JE Motorsport

Ingen som trenger

He he Du har skohorn hell

Vanosen blir nok der, men ny JA Satser på 0,8 som den er drevet til nå, men kan trolig gå opp til 1,0. Men har tenkt å ikke bytte stempler, så da holder nok 0,8 i lange baner Modifisert thermostathus behøves pga plass. Det lange røret, vet jeg ikke om jeg skal bruke noe av. Forige eier brukte dette fordi han hadde kompressor og turbo samtidig(Helsmidd 2,8l med 700Hk ) Blindpluggen er egentlig bare en flat skive med pakning som tetter hullet hvor vannpumpa er nå... Denne pressa er voksen, så behøver en del om-møblering i motor-rommet. Her ser du pressa mot en motor, stor??? Pumper 1,5l pr omdreining og klarer 12000 o/min. Så det skulle vel duge...

Som jeg nevnte litt lenger opp i tråden,så skulle det komme litt mer showoff til motor-rommet. Dette er nå på plass, må samtidig komme med en beklagelse til alle som syntes det var bra med et "suge"-prosjekt,BEKLAGER! Blir ikke flere effektmålinger på sugemotoren, men kan med relativt stor sikkerhet si at jeg nåde 250Hk Greit nok det med "relativt" små modifiseringer og original innmat i motoren. Her er grunnen, må nå også endre navnet litt på prosjektet Dette kom ut av en svenskehandel: Eaton Kompressor (stor presse) m/fester for servo og dynamo PPF elektrisk vannpumpe Dynamo Stålspunnede slanger til olje Oljefilterhus med tilkobling for oljetrykk og temp. Reimer og reimhjul Blindplugg for original vannpumpe Modifisert termostathus + noen silikonslanger Men dette er ikke noe bolt-on kit, så håper med STOR hjelp fra TurboTore og ha alt på plass til våren. Må også ha andre dyser og en omprogrammering/evnt datasprut i tillegg:)

Azeton kjørte du ikke BMW, så ser jeg deg neppe

Jo, har en lydfil (fra 0 opp til 160km/t) og et klipp fra BMWCCN på Våler 07, begge er tatt opp med mobil. Så lyden blir ikke helt sånn den høres i bilen, men gir jo et vist inntrykk. For å se videoen må du sette Pc´n på høykant http://media.putfile.com/BMW-328 Ps.lydfila kommer snart...

SOLGT til en "garasje"

Det ble bra Du fiksa biffen ja, da er det vel bare et lite deksel som venter på deg..

Fortsatt til salgs

He he Skal se om jeg ikke får puttet noe annet i motor-rommet etter hvert som også er litt showoff

Selger det enkle rette avtiverstaget som sitter under girkassa mellom rammevangene. Passer alle E36! Selges høyst bydende

Disse koster nye 330,-kr pr stk. Altså 660,- kr for h. og v.side. Selger begge for 200,- kr + evnt frakt da disse ble skiftet ved kjøp av bilen.Så de er ikke brukt engang!

Selges nå samlet for 300,-kr + evnt frakt Først til mølla...

Og så kommer et totalt bortkastet endring, men morsom(gir racelook den) Tig sveiset spyletank , gjennstår bare å se om den passer... men venter til været er blitt bedre før jeg sjekker.

Takk for komplemanget UUC, tja nei jo, tenkte egentlig på litt egenkomponert da jeg vet at E34 M5 clutch passer på 328 med modifisert svinghjul/annet svinghjul. Men er jo lettere med et ferdig sett

Ja har vært inne på lignende tanker, men hvis jeg evnt skal gjøre noe sånt så tror jeg det blir E34 M5 clutch med et annet svinghjul. Jeg er jo på min 3 original clutch.... Har litt andre planer også, så får se

Kan vi sammen dra til det treet en dag, vi tar touringen din så har vi godt med plass til å fylle opp med penger

Takk for det, hyggelig ved litt tilbakemeldinger Desverre har jeg enda ikke fått fikset vanosen Det funker liksom helt greit uansett på vinterstid, selv med litt mindre effekt... Nye ting er stadig på gang....(den som følger med får se),men ting tar litt tid. Skulle gjerne hatt en pengemaskin, da hadde tempoet vært noe annet

Det er notert

Litt "race"-inspirert

Har i dag bytta fra sportsratt type 2 til M-ratt. Har egentlig syntes sportsrattet har vært like fint før, men har fått mer sansen for M-rattet etter hvert. Og det er jo litt mindre og det er et stort + Her er et par bilder: Det "nye" M-rattet på plass i bilen: Og sånn var det gamle: (dette ligger forøvrig til salgs nå )

He he, er ikke sikker på om dette kan passe i M5. På e34 kommer det bare opp på 525ix i ETK:? Mulig noen andre her kan svare på om det passer der også!?

Ser sånn ut i bil:

Selger mitt sportsratt type 2 med airbag pga overgang til annet ratt. Dette rattet har vært i daglig bruk, men har ingen skader og ser meget bra ut. Passer ALLE E36 (også M3) + E34 525ix og Z3 1,8 !! Nypris på ratt er ca 3200,- og nypris på airbag er ca.5300,-kr.Altså totalpris ca. 8500,-kr Ratt med airbag selges for høystbydende over xxxx,-kr Her er også baksiden av airbagen avbildet,for de som trenger det

Dette ble bra Fikk racinglooken med de bremsene der og du får nok stoppet også