Fr4nk

Ok, tenker igrunnen det samme selv. Skal sjekke om strømmen faktisk går videre fra bryteren. Det sitter ikke noe releè etter den noen sted? Prøvde nemlig å starte og stoppe litt igår og prøve lysa, og da virka det som lysa faktisk funka 1-2 ganger etter jeg hadde "restarta" den.

Noen peil på hvor ledningen er lagt bakover? Gulvet? Er noen syke bunter med ledninger under der gitt. Nesten håpløst å følge noen sted. Takker for svar!

Begge bremselysa tok kvelden for litt siden. Har feilsøkt og funnet følgende: -Selve bryteren på bremsepedalen er OK, men har ikke sjekket om strøm går frem til bryteren. -Jording på begge lamper bak er OK. -Sikkringen er like hel. -Begge pærer er like hele. -Ingen spenning på kontaktene til pærene når bremsen er inne. Noen som vet hvor bruddet kan være? Bilde av bryteren og ledningen som går fra bryteren:

Var ute å kjørte nå, og da funka det plutselig uten at jeg hadde gjort noe for å fikse det. Skal sjekke litt etter brytere som du nevner for å se om det kan ha vært noe der...

Tok ned cabben istad og så plutselig stoppet den halvveis. Så skjedde det ingenting når jeg trykket på cab knappen. Skrudde av tenninga et par ganger og skøyv litt på taket så våknet den plutselig igjen. Nå virker den greit. Men vinduet på førerside(har ikke testet det andre) går ikke lenger ned automatisk når jeg tar i håndtaket når taket er oppe. Må kjøre det ned manuelt for å ha en liten glipe der så jeg får lukket døra. Noen som har peil på hva som er feil?

Kjøpte nettopp en E36 cab og fikk da med en så og si ubrukt windshot til E46 (forrige eier hadde en E46 med windshot han ikke brukte og trodde kanskje den passet til E36'en) men siden denne ikke passer likevel vil jeg gjerne bytte den mot en windshot til E36. Windshoten ser ubrukt ut og kan brettes sammen på vertikalen og horisontalen så den tar liten plass i bagasjerommet. Koffert til å ha den i følger med.

Skjønner Gunnar, du må gjerne slette mitt forrige innlegg så unngår vi det iallefall. Til info så mente jeg ikke at de ikke fulgte lover og regler, bare at de var litt flinkere til å bistå med å få rettet opp feil enn å bare sende personen som skal godkjenne avgårde med lista med feil. Men som sagt, slett gjerne innlegget

Jeg anbefaler Bilspesialisten på Svinevoll. Var der med 316'en og andre biler, etter tips fra en kollega. Stedet ser litt shabby ut men folka der er veldig hyggelige, og ikke så pirkete som andre steder. De fant noen småfeil på bilen min men isteden for å sende meg avgårde med lista med feil så hjalp han meg med å utbedre de isteden, free of charge. Annet eksempel: var noe måling på eksosen som var så og så mye utenom normalen, som egentlig skulle være feil, men isteden så ruset han bilen varm(noen den ikke var fra før) og da var viste målingene med en gang noe annet og det ble godkjent, i motsetning til et annet sted jeg var med bilen og fikk feil. Stedet ligger bak shell stasjonen du får på høyre side når du kjøre oppover. Prisen er vel ca 400 kroner.

Grattis!! Den bilen ser helt rå ut. Sikla på den tidligere. Er det lov å spørre hva du ga for den?

Hum, litt merkelig. Men nå skal det sies at jeg så en kliss lik 2 dager etter jeg så annonsen. Samme felger, samme farge, sota baklykter osv...bare at denne var i sandefjord med LY skilter, og den i annonsen holder til o trondheim. Kanskje det er mange like av disse?

Med andre ord det ville blitt pes i teknisk kontroll eller eu-kontroll?

Synes egentlig de sota er ganske greie jeg, men liker rød-hvite og. Lexus derimot er forferdelig

Vet lite om cab så derfor må jeg spørre enda litt mer. "Låse den", er det foran ved frontvinduet/speilet man gjør dette? Resten er automatisk slik at man slipper å åpne luka den går ned i osv.? Takker for svar!

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=9729229 Hva vil det si at caben er "halv-elektrisk?" Noen som vet åssen felger dette er? Hvordan er prisen på denne?

Litt ot: Var i nordea og forhørte meg om lån, da fikk jeg tilbake at lånetid + alder på bil ikke kunne overstige 12 år (mao 5 år lån og ikke eldre enn 200 modell bil). Er det slik i alle banker? Kunne tenkt meg en bil fra midten av 90-tallet....+-

Interessant! Kan ikke huske å ha sett noen cab med hengerfeste noen gang. Ser ut til at neste bil blir E36 cab og skulle gjerne hatt hengerfeste(aller helst avtagbart), så hvis det er mulig å få i både pose og sekk og ransel så er jo det helt maks!

Topicen er vel rimelig selvforklarende?

Takker for svar! Sjekka autolink sine sider, og det virka litt dyrt i forhold til distansen... Virket og som om det bare var mellom store byer. 2700 var billigste, så da blir det vel billigere å leie en henger på Statoil ellerno. Skal bare fraktes fra Sandefjord til Spydeberg.

Skal selge bilen nå, og den går ikke for egen maskin, så han som evt. skal kjøpe den sliter med frakt. Noen som vet om det er mulig å leie henger til å frakte bil på? Evt. noen annen måte å frakte den på? Er snakk om ca 15 mil.

Er så forskjell på verksteder at det nesten til å grine av. Jeg var på et verksted med bmwen og fikk feil på blant annet lys i feil instilling og det at noe CO verdier var utenfor en viss prosent av et eller annet. Dette verkstedet glemte å låse bilen når de var ferdig med kontrollen. En lang historie kort verktøy blir frastjælt og de vil ikke erstatte = jeg bytter verksted. Stikker på nytt verksted for etterkontroll. På det nye stedet var den en HELT annen service. Lysa var fremdeles feil innstillt, men dette fiksa de på stedet for meg helt gratis. CO var fremdeles utenfor men siden det ikke var noe lov om at bilen skulle være varm eller kald ved test, så ruset han den litt for å få bra temp i motoren, og vips gikk det igjennom. Free of charge. Dette vet nok de fleste verksteder, men få gidder å legge godviljen til når de vet de kan tyne enda litt ekstra kroner av kundene! Det her skeia litt off topic, men måtte bare "spy" det ut!

Har planer om å selge bilen, men hvem er det egentlig som får regninga på årsavgiften, om jeg hadde solgt bilen? Er det f.eks mulig å si ifra til en eller annen instans om at årsavgiften skal sendes til den nye eieren?

Det beste er nok å hive inn en ny motor ja. Finnes jo endel rimelige 316 motorer med ikke alt for høy km stand. Gidder man ta motorbytte så er det jo fort litt mer verdi i bilen igjen.

Holder med en 316 på vinterføre ja! Men er ikke noe mekkeføre ute akkurat. Orker ikke stå i garasjen og skru i 15 minus, så da selger jeg den heller og bruker polon til madammen i krisetilfelle

Registerreima røk for noen uker siden, usikker på om det ble noe videre skade på motoren. Ny reim medfølger. Trenger ny vannpumpeenhet. Ellers en god bil som nettopp er EU-godkjent. DVD spiller og tv medfølger. Alufelger med splitter nye sommerdekk. Selges som den står for 17.000,- og det er inklusiv veiavgift for 2007. Mer info: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1341887

Takker for svar. Skal kjøpe motor, ikke selge, men det spiller jo ingen trille. 2 lapper er jo grei skuring. Men hvis jeg finner en nyere motor (M43B16 f.eks?) uten elnett og hjerne så kan det være at den passer?