bimmerdude

Var en biljournalist som testet McLaren F1 i USA når den kom på markedet for mange år siden. Så ble han fakket av Politiet til slutt og de spurte han hvor fort han kjørte! 370 sa han hehe . Han var så dopa av adrenalin at han ikke gadd å lyve en gang. Ble en stund bak murene for han. Og i USA er liksom 10 km/t over fartsgrensa ekstrem fartsoverskridelse.

Det virker som det er 15% som sikkerhetsmargin både ved godkjenning og trimmeavgiften. Grunnen til at jeg tar den slutingen er at han med den 200SX'en som kjørte fra Politet, stoppet og fylte bensin og skrudde av bilskiltene men ble fakket pga ett helikopter som fulgte jakten; han måtte betale de 40 000 eller hva det var. pga de 5% over 15% han hadde trimmet. DVS han betalte kun for 5% selv om bilen var trimmet 20%. Så sannssynligvis kan man trimme 15% over standard fordi de bruker det som sikkehetsmargin. Har jeg forstått det riktig får du heller ikke noe avdrag på alder hvis du blir fakket. Derfor han fikk så mye som 40 000 i bot for bare 5% trimming. Pluss at de legger til en bot på ca 10 000 kr. Da blir det like dyrt samme om du har en 1996 modell eller 2005 modell. Mange på diverse forum snakker om å legge inn en skjult bryter for å skifte om på turbotrykket eller noe lignende. Faren med dette er at Politiet og Biltilsynet ikke er så lette å lure fordi de leier inn eksperter på tuning og trimming (svikere). De går kjempe grundig igjennom bilen. Og reglene er at hvis de finner en bryter ol. så skal bilen testes med maks trykk uansett hva bryten står på i tidspunktet man blir tatt. Hvis de finner ut at bilen leverer mer bensin enn turbotrykket skulle tilsi og du har ett lavt turbotrykk går de også ut i fra at du kjører med høyere trykk og de regner ut effekten på motoren. De plombere også waste gate på turboen og hjernen på motoren når du blir tatt og som regel tauer de inn bilen til dynorulle med en gang. De er ikke lette å lure mao. Ser ut som Gestapo myndighetene i Norge har forberedt seg skikkelig for å fakke de som ikke betaler de avgiftene de skal. Vil mye heller anbefale å selge bilen å kjøpe en 320i. Da får du en motor som er 100% konstruert av BMW også! Hvem gidder forresten ta service eller hjelpe deg hvis du får problemer med en motor du har satt på turbo på? Så blir den mye vanskeligere å selge. Tenk deg når du skal skrive i annonsen at det er turbo på den og kan vente deg Politiet og Tollvesenet på døra.

Som Frode H nevnte over her er det ikke noe som kan justeres på bakhjulene på E30 så det er nok å kontrollere spissingen foran. Er faktisk mulig å gjøre dette selv. Vet ikke hvordan men det stod beskrevet i en Haynes bok jeg leste en gang.

Glem de flamme greiene da!! Please! Bruk heller tid på noe fornuftig...

Kommer litt ann på plass i motorrommet og sånn da men.. Det var jo fint på E30 men har blitt litt dårligere på de siste modellene... Fordelen med turbo på BMW er jo at drivverket er så solid fra før av og at den har bakhjulsdrift.

Han som kjører i den øverste videoen har faktisk litt talent. Eller kanskje han bare ikke er god i hue. Er vertfall ikke smart å stå og se på! De folka der skjønner ikke hva som er farlig før det er for sent. Noen år etter oss i utviklingen kan man si!

Bra tips det der Gunnar! Var bare innom noen andre forum blant annet det på www.e36coupe.com, www.vwaudi-club.no og autopower.se var veldig praktisk når man lurte på noe innen trimming f eks å få alle innlegg om det emnet med en gang... men skjønner at det er ulemper med det også... bare lurte om det var en bra ide!

Er nok ikke langt fra sannheten det der nei! Det kommer også til å bli sånn her hvis de fortsetter å slippe inn alt mulig her i landet. Først ødelegger de sitt eget land. Så kommer de hit og ødelegger vårt land. Så blir nok FRP for meg også gitt! Jeg var rimelig sikkert på at det skulle bli så stor andel av FRP blant BMW eiere. Tror resultatet hadde blitt helt annet på ett Skoda eller Opel forum! Litt snodig at FRP velgere og kebab har samme favoritt bilmerke!

Jeg tror ikke noe på at BMW ledelsen har innrømmet at BMW har dårlig kvalitet. Da er det hvertfall noen journalister som har feiltolket dem. Ville vært idiotisk å innrømme noe sånt!

Blir kanskje ikke så værst hvis jeg får 240 hester i den jeg har nå! Skal være mulig uten så store kostnader har jeg hørt. Da vil den jo nesten ha ett vekt/effekt forhold som en M3. Er billigere forsikring i hvertfall og vansekeligere for andre å se at den er trimmet.

Har ikke så peil på akkurat det der men.. står hvertfall i instruksjonsboka at man ikke skal stå lenge på tomgang. Kan være flere grunner til det. Tror egentlig den største grunnen er at i gamle dager før man fikk injection og bilene ikke klarte å mikse en perfekt blanding mellom bensin og luft at motoren sotet igjen på tomgang når den var kald. Står mye rart i den instrusjonsboka som ikke gjelder moderne biler gitt. Jeg har helt ny frontrute så jeg har nesten ikke noe valg. Bruker hvertfall ikke noe annet enn gummidelen av skrapa, ikke den av plastikk.

Foreldrene mine sin 4 år gamle Citroen har AC som kjøler like bra enda! Varierer nok endel det der. Er mulig iSmannen har rett men jeg syns det virker litt ofte å hvert 3 år særlig hvis det ikke er noe galt. Jobber han med dette og tjener penger på det så ligger kanskje motivet der...

iSmannen: Jeg mente at jeg ikke har erfaring med aircondition i biler. Tror du jeg ville engasjert meg så mye hvis jeg ikke var interiesert i emnet. Jeg byggde mine egne kompressorkjølere for å overklokke prosessorer i datamaskiner for en stund tilbake så jeg måtte tilegne meg all kunnskapen selv. Da ble det endel lesing kan man si! Var ren galskap men blir man fiksert på noe så er det vanskelig å slutte av og til. Nå kan man kjøpe dette ferdig. Den gangen jeg holdt på måtte man lage alt selv fra grunnen av. At R134a blir giftig ved direkte kontakt med flammer og at det bidrar til drivhuseffekten er jo to helt forskjellige ting. Blir omtrent umulig å finne denne kilden nå ettersom det er flere år siden jeg leste om det og det var så store mengder lesestoff. Men kan prøve å finne noe på nettet om det men det kommer til å ta meg lang tid! Håper det er veldig viktig for deg!! Jeg har aldri skrevet at R134a er farligere enn R12! Hallo var akkurat det motsatte jeg skrev. Les litt mer nøye du! R12 spiser jo ozon så og si. Opparbeider ikke saklig diskusjon at du begynner å dra inn Biltema her heller da! Nei jeg jobber ikke på Biltema!!! Er folk her som nevner GS Bildeler her oftere enn jeg nevner Biltema har ikke hørt noen syte over det!

Altså begynner å bli litt smålei å diskutere Biltema... Hvis du ikke har skrudd mye bil skjønner jeg godt at du ikke har skjønt enda hvor mye bra du får der. Jeg hadde værtfall ikke hatt råd til å drive med det jeg gjør uten Biltema. Handlet mye på Thorsov før Biltema kom og utgiftene ble jo halvvert når Biltema kom. Får ikke tak i like mye hos en BMW forhandler akkurat. De selger ikke spesialverktøy og slike ting til hvem som helst liksom. Sikkert på at bilpleie produktene er minst like bra hos Biltema som hos BMW men prisen er kanskje 1/5 del. Er jo ingen andre som har priser som Biltema. Sjekk Mekonomen f eks! Var for 4-5 år siden ett annet firma som startet med salg av bildeler og rekvisita. De hadde nesten alt av slitedeler til BMW til faktisk enda lavere enn Biltema priser. Er synd at det firmaet forsvant. Det var orginaldeler de solgte også så det er fullt mulig. Men det var dagens avsporing.. ikke dette denne tråden handler om.

Ok dårlig argument da.. Men det er mye billig og bra der... det er hvertfall sikkert. Har aldri benektet at de selger mye dritt også. Men det gjør de fleste butikker egentlig. Desuten så liker jeg Grandiosa Du liker vel sikkert Britney men tør ikke innrømme at du liker noe med dårlig rykte tenker jeg.

Gikk virkelig bilen din uten luftmengdemåler?

De bytter vel kardang og girkasse olje også. Og kjølevæske og muligens bremsevæske. Er vel annen hver inspeksjon 2 eller noe i den duren...

Ups Sorry meg Ettertenning

Hvem har sagt at jeg ikke har greie på kjølekompressoranlegg? Kan ikke vise deg noen linker om R134a, for det første gidder jeg ikke gjøre det for en fjott som deg for det andre så har jeg lest mange bøker om dette og det er litt vanskelig å linke til de. Skal jeg lete i mange timer på nettet for å bevise noe for deg siden du ikke tror på meg? Har lest mer en Biltema katalogen din premieidiot. Bytting av gass og olje på kjøleanlegg er stor forskjell fra olje på motoren. Man skal ikke prøve å reparere noe som er i orden er det ett utrykk som heter.. ikke noe vits å skifte gass hvert 3. år.. dummeste jeg har hørt noen gang. Er det tett så er det tett. Er mange som tror at R134a er en miljøvennlig gass. Den er jo det i forhold til R12 som var mye verre. Men hvis man studerer litt grundigere finner man informasjon om at den bidrar til drivhuseffekten akkurat som CO2 gjør. Jeg husker hvertfall at jeg har lest det. Prøv å latterliggjør meg fordi jeg handler på Biltema du! Fordi det er jeg den eneste som gjør liksom.. derfor de omsetter for helt sinnsykt mye.

Hva med å dele inn den den tekniske delen her på forumet inn i: F eks -Trimming -Styling osv. Tror det hadde gjort det litt mer oversiklig!

Det er klart at man ikke klarer å stoppe hvis noen hopper rett ut foran bilen din. Er usikker på hva som skjer i praksis hvis noe slikt skjer. Blir vel bilføreren som får svi uansett. Kommer til å gå på hans sin forsikring og med bonustap i følge. Men man kan si det slik av hvis det ligger ett hinder i veien allerede, og man ikke klare å stoppe for dette så er vel farten litt for høy. Virker ikke som det er så mange som tar hensyn til det. Man skal også alltid ha såpass avstand til bilen foran at man rekker å bremse hvis han foran bråbremser.

Hehe måtte le litt nå gitt

Mitt inntrykk er at du kanskje oppsøker de gale stedene når du handler... Damene råtter seg sammen her ja hehe Egentlig er vel alle, både menn og kvinner horer. Virker som alle kan falle for fristelsen hvis den blir stor nok. Og ikke minst alkoholmengden er stor nok!!!

Km standen skal jo følge bilen! Man skal jo få en indikasjon på hvor mye den er slitt osv. Har ikke noe å si om man skifter motor.

Det er typisk en kvinnelig forsvarsmekanisme å peile fokus over på noe annet når det har skjedd noe... Hvis man beskylder ei dame for noe er det typisk at hun sikter inn på en av dine svakheter i stedet for å svare på spørsmålet. At folk ikke kan tilpasse farten etter forholdene og holde avstand er helt sinnsykt irriterende. Virker som folk tar sjangse på at du ikke skal bråbremse. Dette gjelder både damer og menn!