JE Motorsport

Ideelt sett skal varmeskjoldet tette mot pansermatta så ikke noe luft kan gå inn/ut i toppen.Dave F skjoldet jeg hadde var såpass trangt at man kan se avtrykk av varmeskjoldet i pansermatta. Hvis det går og man i tillegg får ført inn kald luft i bunn så må jo det være optimalt

Du har PM

Finnes desverre ikke i standard E36 versjon, rød E36 fåes kun i M3 GTR-versjon(som den sorte/hvite over). Men den er ekstremt sjelden i rød og koster deretter... og er svært vanskelig å skaffe. Jeg bruker av og til rundt et halvt år på å skaffe hvite/sorte og som sagt de røde er enda mer sjelden

Ja, jeg kjøpte til min 328 samtidig som min kammerat kjøpte til sin M3 3,2 og filteret hans var større. Uansett så er også 328 filteret "overdimmosjonert", da det har 4" inngang,så er foret ut for å passe på luftmassemåleren som kun har 3" inngang

Tenke på slangen fra bremsekanalen opp i (luftfilterboksen) innsiden av varmeskjoldet.Her er et bilde av sånn det så ut på min(skåret hull i bremseluftkanalen der org. snorkelen på M3 går ned):

Fortsatt for salg, men nå desverre uten v.siderute foran(førerdør) når noen var missunelig på denne flotte doningen og måte vise hvor "tøffe"(les:idioter) de var med å knuse ruta

Ja, skaffer E28 Alpina på bestilling, men det tar tid Har også hatt E34 i Alpina versjon

Er usikker, men delenr er i alle fall ikke likt...

Skal gi bra resultat det på M3, en kompis hadde det på sin 3,2. Og nå har jeg lånt bort mitt DaveF kit til en annen 3,2, selv om mitt filter er mindre enn det du får hvis du har bestilt til M3 . Ser sånn ut på den M3 3,2´n med mitt filter: Var jo SVÆRT det filteret ditt Thomaz, men hvis det bare suger varmluft så hjelper det nok ikke noe særlig Slangen som er med i kittet er å anbefale for da fører du inn friskluft direkte innen for varmeskjoldet fra bremsekanalen i tillegg til knekken på skjoldet som gjør at du får frisk luft via "nyrene" i fronten. Som gjør at desto høyere fart desto mer luft får motoren Kan anbefales på det sterkeste med den ekstra lufta Johnsen

Normalt ligger de på ca 1500,-kr og opp, men esken til denne hvite er ødelagt så kan selge den for 1200,-kr

Det er en god del jobb, men alt går Men da trenger du en del andre ting også, jeg har klimarør fra torpedo til klimakompressor,tørkeflaske og påfyllingsventil som jeg også kan selge. Da trenger du i alle fall også AC-radiator,AC-vifte og rør innv. i coupen + klimabrytere/panel...

500,-kr + frakt er vel billig

BUD Begynn på 200,-kr + frakt så får vi se..

Fortsatt ikke solgt... er som sagt som ny. Og har ikke vært brukt etter at annonsen er lagt ut her

Ingen som er varme om dagen ?

Den er med å styrer elektronikken i bilen f.eks el.vindusheiser som ikke virker kan skyldes denne "lille hjernen"

Beklager OT Johnsen: Jeg hadde, men har tatt av nå som pressa kommer på DaveF kittet så sånn ut:

Her er også et par gromme biler, som begynner å bli sjeldne: E36 M3 GTR

Denne er desverre solgt.... mulig jeg kan klare en på et seinere tidspunkt Pris kommer helt ann på finish og om det er en "masse" modell eller om den er håndmodifisert. Så pris på en som denne kan variere fra 1200-1300,-kr og helt opp til 2500-3000,-kr. De håndmodifiserte finnes i svært begrenset opplag og er etterspurt av samlere fra hele verden.Noe som gjør de til unike samlerobjekt

Får inn 1 stk av denne E60 M5´en i modifisert utgave i løpet av kort tid, første mann til mølla... + noen andre tilgjengelige:

Fått satt på filteret? Ble lyden ok

Litt usikker på hva som blir svart om det blir litt eller ikke noe.... Kostet skjorta+slips og litt til... ti lapper... Måtte få det laget på mål, da mitt originale innsug ikke lenger fikk plass, se tidligere bilde

Kjekk kar Fikk alu.innsuget i dag Her med 80mm gass-spjeld på plass. Må gjøres litt med det før det er 100% klart for montering, må borre opp og gjenge til diverse følere der de skal sitte. Og må tilpasse lengden på festene til fuelrailen,så dysene kommer rett på plass + evnt lakk etterpå.

Labert, har ikke gjort noen ting i det siste Får i alle fall tilbake ferdig alu.innsug i morgen , så får prøve å sette inn et støt til uka.. Har også mottat nytt K&N filter som er bestilt på mål, så skal nok ikke få pustebesvær Her sammen med svart varmebestadig OMP lakk til innsuget:

Bilen var faktisk veldig kul, med røde speil og det originale BMW motorsport flagget på bag.lokk og panser.Og som nevnt fin lyd i den Turen var topp Her er vel en jeg uteglemte, broren til E91´n min. Bare i Lemans blå: