Gå til innhold

bimmerdude

Medlem
  • Innholdsteller

    2302
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bimmerdude

  1. Er jo heftelser på den i følge Brønnøysund! http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorvogn/dagbokutskrift.jsp?dgbnr=2003235156&embnr=0 Når oppdateres dette i registeret hvis du har ordnet det? Fin farge forresten! Samme som min!
  2. Tviler jeg sterkt på! Han med 323i må ha vært mye mer forsiktig med bilen sin enn du var. Kan ikke sammelignes hvis han aldri drar den ut mer enn 3000 rpm. På papiret er også 323 mye raskere i aks. Hva var så alle feilene på den Passaten. Motoren skal jo være omtrent skuddsikker.
  3. bimmerdude

    Lakkrens

    Takk for tipset! Skulle gjerne lært meg litt mer om hvordan jeg skal behandle lakken for å holde den finest mulig i lang tid fremover! Er bildet ditt av bilen etter lakkrens? Hvordan er det med lakkrens i forholdt til god gammeldags rubbing compound? Sliter lakkrens mindre på lakken enn rubbing? Hva er forskjell på boning og voksing og polering?
  4. bimmerdude

    E36 328i

    Ser du i ETK ser du at de har mer exlusive bakspeil enn det! Du får også noe med ett eller annet infrarød?? Bakspeil med noe radio greier + ett autodip bakspeil.
  5. bimmerdude

    E36 328i

    Fungerer det bra da? Kan jo ikke være så vanskelig å ettermontere!
  6. Min er ikke bruktimportert men syns den har MYE dårligere varmeapparat enn min gamle E30. Fryser nesten alltid på bena nå!
  7. Smalest mulig dekk på brede felger gir som regel best kjøreegenskaper. Ulempen er at felgene blir lett ødelagt av kantsteiner ved parkering.
  8. Tikker på min også! Hører det mest under kjøring! Er ikke motortikking det er snakk om men noe annet! Skjønner ikke helt hva det er. Ganske irriterende faktisk. Men så er ørene mine overfølsomme for svake lyder... de fleste ville aldri ha lagt merke til det engang.
  9. Så lenge du ikke har oppgradert noe annet på motoren kan du gå for universal tuning! MEN!!!!! Den siden du viser til er en amerikansk side! De har helt annen bensin enn oss der borte. Mye dårligere bensin enn i Europa! De chippene er ikke tilpasset den bensinen vi bruker. Dessuten så tror jeg ikke de har de samme ECU'ene som vi har. I hvertfall på min bil er det forskjell på programvaren på min bil og US modellen.
  10. Å finne ut når bilen er produsert er jo lettere enn å knyte skolissene! Har ikke noe betydning hvor du har kjøpt bilen! En BMW forretning er ikke "hos BMW" det heller. Alle er induviduelt eide steder. Akkurat som MCDonalds. De betaler bare litt (rettere sagt mye) for å få lov til å bruke BMW merkenavnet.
  11. Skal du trimme så kjøp en bil som er eldre enn 96'. Da er det NULL kr i avgift for effekt økning. Har ikke noe med alderen på bilen å gjøre men at det kom ett nytt avgiftsystem på import av biler i 1996 som brukte vekt, effekt og volum som grunnlag i motsetning til vekt og verdi som var kriteriene tidligere.
  12. bimmerdude

    E36 328i

    Hva slags speil sa du? Hva er det for noe?
  13. Jeg blingsa visst litt når jeg sjekka ja! Ser at US M3 og 328'n har samme nå! Er vel like greit å kjøpe den som er til Euro M3 da! Er sikkert like tettsteget den som den som sitter i M-roadsteren...
  14. Takk! Ser at det er den som hører til Z3 2,8 og 3,0. Måtte du bøye den for at den skulle passe fint? Står den litt for langt til høyre og for langt frem som det står i den artikkelen?
  15. Jo lyktene tror jeg er de samme!
  16. Hvorfor er det så lav km stand på bilen?
  17. Høres dyrt ut! Ta ut ventilene? Hva skal det være godt for?
  18. 44 mm hvis jeg husker riktig! Meget mulig jeg husker feil:p
  19. 1710 kg er alt for mye det også! De burde tenkt mer på vekta i grunnkonstruksjonen også og ikke bare prøvd å slanke den etterpå!
  20. Det er flott. Er det en spak som jeg slipper å bøye for at den skal passe fint? Er den like tettsteget som Z3 M-roadsteren sin?
  21. Da betyr det at begge har samme. Slik jeg forstår den teksten der i hvertfall. Men det stemmer ikke for 328i har samme som 325i. Mulig de tror det fordi 328i har samme girkassa som M3.
  22. Takk for tipset! Har sett at førerdøra ikke går helt tett innpå bilen. Ser at det er vanskelig å skifte lister på E36. Må jo ut med halve interiøret på bilen ser det ut som.
  23. De lysene der blender jo mot trafikkanter så det holder da!
  24. Øyvind har M20 så han har ikke kjede så er ikke det! Kan være dysene.. ikke uvanlig at dysene begynner å tikke når de blir slitt.. da vil den også bruke mer bensin enn normalt. Men 127 000 km er litt lite for slitte dyser tror jeg. Det er ikke Vanos heller for det finnes ikke på firere.
×
×
  • Opprett ny...