JE Motorsport

Jeg tror det er likt på alle E36 sedan,både seter og dørtrekk

Alle E36 har IKKE coupefilter,hvis det er det du mener. Har hatt bil tidl. som ikke hadde det bl.a. Og du får kjøpt ettermonterings-sett hoss BMW-forhandlere for å sette inn coupefilter,men som jeg skrev over så blir dette sittende foran frontruten ved torpeoen.

Har kun senkefjærer til bak,senker ca 40mm.Tror fabrikaten er jamex.Selges billig på bud pga bilen er solgt.

Det sitter trolig bak hanskerommet på din,du må da demont/ta ut hele hanskeroms-skoffen så sitter filteret der inn mot midtkonsollen.Er noen haker/clips der som må svinges til siden så er det bare å ta ut filteret.Husk når du monterer det nye filteret,så skal det sitte en bestemt vei pga "knekk" på ene siden til filteret.Du har ikke noe annet filter,det er bare at det blir kalt både coupefilter/klimafilter/pollenfilter osv, men er det samme. Ps:noen E36 har coupefilteret sittende foran frontruten ved torpedoveggen,men det er stort sett biler som har fått dette ettermontert som har det der.

Det blir nok montert noen som er litt bedre enn de jeg hadde tenkt i 1.omgang.Som du sier rimelig kjipt hvis dekkene ikke holder....

Takker for svar.Var vel omtrent det jeg regnet med,tenkte jeg skulle ha godt slitte dekk.Men veldig kjedelig hvis de ikke tillater de når jeg har flere dekk å velge mellom.Så spørs vel ikke om jeg må safe litt

Jeg veit at det ikke er lov å stille med slicks,men hvor slitte "gatedekk" er det lov å ha?

Denne modellen av 635CSI er rå http://img219.echo.cx/img219/617/8844631fm.th.jpg' alt='8844631fm.th.jpg'>

Ja,det stemmer. Og de kan tilpasses E30 M3

Ta med begge nøkklene inn i bilen og lokk igjen døra(må være lukket) Sett en nøkkel i tenningen og vri den så du ser det lyser på dashbordet,vri den tilbake og ta den ut av tenninga.Hold låseknappen nede,mens du trykker 3 ganger på åpne knappen.Låsene skal da kvittere med å slo ned/opp.Ta så nøkkel nr 2 og og gjør samme prossedyre på nøkkel,men husk at denne skal IKKE i tenninga først.Volla,nå skal det fungere(nøkklene er initsierte).Hvis du skjønte forklariningen da .Hvis det ikke fungerer hender det av og til at nøkkelen må kodes via tester hoss en forhandler.

Heisann Felgene ser bra ut,så det blir nok bra Ja,det skal være mulig å få de til å passe på E30 tror jeg.Sto en artikkel med bilder i BMWCCN-bladet om en E30 M3 som fikk montert store bremser.Tror faktisk det er de samme bremsene som jeg har til salgs.Men jeg har ikke det bladet lenger,så jeg får ikke sjekket....

Det er ingen vits det! Er jo ikke lov til å kjøre over 100km/t uannsett! Det eneste jeg ser er 80km/t skilt. Så lenge bilen veier det samme så er det ikke behov for større bremser. Kjører du på bane så er det nok med orginale bremser hvis du bruker dem riktig! Har du kjørt en bil med heftige bremser på bane,så skjønner du at orginale bremser ikke er nok.Det er vesentlig mer å hente på rundetider med gode bremser enn det er med stor effekt.

Takk takk

Ble far 31.5,så jeg må nok prioritere noe annet nå.Det koster en del kroner med de små også Det betyr at en eller annen har mulighet til å få seg meget rå bremser til en bra pris. Hører fra andre som har samme bremser som jeg selger,at de ca. halverer bremsestrekningen til sammeligning med orginale M3-bremser som er bra i forhold til mye annet.

Her er et bilde av lik caliper.Er ikke min caliper på bildet,for den er ny. Forøvrig har caliperne racingløsning ved bytte av klosser,bare å dra ut en splint å sette inn nye klosser.Meget praktisk f.eks ved banekjøring.

Selger mine ubrukte bremser i orginal embalasje,dette består av 2 x M3 E46 ventilerte/drilla br.skiver 325x28, 2 x Porsche Boxter S/996 4-stemplede br.calipere og Porsche br.klosser og br.føler + teflon br.slanger med alt av fittings/overganger (zinkbehandlede).Kan evnt. leveres med spacere og tilhørende bolter ved behov.Settet inneholder ikke adapter til caliper ettersom dette er avhengig av hvilken bil det skal benyttes på.Kan f.eks monteres på E36 eller E46 + flere andre.Mye benyttet som oppgradering på både E36 M3 og E46 M3.Gir enormt mye bedre bremse effekt. Lyst til å ha bil med en av de råeste bremsene på Rudskogen på BMW-treff så er det bare å slå til. Ring 92 60 56 99 for mer info eller send en mail. Nypris er 19000,- Selges for 13500,-

Ingen av fabrikatene jeg selger har E28 i sin produksjon for øyeblikket,men mulig det kommer....

Har 2002 turbo inne ,kan skaffe 1602

Dålig med sedan desverre Av E46 kan jeg skaffe M3 i fargene: imolarød,laguna seca blue,gul og sort. + M3 CSL i sort og grå.+ M3 GTR i både gate(rød) og racing-versjon

Dårlig med det desverre,se litt lenger opp i "tråden"

Du kan prøve Rune Holmen dekk i Oslo,har sett Alpina felger de har rettet og fikset.Meget bra resultat.

Norgespakke oppkrav som bilen sendes som koster 166,- kr dvs. at det koster det samme å sende 1 eller 9 biler så lenge det veier under 10 kg

Bilen du sikter til er en Club Sport

Gå inn på http://www.tinycars.no for å se E30 M3 og priser,her er et eks.: Ps:bildet av modellen har jeg tatt selv med digitalkamera,så det er ikke noe retusjet katalogbilde

Les innlegget over ditt