BTW: Det er ALDRI blitt solgt noen nye M3 GT´er i norge
Autozentrum har forøvrig solgt en, men den var brukt.
Det er vel også såvidt jeg har hørt kun solgt 2 eller 3 E36 M3 NYE i norge den gang de kom.
Her er et par-tre FETE biler:
Denne skulle jeg kjøpe,men så ble min bil stjålet og alt endte i grus
3,0L med 286Hk, 5 gir
3,2L med 343Hk ombygd til CSL-look og kompressor=450Hk
3,2L med 321HK, 6 gir
Vil gjerne ha flere meninger om luft-traktene som skal erstatte tåkelampene skal lakkeres eller ikke, evt farge hvis de skal lakkeres??!!.
Er redd at sorte blir seende sånn ut som på denne bilen,ikke min favoritt!
Ja, de skal sitte under under panelet til kjørecomputeren i midtkonsollen. Er oppvaringsrom der nå,men har ny holder liggende som skal modifiseres litt.
Valgte disse instrumentene bl.a fordi de har så og si lik farge på lyset som original instrumentene
Her er siste mottak på handlelisten,analoge instrumenter fra SPA med en feilmargin på 1 grad!! Egen programerbar varsling via diode ved valgfri max temp/trykk
Nå skal det sies at varmeapperatene på E36 ikke akkurat er de råeste på markedet. De varmer generelt dårlig synes jeg . De nye BMW´ene blir veldig mye varmere og på en brøkdel av tiden. Selv min E91 som er diesel blir varm i løpet av noen få minutter