bimmerdude

Skifte av kam på 318 er lettere enn å knyte skolissene og koster ikke mange kr heller. Dessuten så ser jeg etter noe å bygge om til M3 så da er defekt motor ett pluss. Angrer på at jeg kjøpte 328' nå! Var dyr omregistrering også! . På denne er det bare 1300 kr.

Det var dyrt gitt. Ved privatkjøp ligger den motoren rundt 3-5000 kr. Kanskje enda billigere også hvis man leter litt. Får betydelig bedre motorer til 10 000 kr.

Enig med Gunnar! FWD er MYYYYYYYYYE tryggere på vinterføre. Men poenget er at dette skjønner ikke de som ikke har opplevd det jeg gjorde forrige vinter. Alltid følt meg trygg på RWD før og vært "verdensmester" på å kontrollere slippet på bakhjulene. Det som skjedde var at jeg kjørte i en oppoverbakke i ca 40 km/t og på 1/10000000 dels sekund slapp bakhjulene og bilen slang rundt og havnet i grøfta på motsatt side av veien. Da skjønte jeg plutselig at RWD ikke er så trygt alikevel. Man kan føle seg trygg i 15 år med bakhjulsdrift men plutselig en gang skjer det og det er nok. En annen ting er at hvis en FWD slipper så går fronten rett frem og du krasjer med deformasjonsonen i fronten. Slipper Bakhjulene som på en BMW krasjer du med siden i den motkommende bilen, sier seg selv at det er mye verre. ASC skulle vært standard utsyr på BMW mye tidligere.

http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1106848956888?finnkode=4988896&sid=0aLGQ-o5I956797&pos=19

Eller hva med E30 ///MV8 http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=224530 Råttttttttt!!! Han ga bare litt over 30 000 norske kr for motoren!

http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=15707559&ListingType=0&ListingSort=1&PageNum=1&Catg=11566

Her er "usynlige" blinklyspærer til 89 kr /par! http://www.autospar.no/show.asp?page=znet_lykter_582000.htm Tror de er E-merket og godkjente også! Mobilsentrum har til 79 kr /par! http://www.mobilsentrum.no/product.asp?c=392070391&n=1200290513&pn=1227243217 I tilegg har de noe LED greier man kan putte inn: http://www.mobilsentrum.no/product.asp?c=392070391&n=1200290513&pn=1227243211 Noen som har prøvd den LED greia? Lyser den sterkt?

Hvorfor selger du det deilige skinninteriøret Gaute? Bøtteseter på gang?

Hva er det som er røket på toppen? Er den skjeiv eller er det noe som kan repareres på den? Registerreima eller kamhjulet som har røket slik at ventilene har blitt bøyd kanskje? Kamhjulet er en veldig stor svakhet på de motoren. Alle med M20 motor bør sjekke at det er byttet før det går galt. Samme med strekkboltene som er av en dårlig type. Kanskje ett fint tidspunkt å oppgradere til en nyere og bedre motor. Får vel en M50B25 motor til rundt 10 000 kr. Eller enda bedre med en M52B28, har sett noen av de til salgs for en bra pris. Hva med en M5 motor? Tror du bør få en god topp til den motoren for 2-3000 kr ved privatkjøp.

skjekk mobilsentrum.no du Ikke noe billigere på mobilsentrum men!

Hadde GS Bildeler vært så rimelige skulle jeg ikke klagd !

Jeg er interisert! Er de til coupe eller sedan?

Det innsuget tar jeg gjerne! Har det sittet på en 320i eller en 325i? Har du delenr? Hvor i landet er det du holder til ca?

Kjøp heller en som hører til E36 M3. Er billigere også. ca 300 kr. Den AST selger er sikkert akkurat samme del de tar mer fortjeneste for.

Da vet du vel ikke hvordan den orginale er da eller? Tror den skal være bra den som blir levert på bilen orginalt også.

De som har biler med den store lydpakken har 2 høytalere i hver fremdør. Er vel 10 høytalere til sammen. Den lille pakken har vel 6 eller 8 høytalere.

Jeg solgte min for 20 lapper med Shrick trimkam og Supersprint effektanlegg inkl. grenrør. Fant ut at det var alt for billig i ettertid. Kommer til å angre på det lenge gitt. Brukte bare noen få timer på å få solgt den etter at jeg satt inn annonsen så det sier vel sitt.

Det er faktisk noen biler som er penest med gule blinklys ja. Problemet som blir når folk bytter på E36 er at blinklysene ikke passer overens med frontlyktene. Tror jeg skal enten sote blinlysene litt eller ta chromspray på det svarte på innsiden av frontlyktene så de blir lysere. Blir det teit? Når det gjelder lakking av lyspærer så gjelder det å finne en lakk som det er lett å legge ett veldig tynt lag med. Fargen kan være hvit eller sølv. Det er også smart å la det være igjen 5 mm ulakket nederst på pæra så blir det litt bedre lys. Prøvde å bruke sort sprittusj på en pære. Resultatet var litt morsomt. Lysstyrken var ganske bra og det blinket gult. Men akkurat rundt pæra så var lyset rødt hehe

+ pant

Hopp heller i fallskjerm hvis dere er ute etter adrenalinkick! Å svinekjøre er respektløst ovenfor medmennesker. 18-åringer som er ferske med lappen har null erfaring med å kjøre fort og det skjer ulykker gang på gang men de lærer aldri. Alltid en som nettopp har fått lappen som kommer på to hjul i svingene i en bil som ikke er laget for høy fart.

Er egentlig veldig i tvil om hvite lykter og styling gjør seg på bilen min. Er litt sær farge. Rød/lilla metallic som skifter farge etter lyset. Cardobarot. Og inne bilen er det tredetaljer og velourseter. Litt vanskelig å forklare men syns ikke det passer helt å style den. Er noe ekslusivt men lite sporty over den. Kanskje det er best å prøve å holde den mest mulig orginal å bruke pengene på skikkelig senkesett og 3 delte eikefelger eller noe. Er bilen helt hvit, sort eller rød uten metallic er jeg helt klart enig at det er peneste med hvite lykter.

hehe Jeg drev faktisk i hele går å lakkerte blinklyspærer sølvkrom. Måtte lakkere holderen også fordi det var litt orange på den. Det jeg la merke til etterpå var at pærene blir sinnsykt varme når de blinker så lakken begynner å smelte og ryke når de blinker. Varer vel ikke lenge før all lakken er svidd bort. Prøvde å få laget med lakk så tynt som mulig. Men ser ut som at de fortsatt gir litt svakere lys enn orginalt i dagslys. Noen som har prøvd med sølvfarga sprittusj? Blir lettere enn å dra frem sprayboksen hver gang. Tror også de sølvfarga sinnsyk dyre pærene har ett lag med lakk over det orange så de gir sikkert dårligere lys de også! Noen som vet om de er e-merket eller godkjente?

Det aller beste er vel Coilover med justerbare ditt og datt (retur og hardhet og høyde osv). Tror kanskje jeg tar en tur til tyskland i sommer. Noen som vet om noen linker til tyske styling varehus?

Noen som har peil på senkesett til denne bilen? Mulig jeg skifter dempere også. Så komplett sett er ett alternativ. Er det senkefjærene som Eiker motorshop selger til 995 kr (B&G) noe tess? Hadde Lesjøfors på min gamle E30 og ble veldig missfornøyd med de. Bakfjærene var faktisk mykere enn orginalfjærene. Bilen ble alt for lav bak og alt for høy foran.

Hva er finest av hvite eller gule/orange blinklys synes dere? Jeg skiftet til hvite foran og på siden, men er veldig i tvil om det ble noe forbedring. Har vel endel på fargen og felgene på bilen å gjøre. Har bare stålfelger med kapsler nå. Mulig det som gjør at det ikke blir noe forbedring. Synes også at de hvite foran ikke passer helt sammen med frontlyktene ettersom lyktene er mye mørkere. Bedre med to helt forskjellige farger ved siden av hverandre enn to nesten like? Enig? Dessuten så er det litt teit å se den orange pæra midt inni det hvite blinklyset. Jeg synes det ser litt mekka på med hvite og litt mere orginal-stand å ha gule? Noen sier at bilen ser litt mere moderne ut med hvite men. Noen som vet hvor man får tak i rimelige hvit/røde, røde eller helt hvite baklykter rimelig? Stemmer kanskje litt bedre når jeg får bort gulfargen bak også.