ringte jeg og bekreftet at jeg tok den, etter først å ha prøvd den... So....No guts, no glory!!

Et noe snodig problem det her, som jeg håper noen kan hjelpe meg med å få bukt med... Jeg har en irriterende plystrelyd fra klimaanlegget på min '97 523. Det som er veldig rart er at plystrelyden er svak ved kjøring rett fram. Med rattutslag til høyre forsterkes den, og med rattutslag til venstre forsvinner lyden.... Jeg VET at det er fra klimaanlegget, for når jeg skrur av dette, forsvinner også lyden! Hva i all verden er dette? Jeg hadde forøvrig bilen på service hos Autozentrum for et par uker siden, og nevnte problemet for dem. Når jeg kom for å hente bilen, sa de at de hadde luftet anlegget, og håpte det skulle bli bedre. Det har det ikke blitt.... På meg høres det ikke ut som støy fra vifta (lyden er uavhengig av viftehastigheten, med unntak av når den er skrudd helt av). Det KAN minne om lyd fra strømmende væske i et rørbend eller lignende, men jeg er ikke sikker. Forslag??

Takker for alle tips! Dekkene som Sharif har nå, er Toyo. Noen som har erfaring med de?

Har vært innom Sharif og kikket på felger og dekk. Han selger ASA-felger. Disse skal være produsert av samme fabrikk som BBS. Noen med erfaringer på disse? Er de bra?? Hvordan er komforten på en E39 med 17"-felg kontra 18"-felg? Lurer på å sette på 235/40-18 på bilen. Eventuelt 265/35-18 bak. Hvordan vil bilen oppføre seg med slike dimensjoner? Sporer det fælt? Vannplaning? Er det tilfellet at problemet med sporing avhenger av dekkets profil mot kantene? Runde kanter = mindre sporing?

Tilbake til testen i DN: Så de skrev noe oppgulp om hvor vanskelig det var å bruke elektronikken i bilen, via navigasjonshjulet (som i tillegg er en forenklet utgave i forhold til 5- og 7-serie). Herregud...Er ikke dette en vanesak?? Jeg blir lite imponert over biljournalister som sier sånt. Kan da ikke være værre det enn å gå fra en Auda med lysbryter på hendel ved rattet, til en Opel (eller BMW) med vri-knott på venstre side av rattet?? Det handler om hva du er vant til! Så også på bildeteksten at det var en litt negativ ladet komentar om interiøret (jeg tolket det i alle fall negativt). Tull! Jeg har nå min 3. RWD bil, de to forrige var Ascona B og Omega. Har aldri hatt trøbbel med det... Jeg synes faktisk det er BEDRE å kjøre RWD enn FWD, selv på vinteren. Årsaken er at jeg føler bilen "kommuniserer" bedre med sjåføren når det er RWD. Er det glatt, javel, så kjenner du at rumpa kommer litt (jeg snakker nå om NORMALE hastigheter, ikke die-hard bånn gass inn i svingen!), og slipper gassen. Du klarer utmerket å styre gjennom svingen. Med FWD og hjulspinn i sving, går bilen rett frem, noe jeg synes er ubehagelig! Men, også her er vel smaken som noe som sitter der bak...

Jeg har en '97 523iA Limousine. Min 5. bil, og min første BMW. Sinnsykt god bil!! Jeg liker komforten, motoren, automatgiret (steptronic), utseendet/designet og følelsen den gir! Det er GØY å sette seg i bilen! Jeg var spent på fremkommeligheten på vinterføre, men så langt har det gått helt greit. Bor i Oslo da, og det har jo ikke vært grusomt mye snø så langt. Men, antispinn og tractioncontroll fungerer i alle fall! Den bruker litt bensin i byen, mellom 1,2 og 1,4 l/mil. På langkjøring derimot, har jeg vært nede i 0,76 l/mil (Oslo-Arendal). Snittfarten på den turen lå på ca 86km/t såvidt jeg husker. Jeg har ennå ikke hatt den på service, så jeg er litt spent på kostnadene forbundet med dette. Men, service på bil er uansett ikke rimelig! Det eneste jeg ikke er så fornøyd med på min bil så langt, er at jeg hverken har skipose, eller nedfellbart baksete. Dermed blir det vrient å frakte lange kolli inne i bilen.... Men men. Konklusjonen må bli at denna bilen er flott! Anbefales!! Lykke til med kjøp!

Har en god historie om damer bak rattet: En kamerat av meg er smed, han skrur og mekker på alt av metall (stål), og har skiten tilfeldigvis motor, så går det vanligvis etter at han har vært bortpå. Moren hans begynner å trekke på åra, men bil skal hun kjøre. Det vil si Opel Ascona B. Kun det. Bilen hennes har bulker rund baut, det er alltid et eller annet i veien for henne, i følge henne selv. Kompisen har rimelig peiling på hvilke merker som finnes på bilen, men her en høst la han merke til at det var noen nye riper i siden på Ascona'n. Han spurte moren hva som hadde skjedd, og til svar fikk han: "Disse hærsens skoleungene....De har så harde ransler nå for tiden!" Hører med til historien at hun bor et godt stykke ute på landet i Buskerud.

Hmmm....Mulig det? Hvor sitter de??

Yess.....Jeg har noen små riper på E39'n....Kanskje jeg bare skal dra rett til gullsmeden å få nye karosseriplater??

Jeg pleier også kjøre med 4 lys....Og, jeg kan aldri huske å ha blitt blendet at korrekt innstilte tåkelys noen gang! Mye værre med xenonlys dah.... Et spm: Hvordan kan jeg heve lysstrålen på nærlyset på min E-39? (jeg mener da selvfølgelig ikke med den knappen inne i kupeen). Synes de står litt lavt...

Noen som snakker om Audi og rust her... Jeg mener også å ha hørt at Audi en gang på '90-tallet begynte med helgalvaniserte karosseri. Kanskje det var i 1995 når A4 kom? Ellers mener jeg også å ha hørt at A2 og A8 er i aluminium, og derfor ikke vil begynne å ruste som vanlige "stål-biler". Men som en annen sa her oppe: Alt metall korroderer... Kanskje med unntak av gull.

18 av 65 poeng.... Du er en hensynsfull og sosial bilist. Du kan likefullt bli enda snillere. Enda snillere?? PØØH!!

Blondine eller brunette....Bare 99.99% av håret finnes på hodet er det det viktigste! Og...Boobs and ass må være fit!

Jeg var borti et lignende problem med vifta på min gamle Omega. Der var det rett og slett kontakten bak som hadde frosset....Så snart bilen ble litt varm (og det tok tid!) startet vifta skikkelig, og gikk som den skulle på alle trinn.

He he...Var det ikke du som hadde sørga for boller i ovnen da?

Hadde min første skikkelige breie på en P-plass i går....Av med ASC'n, litt mye gass, og vreng over....OJ! Skal si jeg lette etter clutchen! Men, bilen kom fint ut av sladden den, selv med automat! Detta var gøy!!

Eehh....Du verden.