JE Motorsport

FG står for Forsikringsselskapenes Godkjennelsesnevnd

Brukt ABUS Granit lås selges. Monteres enkelt på br.skiva til motorsykkelen. Dette er markedets mest solgte lås til MC og er selvfølgelig FG-godkjent. Er også testet mot Freon Meget robust lås. Har over 250 000 nøkkelkombinasjoner. Ny pris er 695,-. Selges for 400,- kr/Bud.

Min E91 318d har 2,0 turbo dieselmotor By the way Oddis 535d har 272Hk

Piping i vinduene er et kjent problem Når det gjelder handbrekket ville jeg tippet at det var brekkbandene som er problemet, men bilen er jo gått kort så det skurrer litt at det er feilen

Beltet er nytt ubrukt i org.embalasje og er av quick-shift typen dvs at du stort sett bruker de eksisterende beltelåsene i bilen.Behøver kun og montere et medfølgende feste ekstra ved gulvfeste til belte(sammen med det orginale som sitter der) Passer perfekt f.eks ved banetreff,da det kan tas ut igjen med 4 trykk. Så er det vanlige belte klart igjen. Har også skullderpads som følger med + beltejust.grep(så beltet kan justeres selv med hansker på) NB: beltet er sort med gul skift. Padsene er sorte med grå skrift. Selges pga feilbestilling. Ny pris alt inkl. er 2800,-kr. Selges for 2000,-kr/Bud. (bildene er forøvrig fra E46)

Lyktene har stått på en "utvidet"(good-will)-garantiliste,da spiller det ingen rolle om bilen er norsk eller importert pga fabrikken dekker dette uansett,ergo får ikke BMW Norge noen utgifter med dette Finnes forøvrig lister som inneholder ganske mye utover vanlig garanti,men det skal jeg vel ikke skrive for mye om her tenker jeg

Tullball... både fabriksgarantien og rustbeskyttelsen gjelder over hele Europa. Mitt inntrykk er at BMW i Norge er i særdeleshet imøtekommende overfor kunder med en bruktimportert BMW... bare så det er nevnt... Hmm, er vel det jeg mente . Som du skriver så er garantien 2 år,dette gjelder nesten hele Europa for å rette litt på deg.F.eks England har 3 år garanti.MEN HANS BIL ER 2003 MODELL,så derfor må han rette en evnt reklamasjon mot den som importerte bilen for han.Så fremt dette ikke gjelder en Premium Selection bil.(da kan være litt andre regler) Eller at bilen er kjøpt med Euro-garanti,noe som forøvrig IKKE er gyldig i Norge. Har jobbet med dette i 6 år så veit litt om det, men om jeg kan si meg enig om uttalelsen din om BMW Norge veit jeg ikke akkurat.

På importerte biler gjelder 2 års fabrikk garanti, utover dette må reklamasjonen rettes mot den/de som importerte bilen. Er du selv som har tatt den inn, må du søke goodwill hoss deg selv

Ånei du. Iogmed at E46 coupeen kom som årsmodell 99, så kan det ha vært en overligger, og at man da utifra vognkortet plutselig kan ha en 2000-mod (tenk biltilsynet). Skader ikke å spørre hva han har. Anway så er det fortsatt HK og toppeffekt og hente på å bytte innsug på E46 328, men da må man bruke innsuget fra M54 330 motoren (mulig det er samme på 530 også). Man må også leke litt rørlegger med noen vakuumslanger rundt innsuget, men ikke noe som er umulig. Ok, Redor Felgen Jeg kjøper den

Hmmm Kjetil, er det en 2000 mod så er det jo E46. Var litt kjapp i avtrekkeren der E36 ble prod. 95-97. Men i og med at han har E46, så kan han glemme å bytte innsug.

Hvis du klarer det må du gjerne si ifra til meg Tviler da på tilstanden til det interiøret, veit om folk som har gitt opp til 15 000,- kr for M3 vader stoler i skinn. De har da vært med el.reg og selvfølgelig vært 110% strøkne og sett ut som nye. Som nye hoss BMW-forhandlere koster de foresten ca. 25 000 kr pr.stol litt avhengig av skinn/delskinn,varme,air-bagtilkobling osv. Prisen kan sikkert diskuteres frem og tilbake. Kan da si at å skifte wire+hendel for ryggfremfelling som er gjort på disse 2 stolene koster 2000,- kr pr stol + at stolene ble dyprenset i fjor høst. Så er uansett et tapsprosjekt for min del

Ja, send en PM om bytte frister. Hva med å montere girskifter fra M roadster, så du får kortere vandring og lavere girspak. Jeg har gjort dette på min og er veldig fornøyd. Husker ikke helt, men mener stikken kostet riundt 250,-kr og er ganske grei å skifte.

Ja, meget fin bil. CLEAN

Det er litt billig for M3 stoler, så vi får se....

Nei, bare div. varianter av E30 M3´en

NICE Men litt dyr kanskje

Jeg kan garantere at det ikke subber, jeg har i alle fall aldri klart å få til det .Nå skal det sies at bilen min er veldig stiv, men det er jo de fleste senka bilene. Hvis du er interessert i et bytte, så kan jeg fikse gratis frakt Molde/Oslo for begge felg/dekksett Tror det er lurt iht hjullageret, har sett noen uheldige sjeler i de åra jeg har jobbet med BMW.

He he Ja, er perfekte stoler for "sporty" kjøring

I værste fall skjærer hjullageret seg, og det vil du nok helst ikke oppleve Lyden vil trolig bli gravis mer fremtredende ettersom lageret blir dårlige, men jeg anbefaler deg og kjøre minst mulig.Hvis ikke kan det få både vonde og dyre konsekvenser. Er grei komfort med denne kombinasjonen med dekk/felger som jeg har her. Har du valset skjermbuene noe eller går det greit i dumper ol.? Jeg hadde Breyton 18" med 235/35,det fungerte heller dårlig. Kunne ikke akse max engang for da dro hjulene borti skjermene

E39 er ikke frigitt av BMW,så den er ikke produsert i 1:18 skala Hva kan være grunnen til det?? Har aldri fått svar på det, men de har jo gjort lignende ting med M3-felgene for å unngå kopier.Dermed har de selv monopol,men bare så det er sagt så har heller ikke de produsert E39 i 1:18 skala. Ps:nå jeg har forøvrig hørt noe rykter om at E39 skal komme som M5 i modell

E39 er ikke frigitt av BMW,så den er ikke produsert i 1:18 skala

Definitivt RÅ E46 M3 det der Ser ut som det var mye pent å se på der

Kanskje det skyldes den sinte dama i baksetet

Er mange som er interessert i E36 M3,men desverre har ikke jeg tilgang på det gjennom de fabrikatene jeg selger. Var i produksjon for noen år tilbake. Men kan love at dersom det kommer en relasering med E36 M3 modellbiler så skal jeg stå først i køa Compact finnes ikke i 1:18 skala. E28 må jeg sjekke litt rundt....

Har lagt inn en link nå Disse felgene kjører jeg må nå, de er 100% strøkne og dekkene er i god stand,kjørt i underkant av 1 år med dekk og felger.225/45-17" Kumho Ecsta Sport hjul