JE Motorsport

SOLGT

Kjøpt alt og selg det du ikke trenger x,- for alt skal være meget billig...Da kan du jo tjene noen kroner om du gidder å ta jobben med å selge det du ikke behøver

Tror nok det skal gå med noen overgangs-hylser/rør

Brukte E36 M3 front br.calipere med M-logo på i god stand selges. Bud ønskes

Jeg har originale bærearmer som du kan få kjøpt Send meg en PM, så blir vi enige.

Lyden er helt rå den, men feilen var vel at jeg kjøpte meg først en bakpotte som skulle lage en god del mer lyd enn normalt, så da ble denne erstatningskatten uten dempere litt for røff for min smak. Her er et litt dårlig bilde, som du ser så henger potta ca. 10 cm for lavt pga drivakselen. Dette skal selvfølgelig justeres inn/opp, men ville ikke begynne å bøye noe av eksosen før jeg hadde fått kjørt og hørt litt på lyden Mulig lyden er helt ok sammen med en original bakpotte, men det har jeg ikke og festene på Scorpion bakpotta passer faktisk ganske bra på Compacten på tross av at den er til Coupe.Så derfor beholder jeg den.

Som ny, kun brukt 1 uke Rustfri Supersprint katalysator erstatter med utganger til org. lambdasonder. Laget i en av de høyeste stålkvalitetene som fåes på eksosanlegg. Passer både M3 E36 3,0 og 3,2l sedan,coupe og cab. Gir bra effekt og FET lyd! Sparer også mye vekt i forhold til org. kat.(mener det er 11kg...) Nypris 5500,-kr Selges for kun x,- ved hurtig avgjørelse. Skues rett på grenrøret ved hjelp av flesner, i overgang bakpotte må det benyttes skjøtehylser/rør avhengig av bakpotta som benyttes Org.kat og Supersprint erstatningskat.

Ble nok litt vel tøff kombinasjon med den rustfrie erstatningskatten og den rustfrie Scorpionpotta som i utgangspunktet lager en god del lyd. Så har derfor bestemt meg for å selge Supersprint erstattningskatten. Selv om jeg egentlig ikke har lyst til å selge den http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=87491

Noen som vil ha gromlyd i bilen?

Takker Fikk målt støynivået på eksosen i dag, har 85dB på tomgang og 103dB ved 4200 o/min. Og er vel som regel 100 dB som er maksgrensa ved banekjøring Så må gjøre et eller annet med eksosen, så enten erstatningskatten eller bakpotta skal skiftes ut til annen variant. Disse 2 til sammen ble litt vel LOUD

For deg som er litt ekstra redd for bilen er denne plastmatta et "must" i bagasjerommet. Skitt og fukt samler seg oppå pga kantene, så er det bare og ta ut å vaske den Er forøvrig utgått fra BMW, så er ikke lenger mulig å skaffe!!. Selges mot Bud!

Gratulerer med ny flott vogn Carbonspilttere foran kommer til å gjøre seg på denne bilen

Ja eller er vel strengt tatt bakelitt

Går for bud over 200,-kr for begge + evnt frakt

Ikke noe skjæring eller noen annen form for modifisering, bare å skru fast. Jeg har hatt sånne i min gamle bil i 5 år uten problemer.

Her er noen bilder av org. M3 eksos og den nye. Tipper det nye eksosanlegget veier ca 1/3 av det originale Her kan det sees at bakpotte "boksen" er lengere som gjør at den er skummelt nærme drivakselmansjetten Skiftet plugger i dag, her er coilene tatt ut Og M-maskina Lakkerte også bremsecaliperne foran i dag, samt skiftet innerskjerm og monterte kjølekanaler til bremsene Ble "litt" penere med lakkerte calipere Og et bilda av vogna tatt forleden dag

Nürburgring er stedet du skulle hatt med vogna R

Det er bolt-on med flenser,så er bare å skru sammen Men i mitt tilfelle må det tilpasses da dette er til E36 M3 coupe, så er for langt til Compacten.Samitidig så hadde Scorpionen 63mm rør, mens Supersprint hadde 60mm. At det går opp mot manifolden er nok avhengig av motoren du har Spiritus Sancti Diff olja er Castrol SAF-XJ for sperrediff kjøpt hoss GS

Det ser helt originalt ut, du bare monterer denne ringen på undersiden av hattehyllen din mellom høytaleren og metallet.Da kan org. høytaler deksel sitte på plassen sin

Ja tatt opp med mobil inne i bilen med ene vinduet nede. Akkurat det lydkravet lurer jeg på også, tviler vel egentlig litt på det Har kjørt en god del M3 3,0 før og sammenlignet 328´n med de.Gikk stort sett likt til 180-200km/t. Men denne Compacten er enda lettere + at den har vesentlig raskere utveksling på diffen(3,46).Original M3 3,0 har 3,15 diff!(328´n hadde 2,95 diff). Og det ble faktisk stor forskjell på draget med disse to eksosdelene .Så går nok bedre, skal sette på overdim reimhjul på vannpumpa og servo´n på denne også + bytte til E46 M3 reimhjul på veiva. Så responsen blir bedre

Da er eksosen montert, men mulig den må av igjen for litt justering. Pga denne bakpotta var lenger(selve boksen), så den er rimelig nærme drivakselen og drivakselmansjetten. Dette gjør at potta også henger alt for lavt Lyd ja, det ble det!!. På tomgang,høres det som om du kjører 220V rett i en basser/sub og ved jevn kjøring i 80km/t høres bare en høy basstone Så jeg blir nok lite populær i nabolaget nå. Måtte vel nesten bli sånn, Scorpion er jo kjent for å lage en del lyd og når jeg i tillegg kjøpte erstatningskat uten lyd-demper så lå det vel i korta.. Må få kjørt litt med den, lyden har en tendens til å endre seg når pottene er nye. Ble meget positivt overrasket over effekten, går betydelig bedre. Så skal nok ikke se bort fra at de bremse papirene stemmer bra Og lyden under pådrag/aks og ved nedgiring er helt rå Her er lite klipp tatt opp med mobil i sta(mobil rettferdig gjør ikke lyden, men gir jo en vist inntrykk) http://media.putfile.com/Sound-m3-Compact

Selger alt for x,-kr + evnt frakt

Jau Da var en del småting og fiks deler på plass, i kveld fikk vanosen nytt filter,motor-olje og oljefilter ble skiftet+ at gir og diff. olje ble skiftet ut. I morgen, så blir det nye plugger, tilpassing av bakfanger side-lister(da bakfangeren er forlenget pga breddinga), og håper å få på plass eksosen

Jeg har sjekket mye rundt, og hadde griseflaks . Traff på noen som hadde dette liggende pga kunde som ikke hadde hentet det før en gang. Så fikk det for deres innkjøpspris hvis jeg tok det med en gang, så burde vel ikke si hva det kostet meg Men denne typen ligger vel normalt på rundt 5500,-kr. Skal passe de fleste grenrør og bakpotter uavhengig av produsent. Og de oppgir i alle fall hyggelige tall(se under), så får vi se og høre Supersprint: - No Kat 784302 - Rear exhaust 784306 Actual data: Horsepower 304.6 Hp at 6690 rev/min Torque 353 Nm at 4090 rev/min

På den avstanden du har fra meg til deg, skulle nok det gå