JE Motorsport

Takker Det sitter egentlig folie der,noe som her er fjernet.Compact produsert fra 97 har ikke denne folien fra fabrikk.Hadde den på min forrige Compact og det er rett og slett noe dritt.Den har lett for å "sige"/bulke seg og er et hel...te å bytte. Ja, jeg har heller aldri skjønt den kombinsasjonen. Derfor fjerner jeg all stereo bak carlhaakon 328´n går nå i Drøbaksområdet, med STORE sorte K-sport bremser

hvor mye skal du ha for en slik? har du original e32? Hylle. De der er SVÆRT vanskelig å oppdrive, så vanskelig å si en bestemt pris. Men vil nok ligge mellom 1500 og 2500,-kr avhengig av finish og produsent. Mener jeg har original E32 på vei inn

Denne dakargule E36 M3´n er solgt desverre..

Ja, på disse Jägermeister-modellene er det meget fine esker, med bl.a teknisk info på denne bilen som ble kjørt i DTM i 1992. Ja, å så får du vel også kanskje MVA(toll) i tillegg fra utlandet

Endelig er denne tilbake E30 M3 Jägermeister, sykt rå modell produsert av Minichamps. Hadde denne fra Autoart for et par år siden og var en meget populær modell, så først til mølla Koster 700,-kr pr stk + frakt/oppkrav.

Her er den røde E36 M3 GTR´n, desverre så har den fått tøff behandling under transport.Disse i rød versjon ligger normalt rundt 2500,-kr. I og med at denne har fått en liten sprekk i ruta(se bilde) og en 3-4mm lang ripe på venstre bakskjermen så denne går for KUN 1100,-kr . Disse skadene kan ikke sees før du er helt innpå modellen.

Takker igjen til alle for hyggelige tilbakemeldinger Er nok SSP som har bygd den ja, var litt girly den potta Tror kanskje jeg allerede har ombestemt meg anng felgene, at de som sitter på blir der. Var litt kjapp i vendinga for det er jo 5-serie innpress på den bak... Det er E30 M3 diff, bremser bak(oppgraderte br.skiver,hullborra) og mellomaksling på den Baksete selges ikke, forstoler er det lov å komme med bud på. Men de kan ikke leveres før jeg har fått de nye stolene!

Passer både M50 og M52 Som nytt!

Takker til alle sammen for possitive tilbakemeldinger Smaken er jo som baken.. My misstake,komplett minus M3 stoler. Rattet er fra M3 cab, så dette har liten diameter dette også. Mulig det skal byttes med Alcantara rattet ifra 328´n. Du får viljen din når det gjelder felgene, disse skal over på E91´n

Takker Er på plass fra 09.00 til 17.00 til uka. Ser sånn ut på bildene, men det er ikke lite luft..

Febi Bilstein vannpumpe, kun montert og tatt ut igjen(Motorsport vannpumpe ble montert i stedet) Originalt termostathus,brukt ca. 1mnd. Selges billig mot bud

Da er 328´n i gode hender hoss sin nye eier Så nytt "leketøy" er kjøpt. Har hatt Compact tidligere også, men den manglet motor Men disse Compactene har morsome kjøreegenskaper, selv om mange sikkert ikke synes det er det fineste karroseriet... Men når jeg kom over denne slo jeg til, bilen er komplett ombygd til M3 med 3,0 liter M-maskin. Den har i tillegg halvbur, tårnstag foran og bak + justerbart understell KW variant 2. Og et vannvittig stereoanlegg(som skal selges ) Bakskjermene er breddet ved å sveise inn forskjerm bue fra E46 M3 Planer videre for bilen er: Montere alarm + tracker Fikse noen generelle småting,klips,lister osv. Bytte ut Ferrita bakpotta(selges ) Ny rustfri Scorpion STW bakpotte er kjøpt. Bytte til Eurosport reimhjul på vannpumpe,dynamo og servo. Bytte til E46 M3 reimhjul på veiva DaveF inductionkit eller Gruppe M filter Sette inn Porsche GT-3 kopi stoler(svarte el. skinn sportstoler skal selges )

Glemte å ringe dem idag, mye å gjøre. Ringer de på mandag å hører. Hadde håpet på max 50, ferdig montert... men får høre hva totalen blir til slutt. Må jo holde seff, gidder ikke motorras ! Koster 52 000,-kr med intercooler ferdig montert på M52. Og mener kittet er litt dyrere til M3 + som jeg sier ganske sikker på at motoren må åpnes og stemplene byttes. Da M3`ene med presse har lett for å brenne stemplene

Et lite tips bare:hvis du skal sette kompressor på den, så må du bytte stempler. Dette er sikkert noe ESS kan bekrefte, så billig blir det ikke. Men selvfølgelig heftig hvis du tar kostnaden Tipper det da vil koste et sted mellom 60 og 70 000,-kr ferdig montert.

Tja, er vel kanksje litt skrå men det er minimalt. Tror hvor mye de skrår er avhengig av motor de er til Da er det jo bare å kjøre med vinduene nede

Er nok rustfritt ja, har fått min Scorpion STW potte nå. Ser meget bra ut, har polert den litt ekstra Venter nå bare på bil til å sette den på Har lyden forandret seg noe, nå som du kanskje har fått kjørt litt?

SOLGT! De har ikke til M62 motor desverre..

Ja,da er det jo liten tvil

Hvis du måler dimmen på oljefilterlokket ditt, så kan jeg måle dimmen på dette

Hvis jeg ikke husker feil, så er det vel litt annen dim på oljefilterhuset der..

Selger dette Ruff oljefilterlokk adapteret nytt ubrukt i eske da bilen det skulle på er solgt. Erstatter det originale oljefilterlokket og har tilkobling direkte på lokket for oljetemp. og oljetrykk. Lettere kan det ikke bli for tilkobling av ekstra følere. Dette passer direkte på følgende motorer: E36/E46 M44-M52-M52Tü og M54 Laget i alu. så er betydelig sterkere enn det originale i plast Selges for x,-kr + evnt frakt. Perfekt også for alle som bygger turbo/kompressor

Er det rustfritt? Lyden forandrer seg som regel etter litt på de fleste effektanlegg

Ja, hvordan de er å sitte i det jo lett å finne ut når de befinner seg i et annet land... Selv om det du liker performance, så er det vel greit at de ser noenlunde ut? Og Hagenisse har vel et godt poeng

Det er planen ja

Donald er jo kongen Hørte Jan nesten måtte bytte karlsongarna etter en liten luftetur