bimmerdude

Ikke noe å lodde på 325i tror jeg bare å sette en ny chip rett inn der.

Du har ikke noe dynopapirer på dette vel? Husk at han kan få chipper til den bilen sin så billig som 400 kr. Men på 328 er det jo umulig å bytte chip nesten pga startsperra! Må lese ut koden på den og putte den tilbake i chippen som puttes inn igjen. Du har ikke byttet innsugnings manifoil på bilen din vel? Hørt dette skal hjelpe endel på 328i. Da får du mye mere toppefekt og effektkurven blir høyere på slutten ettersom 328 faktisk er strupet på høye turtall. CAI filter skal også hjelpe veldig på den bilen! Har du byttet filter også?

Har ikke funnnet så veldig detaljerte beskrivelser av hva de forskellige API verdiene står for. Prøver å lete rundt på nettet men ikke så lett å finne. Ikke sikkert de måler levetiden på olje etter antall km. Det er jo veldig varierende hvor mye belastning en viss lengde kan ha på oljen er jo så mye annet som spiller inn også. Men biler nyere enn 2003 bør visst bruke Olje nyere enn API SL og nyere biler har jo lengere oljeskift intervaler.

Utvalget på bildeler er det nå så som så med. De har ihvertfall utrolig lite til E34. Ting det går relativt mye av, og som er ganske dyrt originalt, som casterstag, det har de ikke. Heller ikke støtdempere, fjærer, etc. Kun til E28. Er bare noen få deler de egentlig har... bærearmer foran, endeledd, traversforinger (til nesten samme pris som forhandlerne) og noen få slike ting. En brøkdel av delene man vil trenge nå som E34ene har blitt gamle... Var ikke akkurat slitedeler til bil jeg tenkte på da! Du får mere sånt hos Thorsov og BilExtra men der må det bestilles og kvaliteten er ofte tvilsom. Er fordeler med de butikkene også men det du kan handle begge steder er Biltema så og si alltid billigst. Det er synd de ikke har mer reservedeler til bil ja. Og til E36 har de hvertfall lite. Er bare å mase på dem om å ta inne mere bildeler så kanskje det også skjer. De tar hvertfall ikke inn mindre hvis folk spør og handler mere bildeler der. Er vel derfor det blir mere kjøkkenartikler og masse skrot som ikke har med bil å gjøre fordi folk kjøper mindre reservedeler. Sikkerhetsdetajler som bremser osv. har hvertfall veldig høy kvalitet der. Oljen ser også ut til å være av beste klasse nå! Jeg er hvertfall glad for at Biltema eksisterer. Fint å ha ett rimelig alternativ hvis man ikke driter penger. Virker som enkelte her vil at Biltema skal forsvinne fortest mulig. Skjønner ikke sånne folk at da vil prisene andre steder også stige? Konkuranse er alltid positivt.

Syns jeg ikke så denne tråden før nå folkens. Mye av bildelene som Biltema har er faktisk orginaldeler, hvis ikke så er det tilsvarende kvalitet. Jeg har brukt masse motordeler inkludert registerreimer og sperreruller og vannpumper. Sperrerulla og vannpumpa var faktisk 100% orginale BMW deler. Registerreima har holdt som bare det selv om det står Biltema på den. Bremseskivene jeg byttet ut bak var orginal BMW deler. Bremseskivene foran byttet jeg ut med noen som var 10 ganger bedre enn orginale faktisk. Samme type sosm sitter på racing biler, Ferrari og Porsche til 400 kr pr stk. Bremseklossene smuldrer ikke opp, aldri hør mere piss i mitt liv. Tror du de hadde solgt dem i 10 år da? Jeg har kjørt knallhardt med de klossene eneste er at de er veldig harde og trenger masse oppvarming før de biter skikkelig.

Det passer ikke å ha understellsmasse på kanalene. Hvis du ser under siden på en E36 så skjønner du hva jeg mener! Tror jeg tar på rustomvandler av ett eller annet slag og pusser det ordentlig ned når det blir varmere å jobbe ute. Hvis jeg gjør noe over det så er det vanskelig å se hva som skjer under. Det som er faren. Kan være mulig det fortsatt ruster. Hadde ofte på med understellsmasse på min forrige bil og den rustet det under massen, rustet rett i gjennom på begge sider i julbuene på bare 2 år. Jeg er egentlig stor motstander av understellsmasse. Som sagt vanskelig å se hva som egentlig skjer. Er det litt fuktighet under så er det veldig skummelt. Det er ikke noe vits å ha understellsmasse på understellsdeler. De er av en slags ståltype (støpestål tror jeg) som så og si aldri ruster igjennnom. Blir bare overflaterust på de delene der. Blir bare masse griseri når du skal jobbe på bilen igjen.

Tullball! Jeg har brukt tectyl både fra Biltema og Torshov. Den fra Biltema sprakk hvertfall ikke opp! Minst like bra den. Rusteteren er bra den også. De har faktisk mange forskjellige typer.

Derfor jeg har kjøpt flere hundre forskjellige ting til bil og verktøy osv osv der ja Sånn holdning som du har ødelegger for alle! At andre kjeder vedkjenner seg konkuransen fra Biltema presser ned prisene hos de andre også! Men vil du ha svinepriser så greit for meg! Biltema er best på pris og utvalg! Slipper å gå i 100 butikker for å få det man trenger.

Spørs jo helt hva man skal ha til bilen det! Ikke alt de har på Biltema desverre!

Er egentlig GS/OS så mye rimeligere enn BMW forhandlerne da?

Det er med i testene ja.

er dette et diskusjonforum eller ikke? går det ann å ta sånt så personlig da? Har jeg nektet for at du får avleiringer i motoren hvis oljen blir ødelagt? Bare lurer på hva slags olje du bruker da? En 50 år gammel symaskin olje? De har med sånne ting når de tester olje på API. Så du får ikke avleiringer med en API SL olje nei!

Levetiden har jo sammenheng med om oljen blir ødelagt eller ikke. Er ikke lang levetid hvis oljen er ødelagt. Hva slags olje bruker du egentlig hvis du får avleiringer i motoren? Det har jeg aldri opplevd med Biltema olje i hvertfall og den var bare API SG(ja bilen ble kjørt veldig hardt). Det får du garantert ikke hvis du bruker en API SL olje i hvertfall!

Det er akkurat det du gjør hvis du bruker Castrol olje som har lavere API sertifisering enn SL. Vil ikke anbefale oljer som ikke har det nå! Stort sett er det akkurat samme oljen samme hva slags merke det er. Men ikke kjøp oljen på Coop Obs. Den har bare API SG. Kjøper du en olje som er API SL godkjent så er du garantert at oljen holder en veldig høy kvalitet. Ingen ting tyder på at Castrol sin olje er bedre enn Biltema sin. Jeg overhalte en topp (bøyde ventiler pga BMW konstruksjonsfeil på kamdrevet) som hadde brukt Biltema olje i over 5 år og den toppen var fin som ny. Tror at alle oljer som er API SL godkjente klarer BMW longlife kravene også. Det står hvertfall det på baksiden av de fleste av dem. Konklusjon: API og SAE sertifisering er virkelig ALT på en olje i dag (så lenge ikke de har bare skrevet det på lappen). ACEA kvalifiseringer er også en liten garanti men de kravene er ikke så veldig høye!

20% lavere dristoff forbruk Hadde vært gøy å test på dyno om den virkelig gir 10% effekt og dreimoments økning. For å være helt ærlig tror jeg ikke på de tallene der. Høres ut som rene TV-shop reklamen! Hva slags olje har de egentlig testet mot? Den kan ikke være særlig god i hvertfall. Tror ikke den oljen er noe bedre enn andre oljer. Er sikkert en "remarked" olje. Helt vanlig olje de tar blodpris for.

Kan du begrunne dette?Jeg har kjørt mye med 0W-30 på bane i fjor. Se http://www.oilextreme.no/?acc=4 Det er egentlig bare gammel lærdom! Spør Ole Kvam han har mere peil på sånt som dette. Står også på mange internettsider rundt omrkring. Det har med å gjøre at tykkere olje tåler høyere trykkbelastning. Den oljen du nevner der er kanskje unntaket. Hvis det de sier om sitt eget produkt virkerlig er sant så ser det veldig lovende det. Hvis den oljen er så god som de sier hvorfor er den ikke API SM kvalifisert da?

Takk det er godt å få litt støtte her .. føler av og til at det er meg mot resten her. Lærte å nullstille selv med ledningstump før de begynnte å selge de greiene der. Har alltid kjent en sånn bitter følelse når jeg har sett annonser for de de nullstillerne. Er jo ren svindel. De er ikke verdt mer enn 30-40 kr.

Nei men de sier faktisk veldig mye! Det er omfattende kvalitetstester av oljen. Jeg går etter API og SAE ikke etter merke og løse rykter og spekulasjoner og sånne utsagn som "oj motoren går enda.. da må det være bra olje altså"., eller oljen ser jo så fin ut API SL er i hvertfall ett bevis på at oljen er av bra kvalitet, det må også dere klare å innrømme. Den har godkjenninger fra flere bilfabrikanter og det er bra. Skal se om det står noe sånt på biltema oljen også. Men jeg er fornøyd med API SL jeg . En 0W-30 olje er hvertfall ikke å anbefale til banekjøring.

745*1,25=931 Ikke langt unna 1000 kr for ett fordelerlokk. Ganske ille syns jeg. Fikk det som sagt til 399 kr ett annet sted (orginaldel ikke uroginal som hos GS).. ille pris det også. Var hos Egil Stenshaugen på Økern det kostet nærmere 2000 kr. Når det koster under 50 kr for andre biler så er det rett og slett sjukt. Heldigvis er det ikke fordelerlokk som må byttes hvert år på 328'en. Men det er jo 4 oxygen sensorer og 6 dyre coiler på den da. Oxygensensorene koster 2-3000 på BMW (500 på Biltema). Coilene koster vel 800 kr stk og de vet jeg ikke noe annet sted der de er rimeligere. Håper jeg ikke trenger å skifte de på lenge. Eksosanlegget har jo en helt sinnsyk pris. Mellom 15-20 000 tror jeg. Men må jeg skifte det kommer jeg til å bygge rustfritt selv.

Så hold deg unna den butikken da. Tviler på at du gjør det. Alltid når jeg er der så er det stappfullt med folk der. Folk elsker å slenge dritt om de men går dit likevel. Hypokrater kalles sånne folk. Har du noen gang sett at det er stappfult av mennesker hos Torshov eller Bilextra? Som jeg har sagt før så hadde jeg aldri kunnet vært hobbymekaniker og overhalt motorer, bremser, forstillinger osv. og gjort alt på bilene mine som jeg har gjort i 12 år nå uten det firmaet der. Aldri hatt bilene mine på verksted på 11 år. Ble svindlet flere ganger og jeg hater verksteder. Jeg bruker masse spesialverktøy og det hadde kostet meg sinnsykt mye andre steder. Biltema har masse bra de til veldig lave priser. Det er bare fakta, nå har de også den beste oljen man kan få tak i (API SL godkjent). Hele tiden så blir produktene dems av bedre kvalitet. De forbedrer ting på grunnlag av den responsen de får tilbake fra kunder. Ikke så mange som gidder det i dag. Ryktet har blitt dårlig fordi de hadde mere av dårlig kvalitet før og det henger fortsatt igjen. Hvor mange andre steder kan du få pengene tilbake igjen etter 10 dager hvis du angrer på kjøpet? Men de har mye som ikke er perfekt også. Måtte modifisere en 12V arbeidslampe for at den ikke skulle kortslutte bilen bla. Men bruker man hue når man handler og er litt nevenyttig og ikke forventer at alt skal være perfekt når man sparer mye penger så er det ikke så dumt. Er ikke så lett å unngå å nevne de når jeg skal gi folk råd om hvor det lønner seg å kjøpe ting. Syns det er synd når folk blir "svindlet". Det som jeg synes er dritt med Biltema er at de ikke har enda mere reservedeler. Hvis flere kjøper reservedeler der og spør etter deler til BMW så kanskje utvalget blir bedre. Svampene syns jeg faktisk ikke er så gode. De er ikke myke nok. Redd de skal lage riper. Men bilpleie produktene er faktisk drit bra. I verdensklasse. Har du noen gang sammenlignet priser? Ser du ikke forskjellen på hva ting koster der og andre steder? Er litt dumt å forvente Mercedes kvalitet når man betaler Lada priser. Men kvaliteten er langt over middels i forhold til konkurrentene. Hvis det finnes noen egentlig for de er mye dyrere.

Arrghh Tenkte når jeg skrev det at noen kom til å missforstå det. JAAAA de er billigere til 320i og 323i ja. Men til en 325i så koster de nærmere 2000 kr! 325i har Bosch Motronic derfor skulle delene være svindyre fordi det var så avansert i 1986. Tror du virkelig jeg var så dum å kjøpe den hos en BMW forhandler? Selvfølgelig kjøpte jeg den hos Biltema (som jeg ELSKER og må nevne i hver post) til 399 kr. Akkurat samme BOSCH del. Sjekket på Torshov og det som heter BilExtra nå og de skulle ha nærmere 1000 kr.

Tok en titt på www.biltema.no nå! Hvis det som står på siden der er riktig så er 5W-50 oljen blitt API SL sertifisert nå (5W-40 oljen også). http://www.biltema.no/products/product. ... emId=19767 Det vil si at den er noe av det beste som er å få tak i! Like bra som Shell sin racing olje med 5W-50 med API SL og faktisk bedre enn Mobil1 og Castrol sin TWS fordi de har dårligere viskositet (min mening da). Tipper at det er Shell olje fordi de er de eneste som har så bra olje så vidt jeg vet. Det er den høyeste API sertifiseringen jeg har sett på noen olje som er i salg noen gang. Noen her som fortsatt tørr å påstå at Biltema selger dårlig olje?

Har du sett filteret i en M52 motor? Det er ett innsatsfilter. Du får kun pappbiten. Finnes ikke noe tilbakeslagsventil i den. Kan du finne noe tilbakeslagsventil på det filteret der? Da skal du få 100 kr av meg Jeg visste ikke at man kunne få Mobil1 5W-50 til den prisen der nei. Men fortsatt så er det mye dyrere. Jeg viste heller ikke at Mobil1 fantes i så bra viskositet. Kan du vise meg det på denne internett siden. Jeg kan i hvertfall ikke finne det. http://www.mobil.no/USA-English/Lubes/P ... ection.asp Ser du noe 5W-50 olje der? Det er API og SAE verdiene som er garantien ikke hvilke merke det er! Tipper du jobber i den foretningen der og føler deg truet av rimelig kvalitetsolje.

I varmere strøk så er det anbefalt å bruke tykkere olje. Tror faktisk at tykkere olje tåler mer varme og høyere belastning enn tynnere olje. Ikke helt sikker men. Er nok ikke bare at den smører bedre.

Vet ikke om det går på internett enda. men man kan ringe inn og bestille så sender de det til deg. De har noe postordre greier. Men hvor bor du da? Det er jo 10 Biltema butikker. Sikkert en som er litt nærmere. De prisene der er sånn typisk jeg har sett i mange år nå! Hadde nesten ikke hatt råd til bil hvis det ikke var for den kjeden der jeg. Hvertfall ikke BMW!