mhane

Vanskelig å si... men å reklamere på "slitedeler" selv om de er dyre tror jeg kan bli vanskelig. Gamle dempere kan jo feks ta kvelden hvis du treffer et hull i asfalten i høy hastighet, særlig med tungt lastet bil. Men er det svært kort tid siden kjøpet ville nok jeg vurdert å ta det opp med selger. Uansett er jo dette ting man aller helst skal avdekke i kjøps prosessen og få selger til å utbedre før salg, eventuelt få prisavslag. Det er alltid værre å komme i ettertid.

Har bare gode erfaringer med Koed, rask levering og riktige varer.

Godt å se at det er stadig flere som får øynene opp for at E38 er mye bil for pengene. Flott bil.

Skal jeg synse litt her så er dette overdrevet. Er det klunking i forstilling ved salg av E38/E39 så sier alle som skal selge at det sikkert er pendelstaget pga at det er billig og lett å skifte. Har i mine tilfeller vist seg å ikke stemme. Her måtte det mer skruing til ja

Ble kvitt klunkingen min fremme når jeg byttet del 5 der. Men det kan jo være mye annet som klunker...

Kan være spindelen bak. Mine knirket noe jævlig og måtte bytte på begge sider. Utrolig godt å bli kvitt de kinrk, kniiirk lydene. Er bilde av dem i tråden min.

Eibach er kjent for å være komfortable ved normal kjøring og stive nok ved hardere kjøring. Ihvertfall har de jeg kjøpt vært sånn, men dette kommer vell ann på modell, pris etc. antar jeg.

Bruk av motorvarmer til noen tusenlapper vil da vel gjøre sitt Eller er dette noe han ikke tipser potensielle kjøpere om.

Jeg hadde Eibach fjører og bilstein sprint foran og bilstein sport bak på min E39 touring. Fungerte kjempebra.

Risting i bestemte hastigheter kan også ofte komme av dekkene. Har du prøvd om vinterdekkene gir samme ristingen i 90 km/t

Kjøpte krom grillen hos GS, mener jeg ga ca 630 for den der. Men jeg kjøpte de på impuls når jeg handla bremseskiver der, og antar jeg hadde spart mye på sjekke ut hos koed eller motortechnik. Enkelt å bytte ihvertfall.

Ja og som jeg nevner lengre opp så syntes jeg monteringen av disse "rett ut" festene er vanskeligere pga hullet midt på bakfangeren som du må skjære ut.

Har handlet hjullager på koed Norge nå. Første gang jeg brukte den norske siden. Måtte ringe pga jeg satt i bilen og kjørte da jeg hørte hjullager støy. Må si meg meget fornøyd både med tanke på pris og levering. 2 dager etter pengene var trukket fra konto så var pakken i posten. Hjullager støvdeksel mutter osv.

Da har det blitt en liten grillupdate her. Før Etter Usikker på resultatet, men siden resten av bilen har krom lister også så er foreløpig konklusjon at dette ble ok.

Se der ja, den rullegardinen der hadde ikke jeg sett Lærer stadig noe nytt.

Regner med at disse boksene som nevnes her er det samme som å sette på relee på alle lysfunksjonene på baklyktene. Orginalvaren er jo å strekke ledning helt frem til sikringsboksen. Må slå av PDC når jeg setter den i revers når hengerfestet er montert og henger tilkoblet, hvis ikke blir det mye piping....

Har veid bilen min endel ganger og aldri vært i nærheten av å komme under 2 tonn. Derfor ser jeg for meg at dine ca 1600 kg går som en drøm

Skjønner at du gjerne vil ha orginalt, men hvis det finnes "interface" bokser som er nevnt lengre opp her, så er det sett i betraktning av pris en fullgod løsning etter min mening. Har ettermontert hengerfeste på min E38 også, med uorginalt ledningsnett. Har ikke hatt problemer med det enda ihvertfall.

Vel det er jo lett for at det i prosessen tar helt av og man kommer litt bortpå der også.... Ja man kan si at det er litt "aha" opplevelse over dette produktet. Resultatet blir virkelig bra

Er på jobb ut uka. Skal sette meg ned å studere dette. Mulig at det er håp for meg også. Har byttet cd veksleren der bak til en ny så jeg har demontert og styrt på der før. Får sjekke ut farge og plugger for å sammenligne litt. Håper i det lengste her da jeg synes denne oppgraderingen gjorde underverk på bilen din.

Gratulerer, gratulerer! Manuelle gir også.... Det må være god respons i denne bilen med den motoren og manuelle gir. Synes både 530d og 730d går greit da med automat. En lettere bil med manuell må være helt rått.

Ok mulig jeg er litt treig her nå, men min navi versjon er SW 2/1-60 og da betyr det at jeg ikke kan oppgradere????

Nei det er slettes ikke et teit spørsmål. Men det er jo egentlig en hemmelighet da Svaret er "Autoglym rubber and vinyl care" (med forbehold om skrivefeil) Dette stoffet gjør at støvet ikke fester seg og at alle delene ser nye ut. Vask godt (jeg dekker til dynamo, starter ol før jeg går grundig til verks med vann uten trykk og litt avfetting). Påfør stoffet og la det tørke før du polerer. Varer ikke evig, men det varer lenge og det er lettere å holde rent etterpå. Kuanov lengre opp her er ekspert innenfor området.

Nei, jeg er på jobb ut uka. Så blir ikke råning på næs før i neste uke

Stemmer det. Men tror ikke dette er levert på alle modeller. Trodde egentlig at dette var forbeholdt M bilene, men det har vel kanskje blitt standard??