JE Motorsport

Det er vel bare delvis riktig fordi E36 har blitt levert med ZKW og Bosch samtidig og vekselsvis D BTW så hadde jeg H7 på mine gamle lamper, mens disse AL(DTM)-lampene har H1..

Du må bryte sundt den modellen du har for å få av de gamle hjula Du må nok kjøpe de i utlandet, men sånne felger koster gjerne det samme som en bil koster og i noen tilfeller må du da også kjøpe dekk utenom!

Har hatt M3 E30 SPORT EVO i både rød og sort, men er tom og det er også fabrikken desverre.

Er nesten umulig å få til et bra bilde av de pga refleks/fargen. Dette er det beste jeg får til av bare lampene uten lyset på. Desverre dugger de litt,(som sees på bildet) så må få fikset det på en eller annen måte. Får neppe tak i pakninger til disse lampene i og med at E36 normalt er levert med ZKW eller Bosch-lamper. Og disse er AL-lamper som egentlig først kom på E46. PS:frontlampene er like på alle E36,sedan,coupe,cab,touring og compact har alle like lamper foran.

Her er et par bilder til som viser litt flere vinkler Flotte bakender!!! M3, B6 og M6

Her er et par bilder til av DTM-lampene, men er desverre vanskelig å ta gode bilder av de.. Får i alle fall en skikkelig "badlook" med de

Du bare fyller Pro Tec i oljepåfyllinga så den blander seg med den gamle olja og lar bilen gå 5-10min på tomgang,hvor du ruser opp litt av og til. Så er det bare å tappe olja, da blir nok det meste av rensen også med ut.Så da er det bare å ha på ny olje Hvor du får kjøpt veit jeg ikke.

Tja, er nok mest i Oslo i og med at jeg jobber der, men har vært i Elverum nå i jula med 328´n. Men vanligvis kjører jeg mest E91´n når jeg er i Elverum Denne:

Det kommer, trolig i dag

Beklager litt OT, men jeg har et BMW blad som omhandler M3 GT2. Skal se om jeg klarer å få scannet noe av det på nyåret, og legge det inn her. M3 GT2 er en sinnsykt RÅ bil synes jeg. Den har som tidligere nevnt i tråden 3,2l motor og alle bilene er Imola røde. Denne bilen ble forøvrig laget som et slags jubeleums-utgave i forbindelse på avslutning av produksjon av E36 M3.Så alle M3 GT2 er 99-modeller, Det sies også at disse GT2´ene er utstyrt med de beste motorene og girkassene som ble produsert. Dvs de motorene som hadde de beste målingene/klaringer osv, ble satt til side under produksjon av "vanlig" 3,2L M3 og disse ble da altså benyttet når de skulle lage jubeleumsutgaven M3 GT2. Forøvrig så har ikke M3 GT2 justerbar frontspoiler som som M3 GT hadde. En sånn M3 GT2 står HØYT på ønskelista mi i alle fall. Men er nok ikke lette å oppdrive, jeg har kikket litt rundt i 4-5år og har sett et par til salgs med rattet på rett side Men få tak i rett person i Tyskland, så kan nok en sånn bil fremdrives

Fått inntrykk av at motorrens fungerer bra? Hvilken type bruker du? Var egentlig ganske skeptisk til dette før, men når jeg jobbet i Tronrud Bil så var de der fra Pro Tec (som Ske1eton sa) og kjørte en demo med diverse målinger av avgass o.l før og etter bruk av det. Ble i grunn enda mer overbevist da. Har også tidligere kjørt Pro Tec bensinrens på den, dette for bl.a å fjærne vanndannelser og rense innsprøytningsdysene. Dette er også veldig gunstig å bruke før f.eks avgassmåling på EU-kontroll hvis det er problemer med høy avgass For mange år(ca.10år) tilbake jobbet jeg med Opel og de benyttet et merke som het Forte, dette fikk jeg også se selv at fungerte meget bra mot bl.a koksing på ventiler som var ganske stort problem på en del av de bilene. Mange gamle kjerringer som kjører Corsa veit du

Den er kjøpt her www.tinycars.no som er mitt firma Har bare gjort den om litt, samme lakk som på min egen bilen er benyttet på modellen Takker

Minner denne modellbilen om en hvis bil ?

Da var det litt vedlikeholdet som sto for tur, her er litt deler som er blitt byttet. Ny TWS-motorolje+filter, skiftet servo-olje, radiator(som har sett sine beste dager,se bildet), og ny vannpumpe. Kjørte også motor-rens før oljeskiftet. Se ble det litt kos til slutt, monterte Org. BMW DTM-lamper med gule linser Bedre bilder kommer av de Desverre har de nye vannpumpene plastimpelere og ikke stål som de tidligere hadde(den gamle til v.side). Så disse nye har en tendens til å løsne/ryke fra akslingen på pumpa, men den gamle i stål hadde begynt å få slakk.Så da var det bare å skifte den ut!

Her er enda en fet modell, modifisert E46 M3 cab : og for de som ikke er "låst" til BMW

Ja,det gjør jeg.Send meg en PM om du skal ha

Du kan se hva jeg har her www.tinycars.no Er vel for øyeblikket dårlig med E21, men håper å få også den i den sjelde Alpina-utgaven

700,-kr + evnt frakt Har for øyeblkikket kun røde, får andre farger etter hvert.I alle fall hvit og blå.

Alt er nå solgt, UNTATT panser og dekk/felger

Da må det enten bli M3 E36 coupe eller E36 318IS, men begge er vaskelig å oppdrive nå,utgikk på slutten av 90-tallet. Og enda værre med gromme hjul/annet enn hva som var standard på modellene. Så det tror jeg er en vanskelig oppgave, men jeg kan sjekke litt

Tror ikke den er laget i "vanlig" rød, jeg har ikke sett det i alle fall. Jeg har tidligere hatt den i en rød/burgunderfarge..

Nå er den endelig ankommet som modell, nye E92 M3 :

Desverre, E30 finnes kun i M3-versjoner

Heisann Veit du dimmensjonen på rørene?

Disse tingene er fortsatt til salgs: Panser 1500,-kr Nye typen Grillramme uten lyktespylere med "nyrer". 1000,-kr Begge forskjermer passer cab/coupe 1000,-pr stk Hovedlamper i chrome med integrert blinklys. 1000,-kr M3 Kanalskjørt 1350,-kr