E-Evjen

Jeg bøyer meg i støvet, var å sjekka på posten nå. 120 kr som norgespakke og 170 kr som oppkrav. Da er det et fett for meg om du vil forskuddsbetale eller ha den som oppkrav. Litt om varen: Chrome nyrene rundt er solgt, så de følger ikke med. Det som da er igjen er rillene og selve ramme (men det er det du trenger regner jeg med). Det er noe steinsprut i den, så den bør lakkes opp for å få den helt strøken, det er også noen rustbobler på undersida, ellers er den hel og pen. Hvis du trenger de sorte greiene som er rundt lyktene så har jeg begge de også. MVH Espen Evjen 99436112

Har den enda, men har solgt chromen rundt nyrene. Kan godt sende oppover til deg, men vet ikke hvordan den er greiest å sende i og med at den er ganske lang. Forslag?

Skjønner. Hvis du vil ha et godt tips så kan du bruke kjørecomputer fra E32 (jeg har satt inn fra en 730i).

Har en liten kjørecomputer som passer M50 motorene hvis du er int. God stand.

Sikkert ikke alle som synes disse er de flotteste, men jeg liker de i allefall veldig godt. Ikke sett noen andre E34 med de heller: BBS RK2 8,5x18 og 10x18 Kjøpte meg nye vinterfelger, Borbet 8,5x17 av noe slag. Noen som vet hva mer de heter?

Finnes mange 5 dørs kombi-coupe`r, Toyota Corolla, Mazda 323F Nissan Primera, Toyota Carina osv osv. Pr. definisjon er CLS IKKE en coupe, men en 4 dørs sedan med et coupe aktig utseende. La meg fritt sitere en talsmann i Bertel O. Steen når CLS ble lansert: "Nye CLS er en sportslig og komfortabel 4 dørs sedan med linjer som en coupe!"

Da går den på skroten.

Har ingen bilder av fangern sånn som den er etter den er skjært i, men sånn så den ut rett før: Det er skjært fra enden på høyre side til litt forbi undersiden av tåkelyset. Det er kun den nederste "leppa" det er skjært i. Ellers er det etter min hukommelse en sprekk som går 10 cm(?) nedover på høyre side og en sprekk under tåkelyset v. side på ca. 10 cm. Det følger ikke med deksler. 200 kr, kom og hent

Har 4 dekk, sjekk bilde og info her.

Har kanskje en fanger hvis ikke den er kasta, men det er skjært i bunn på den (høyre side tror jeg), ellers er det noen få sprekker. Bor i Larvik/Stavern om du er int.

Det er i skinn ja. Det er også litt tykkere enn det vanlige og virker mindre, selv om det ikke er det.

Du har fått dette rattet: Med denne airbagen: Airbagen fra de ratta passer over av en eller annen merklig grunn, selvom de ikke "passer" sammen. Merka det selv da jeg bytta fra det vanlige 4 eika rattet til det 4 eika M rattet.

Selger Intensa og Toyo dekkene samlet, kr 1000,-

Jeg kan godt sende, men frakt er ikke inkl. Du kan velge hvordan du vil ha det sendt, så lenge det ikke er noe som innebærer mye ekstrajobb for meg.

Schmiedmann bunnmatter i stoff. Nesten ikke brukt, kjøpt August 2005. Ikke brukt på vintern. Kr 300,- SOLGT Ratt m/airbag i god stand. Kr 400,- SOLGT Grill m/nyrer og riller, smal front. Kr 300,- SOLGT Liten kjørecomputer m/klokke, temp og dato til E34 og E32 i god stand. Kr 400,- SOLGT 2 stk Toyo m/3 mm igjen og 2 stk Intensa m/7 mm mønster. 225/45R17. Kr 700,- SOLGT Ratt til E32, E34 med fler. Kr 100,- Krom riller, E34 V8 front. Kr 100,- Nesten ubrukt orginalt luftfilter til M50B25 (passer kanskje B20 også?). Kr 100,- 4 stk piggfrie Continental Viking Contact 3 på stålfelg, 2 stk med 9 mm igjen og 2 med 4 mm igjen 195/65R15. Kapsler included! Kr 500,- 4 stk piggfrie Michelen Maxi Ice (?) 205/65R15 på lettmetalls felg (1 felg er ødelagt, se bilde). 6 mm igjen. Kr 500,- Ramme rundt radio, liten kjørecomp. og klima til E34 (og E32?). Kr 100,- Plastikk-ramme-dingsen til å ha rundt lyktene på E34 (smal front), begge sider. Kr 100,- Venstre frontlykt til E34 (og E32?). Kr 100,- Thule takstativ. Kr 100 Orginale fjører til E34 525i. Kr 200,- Nesten nye orginale BMW gummimatter til E46 (skittene på bildet). Kr 300,- Ring 99436112 eller PM

Nå koster jo disse bilene vesentlig mindre i det store utland, så den reele prisforskjellen blir ikke så stor. Vil også tro at BMW har valgt å legge sine X-drive modeller på en litt sportslig linje. 318Xi kan ikke akkurat være noen racer. Om dette er grunnen vet jeg ikke, men det kan være.

Han mener sikkert at det var litt forskjellsbehandling at en 20 år gammel ypling fikk låne en forholdsvis ny E65 når Ove Kvam som er 10-15 år eldre og er en relativt kjent person i BMW miljøet ikke fikk prøve en ny 318i hos Bavaria.

Stemmer det at du mister lappen på alt, men ville vært rart om du må ta ny oppkjøring på feks B dersom du er ferdig med prøvetid på B, mens ikke på A.

Jeg har tatt C1 nå og har oppkjøring på C1E om 2 uker. Skal også oppgradere fra A1 til A nå i vår, gjelder prøvetid også for disse førerkortene?

Du skulle ikke vært dum du. Spm ditt gjaldt en M50B25, ikke en S50B30. Da bør det være ganske naturlig at du for svar på det du spørr om, ikke på noe helt annet. Forsåvidt er det jo ikke helt unaturlig at man får svar på noe helt annet enn det man spørr om på bimmers.no

Nei, den har 286 hk orginalt. Les det jeg skreiv en gang til, alt kommer an på om det er hk på motoren eller veiva, og om disse 100 000 kr gjelder kun deler eller om du skal få noen andre luringer til å gjøre dette. Hvilken stand motoren er i og hvor mange av disse hestene som er gjenlevende spiller også en rolle.

Det tviler jeg sterkt på. Over 100 hk pr. liter er ganske uoppnålig på en NA motor, selv med 100 000 kr. Jeg vil tippe 250-300 hk avhengig av om man snakker hk på hjula, veive eller om du skal gjøre det selv eller betale noen andre for å gjøre det.

Never mind, fant det i instruksjonsboka.

Spm gjelder en 94 525i med manuell kasse uten spærre. -Hvor mye olje på diffen? -Hvor mye olje på girkassa? -Hvor mye olje til servo`n? Og hva er rutinene ved vedlikehold av AC? MVH Espen Evjen

Alt går med tillpassninger, men det kommer til å bli jævlig stygt, det samme gjelder Lexus lykter.