bmwrasaren

Får jeg lov til å komme med løpsbilen min?

Den var jo faktisk meget tøff! Likte best den øverste

Dæven! E21ène er så flotte! Er det noen som har linken til en STRØKEN grå E21 som ble vraket? Var en tråd om den for lenge siden, men kan ikke finne den igjen

Det er kun på utsiden forskjellen er, på C stolpen.

Han her har M3 glassfiber til deg http://www.runehansenmotorsport.com/

Takk skal du ha! Utrolig mye digg på den siden

Jeg lurte på om noen av dere her inne vet hvor jeg kan få kjøpt E30 M3 vinge med stor carbon flaps? Helst så billig som mulig Trenger ikke være orginal.

Men hva skal til for å banke inn i hodet på politikerene at alt de finner på er bare tull, og hvorfor velger vi inn idioter, år etter år? Det må jo være noe som er gale med oss. Til neste valg så stemmer jeg for at ingen stemmer på noe parti! Få heller inn folk som Martin Schanke, folk som tør å si meningen sin, og holder seg til den! Vi trenger ikke bygutter fra Oslo med 30 år med skole og kun teori erfaring, vi trenger folk som kjenner til hvordan det virkelig er uti bygdene og ellers rundt om.

Koster ikke mer enn 1000 kr å lage et sånt selv da. Men han som skal selge det mener vel at han er en kunstner, og for meg virker det ut som "kunstnere" kan ta formuer for masse dritt!

Smart og fin løsning det der Hehe, kan bli spennende når du skal få det HELT likt på den andre siden ja Men det fikser du

Ok. Takk for opplysningen!

Ok, få sjekket det opp ganske snart du da, så hadde det vært knall!

Hvor mye kan denne dra i hengervekt?

Hmm, det har i grunn jeg og alltid lurt litt på, men tror de heter 262? Kan det stemme?

Det kan jo ikke være bra å ha turboen der. Innsugsluften blir enormt varm og det taper han hk på, og det blir sikker mye turborlagg med et så langt grenrør Men ellers pen bil

Bump

Bump

En kompis av meg fant 5 mus bakom dashbordet i sin Nissan! De hadde spist seg gjennom gjennomføringene til ledningene.

Kun blokk. Resten av data på motor står lenger oppover tråden.

....

Okay

Det nytter uansett ikke å bare sette i en vassere kam! Skal du kjenne noe effektøkning, så må toppen portes, planes og overhales. Alt av løftere og fjærer må nytt, for det gamle er slitt etter den gamle kammen. Og når du er så godt i gang så bør du også total overhale blokken, for å slippe gjennomslag. Først da vil du kjenne forskjell. En motor må kunne puste skikkelig inn og ut før du setter i en vassere kam.

Skal være ganske enkelt har jeg fått beskjed om, av de som kan det. Hmm, vet ikke helt hvor mye den kan være verdt, i grei stand ligger de på en pris mellom 7000-10 000. Kom med bud du

Komplett faktisk, rått! Er det han som kjøpte den rallycross motoren kanskje? Hør med han du, så gir du beskjed

Hmm. Dette er ikke bra, hehe! Er så usikker selv, så håpte på at folk her inne skulle avgjøre det. Men men, 6 dager igjen med stemming! Kom an folkens!