c_ellef

Jeg har 4L kanne + 1L flaske som jeg fant ved rydding i boden. Oljen er datert 03.2005. Forsegling er intakt. Selger det for 350,- + frakt. Send meg en melding om du er interessert. Mvh Christian Ellefsen

Takker! Schmidemann var det ja... de må ikke velge så vanskelig navn

Takk for svar! Trodde det kostet mye mer enn dette, så da skal jeg bestille time på verkstedet med en gang

Prøver å finne nr til et BMW-verksted i Skien. Det het BMW spesialisten før. Tror det heter schidemann eller noe slik nå. Finner ikke noe på Gule sider. Verkstedet ligger ved Biltema på Kjørbekk, noen som kan hjelpe?

Noen som vet omtrent hvor mye det koster å skifte clutch på 1993 mod E36? M40-motor. Clutchen virker, men det er noe som er galt. Når clutchen er inne så gå bilen som normalt. Så fort jeg trykker inn clutchen så kommer det noen skrapelyder. Akkurat som metallflater som gnisser innat hverandre. Noen som vet hva dette kan være?

Jeg har en 316i, 1993 modell, sedan. Tiden er veldig moden for å bytte fjærer og dempere bak. Jeg ønsker å heve bilen litt i bakkant tillegg. Den ligger veldig nedpå bak. Ser kult nok ut, men slår nedi hver minste lille forhøyning. Bilen er ikke senket, har originale dempere og fjærer. Hvor får jeg tak i gode deler til en god pris? Trenger bare noe helt standard. Har ikke tenkt til å legge mye penger i dette. Er dette kurrant å bytte selv?

Ja, de snakker om å utjevne forskjellene i verden, kanskje dette er et fint sted å starte

En ting er å kjøpe en bil fra en som er sååå nøye, men annen tinger er å selge en bil til samme fyren....

Takk for mange gode ideer!

Tenkte kanskje noen her hadde forelder på 50 år også... hehe Bil til 600.000,- er kanskje litt lite, virker som jeg bare fant noe småtteri i farta da.. hehe

Trenger virkelig noen gode ideer! Foreldrene mine fyller 50 år om en uke. Skulle gjerne hatt en god gaveide. Tenkte litt på bilnavigasjon, men vet ikke hvor bra det er. Noen som har noen gode ideer?

Hvordan ser jeg om jeg må bytte bremseskiver? Hva burde tykkelsen på skiven minimum være? Hva kan man godta av spor i skivene? Jeg har et lite spor i den ene skiven. 1mm bredt og 0,5 mm dybt sånn cirka. De sa på EU-kontrollen at klossene foran var for tynne. Behøver jeg å gjøre noe med bremseskoene bak? Hvordan kan jeg vite når disse skal byttes uten å måtte skru opp? Er det noen triks?

Takker for utfyllende svar Den DIY`en så veldig detaljert og fin ut! Hvor mange mm bremsebelegg er minimum foran før jeg bør bytte?

Noen som har en DIY på skifte av bremseklosser og bremsebelegg på E36? Gjerne med bilder. Har lyst til å lære meg å gjøre denne jobben selv. Fint om noen har noen linker.

http://e24.no/utenriks/article1860072.ece 60øre literen for bensin! Det hørtes ut som en god ide Men bare 100 liter pr mnd til denne prisen gjør Iranere forbanna. Lurer på hva den ordinære prisen er, 2 kroner?

IKKE borr hull i lykta. Det er en grunn til at en lykt skal være tett. Vet at en del her har sagt tidligere at det hjelper, men jeg ville ikke gjort det. Hadde samme problemet selv. Det jeg gjorde var: 1. Bytt pakningen i lykta. Denne koster ikke rare greiene. Lett og bytte. Den går rundt hele lykta mellom glasset og sokkelen. 2. Sjekk pakningene på lokkene på baksiden av lykta. De må være i orden og låsemekanismen til lokkene må være intakt. 3. Se etter sprekker i lykta. Jeg hadde en på toppen av lykta, akkurat der hvor festet er. Bruk noe fugemasse og tett eventuelle sprekker. 4. Evakuer fuktig luft fra lykta. Hvis du innesperrer den fuktige lufta så vil det dugge igjen. Ta av lokkene bak og ta ut pærene. Du kan bruke en føner i en halvtimes tid og tørke ut lykta eller la den ligge inne i noen dager. Litt jobb, men det skal fungere det der. Borrer du hull så får du bare tappet ut kondensvannet når det kommer. Men da vil antakelig problemet bli vedvarende i vått vær. Jeg gjorde det som jeg beskrev i punktene over, jeg har ikke hatt problemer siden det.

Kanskje jeg skal skaffe meg en slik. Tikkelyd fra 4`ern min samtidig med grom dumplyd... hehe Enig med folka her, ikke kjøp dette. Folk kommer til å le seg ihjel av deg. Vær heller stolt av at du har BMW og ikke en riskoker. Bedre å bruke de 4000,- på noe mer fornuftig

Noen som kan anbefale en lakkerer i Oslo-området som er billig og bra?

De har tatt seg godt betalt der. Jeg ringte og bestilte time hos Motor Technic i dag. De skulle ha 2.500,- inklusiv deler. Skal spørre de om dette med vannpumpa.

Ringte BMW i dag og de sa at den burde skiftes på 40k ja. Sjekket litt priser. Merkeforhandleren skulle ha 3.700,- for jobben, Motor Technik skulle ha 2.500,- Ikke vanskelig å velge da

Hvor ofte burde registerreima byttes? Har kjørt på samme nesten 50.000km nå. Kanskje moden for utskiftning? Har en E36 1993 modell

Jeg var ute å syklet på våren en gang. Jeg trodde det var tørt nok til å ta ut landeveisykkelen. Men under E-18 brua på Moheim i Porsgrunn så lå det et islag som jeg ikke så før jeg var oppå det. De tynne dekkene slapp utrolig fort. Smalt rett i bakken. Godt jeg hadde hjem, fordi den sprakk i to i sammenstøtet med asfalten. Slo kinnet kraftig i de skarpe isvullene. Fikk et dypt kutt som gikk helt inn til beinet. Jeg fikk dratt sykkelen etter meg og fikk satt meg på grusen i veikanten for å komme meg litt. Da kom det en bil opp på siden av meg. Tenkte at han skulle spørre om han kunne hjelpe med noe der jeg satt med blod i halve ansiktet. Men neida... hele failien i bilen lente seg over i bilen og bare kikket i 10-15 sek før de bare kjørte igjen!!

Vet at dette er litt på vekk fra motorprat, men folk ville antakelig gjort det samme dersom det var en bilulykke. Leste akkurat artikkelen på VG-nett om Idol-Ali som var i båtulykke. Se på bildet i artikkelen: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=199643 En ting er at folk står og ser på. Han som står rett bak nyter til og med en is mens han ser på. Syntes det er så respektløst for den skadde. Har hørt historier om trailere som har veltet. Der folk stjeler av lasten mens sjåføren ligger hardt skadet.

Her har du et godt eksempel på det du skriver: http://e24.no/makro-og-politikk/article1825833.ece "Fridstrøm mener bilistene lang på vei må presses til å ta i bruk kollektivtilbudet. Det vil ifølge Fridstrøm ikke være nok å kun satse på å forbedre kollektivtilbudet". I Oslo går det helt fint å la bilen stå og heller ta buss, bane eller trikk. Man venter maks 2-6 min i sentrum for å få transport. Men dette gjelder ikke stort andre steder enn i Oslo heller. De vet at tilbudet ikke er godt ute i distriktene. Derfor vet de at en økning i bensinprisen vil øke inntektene siden folk ikke kan ta kollektivtransport fordi tilbudet er helt latterlig. "Et utvalg i Vegdirektoratet har vurdert hvilken effekt et bedre togtilbud vil gi. Ifølge NRK konkluderer utvalget med at et radikalt bedre tilbud kan doble togtrafikken, men ikke nødvendigvis senke biltrafikken". SV ville også øke tografikken og legge inn flere avganger på østlandsområdet. Det er veldig positivt, men har de satt seg inn i mulighetene? Det er dobbeltsporet strekning fra Drammen og litt forbi Oslo. På Nationaltheatret stasjon går det et tog omtrent hver 2 min. Forstår ikke hvordan kapasiteten kan økes her. Kanskje de faktisk vet det. Folk flest vet det ikke, stemmer på dem, bensinprisen øker, folk må betale mer for å kjøre bil og SV sier "sorry, det er ikke mulighet for flere togavganger i Oslo". Dermed endte det igjen bare med økte avgifter.

Mye kjøring som er unødvendig. F.eks folk som tar drosje hjem fra by`n, isteden for å gå de 500 meterene. Hvis jeg tar to runder i rundkjøringen isteden for en, skal jeg da få 1000 kroner i bot pr unødvendig runde? Syntes alle disse avgiftene blir helt dustete. De bare misbruker miljøtemaet for å legge på flere avgifter. Tiltak som kan redusere belastningen på miljøet blir ikke iverksatt, dette koster jo penger. Tiltak kan være: Gratis/nesten gratis kollektivtrafikk Bedre sykkelstier Bedre returordning på emballasje. Pant på flere typer emballasjer. Mye som kan gjøres. Men dette koster penger og fører til at man mister avgfiter. For eksempel: 50 personer på en arbeidsplass begynner å sykle til jobben. Da taper staten penger på bensinavgifter og bompenger. Bygge ut bedre sykkeltier er også rent tap for staten. De sier at de vil at vi skal være mer miljøvennlige, men de har ikke råd til at vi skal være det. Derfor legger de ikke ting til rette og straffer oss heller for å ikke være miljøvennlige.