Bytt gjerne bensinfilter, mange som ikke tenker på å bytte dette etter intervallene hvis ikke bilen har blitt fulgt opp på merkeverksted.
Kan være lurt å bytte pluggene også, utseende på disse kan avsløre feil ved blandingsforhold.
Hørt om tilfeller med M50 motoren og der kamakselene er blitt slitt. De har hatt litt rusketete tomgang og effekt-tap. Har også vært borti et tilfelle med "slitt" LMM som ikke har gjort utslag på dignosetest. Denne fungerte greit på lavt turtall men manglet det siste dyttet fra 4000 o/min og opp. Plugg ut LMM og se om dette gir noe forskjell.
Takk skal du ha, det var snillt!
Hvis det er noen som har et sett med 17" felger til E36 til overs og kunne tenkt seg et fint interiør. Så kan vi sikkert få til en bytte handel. Jeg betaler selvfølgelig mellomlegg.
Ble fortalt at de første tre sifferne står for dreiemomentet de tåler. Altså 240 girkasse tåler inntil 240nm. Men i praksis så har det vel vist seg at noen tåler mer. Men ihvertfall, jo høyere tall desto mer tåler girkassen.
Clubsport pakken kunne bestilles med E36 coupe også, men kun fra -97 og ut. Forholsvis sjeldne. Inneholder i prinsipp samme utstyr som E46.
Se link for en bilder:
http://www.mobile.de/SIDhIF2I35twgZ-kBM ... 222154735&