mhane

Er du heldig er det bare dårlig kontakt et sted som lett kan fikses. Jeg løste mitt problem med kontakt spray da det var irr som var årsaken til problemet.

Enig i at 530d med steptronic holder den lengre i gir en E36 modellen jeg i hovedsak beskrev nå (burde nok spesifisert det), men uansett så gikk min 530dat ut av lock up ganske så tidlig selv med låst 5 gir noe jeg irriterer meg over. 730da'n jeg kjører nå føles mye bedre når det gjelder dette. Men likevel har du et poeng her. Dessuten så er det vel ikke mange som er spesielt opptatt av dette, noe jeg er. E34 525tdsa er feks helt forferdelig på dette området. Er ikke enig med deg når det gjelder forbruk, selv om jeg vet at dette er allment en sannhet så kjørte jeg min 530dat på mellom 0,65 og 0,68 på lang kjøring. Nekter å tro at en manuell kan gjøre det spesielt mye bedre. Jeg tror at det du taper med sluring i automatkassen kan du tildels tjene inn igjen i nedover bakker der automaten frikobler.

Vel jeg hadde begynt med å finne ut nøyaktig hva du må røre på for at bilen skal starte. Da har du et godt utgangspunkt for å finne feilen. Hadde et nogenlunde lignende problem med en Ford og da var det bare å ta tiden og en pinset til hjelp for finne ut hvor det var dårlig kontakt.

Klart mest behagelig med automat men jeg hadde gått for manuell. Har hatt 530d med steptronic og det var jo komfortabelt og greit. Men sammenligner jeg de to 325tds'ene jeg har eid, en med manuell og en med automat så er jeg ikke i tvil om hva jeg hadde valgt. Vanskelig å sette fingeren konkret på hva som gjør det, men skal jeg forsøke vil jeg peke på mer direkte "drag", selv om akselrasjonen 0-100 ikke er så forskjellig så føles draget mye bedre innenfor hvert gir. Dette er jo egentlig naturlig når en tenker på sluringen i automatkassen. Med cruise kontroll så slipper du unødig og irriterende giringer. Motoren har dreiemoment nok til å holde 5 i de fleste bakker og dumper. Med automat girer den gjerne ned til 4 for så å gire til 5 igjen og hopper inn og ut av låst posisjon. Maunell så cruiser du bare behagelig av gårde. Selv med en kasse som tilpasser seg din stil så blir det etter min menig aldri så bra som med manuell. Vel dette var ihvertfall noen personlige synspunkter, i tilegg så kan jeg jo si at jeg liker å gire selv

Finner du ikke svar i andre tråder så får du bare henvende deg her i denne tråden igjen.

Så på den bilen i dag når jeg kjørte forbi. Ikke så glad i såpass "lakk stylede" biler men av en eller annen grunn så den slett ikke verst ut i levende live. Synes den tar seg bedre ut i virkeligheten enn på bildet her. Typisk vike bil Skal stikke innom og høre på hellakering av 7 eren snart. Avusblå med den gråfargen nederst (E34 M5 kombinasjonen)

Ikke enig Hva er da vitsen med et forum "jolly"? Er ikke da også det riktige stedet å henvende seg for å få vite hvilken motorolje du skal bruke på BMW'n et autorisert BMW verksted og ikke Bimmers? Både du og jeg vet at hverken etater innen kommuner og for den saks skyld politiet gir korrekte svar til enhver tid. Det er da en grunn til at saker blir innklaget til fylkesmannen og omgjort ,og at aktor (les; politiet) taper saker i retten. Det er da på det rene at politiet gjerne beholder sertifikatet lengst mulig i sin varetekt ved hasardiøs kjøring og kan prøve seg med en "frekk" en for å gjøre dette. Det skjønner jeg godt, men det behøver ikke være riktig etter loven for det. "Teddysen" og "Fredrik" Jeg er enig med dere begge i mye, men mener dette ikke er noe problem så lenge man begrenser seg litt i språkbruk. Jeg kan gjerne bruke mitt inlegg i "totalvraket Brabus" tråden som eksempel. Her følte jeg at omstendighetene tilsa en "off topic" kommentar på grunn av andre forhold rundt stedet hvor bilen tilhørte. Men jeg mener at jeg ungikk å bli for "moraliserende" og frekk for det.

Er det montert webasto vil du finne et skilt merket med webasto i motor rommet sannsynligvis ved venstre støtdempertårn. Finner du et slikt skilt vil du også kunne montere klokke eventuelt fjernkontroll, telefonstyring etc. Du kan montere fjernkontroll orginalt (BMW) eller hos en webasto forhandler.

Det var akkurat disse dekslene osv som måtte demonteres som stoppet meg på den elektriske biten. Men har du anvisning om hvordan ting demonteres så burde dette være grei skuring

Mange gode erfaringer fra http://www.trimchip.com hadde nok tatt turen dit hadde jeg vært i dine sko.

På nyere BMW som feks E39 og E46 så må du strekke ledning til sikringsboksen har jeg blitt fortalt. Dette på grunn av check kontrollen og det avanserte lys systemet som kjører halv spenning i blinklyset hvis kjørelyset går osv.

Yes dette er virkelig god miljøpolitikk, de må sikkert legge på årsavgiften også nå for å dekke inn det det koster å hogge slike biler...

Har du vurdert å ettermontere hengerfestet selv og sette bort det elektriske. Det er ikke spesielt vanskelig å ettermontere hengerfeste selv da det som regel er "plug and play". Du kan spare noen kroner der.

Nå er ikke jeg kjent for å være noen moralist... Men med tanke på hva som har rammet denne bygda her før, så burde det vel være på sin plass med en liten pekefinger. Det er en del personer i lokalsamfunnet som mildest talt er sjokkert og det skjønner jeg godt...hadde bilen truffet et tre annerledes osv. så kunne det fort blitt 4 ungdommer til som ikke ble ferdig med tennåra. Skulle tro at man husket de 4 forrige enda.... Kjør som folk Jeg kjører (pendler) mye mellom Molde - Ålesund - Åndalsnes både via Vestnes ferga og Åfarnes-Sølsnes ferga. Jeg har ikke behov for å møte en vannplanende Brabus, eller BMW for den saks skyld, i fronten.... Å skylde på ferga er patetisk. Start 10 min før eller ta neste ferge. Det er forskjell på å barbere seg og skjære av seg hodet

Hvis du vet at du kjørte alt for fort hadde vel til og med jeg godtatt et forenklet forelegg og kjørt smilende videre. Selv om at du muligens kunne ha sluppet helt unna hvis du vil være vanskelig...

Bumper dette spørsmålet

Deletilgangen på uorginale deler kan også være dårligere på E38 enn E39 der delene skiller seg fra hverandre. Feks motor deler vil jo være lik på lik motor men feks understell kan være ulik og vanskeligere å få tak i til en rimelig penge. Du får lite med slite deler til 7 serien på Biltema for å si det slik.

Dele prisene er mye høyere, holdbarheten er lik.

6-66 er bedre

For det første er jeg tildels enig i at du kan få flottere E38 til samme pris som en E39 innenfor nogenlunde samme modellår. Det virker som at prisen på E38 er lavere enn hva den burde være sett i forhold til utstyr, trolig er dette på grunn av at ikke så mange har fått øynene opp for E38 og tror at denne blir for dyr. Hadde jeg hatt valget mellom E39 sedan og E38 så hadde jeg etter å ha eid både E38 og E39 uten tvil valgt E38, men dette kan jo ha noe med at jeg har begynt å få grå hår. Likeledes leker jeg med tanken på å bytte fra E38 til E39 men da fordi at behovet for touring melder seg. BMW er jo på en måte symbolet på sportslighet (familie racer) og der kommer nok E38 til kort, den er jo en del større og tyngre enn E39. Men makan til bedre pendlebil skal du lete lenge etter.

Men hva med den front leppa? Er på jakt selv skjønner du...

Ca 5000 hos bromsmannen, men da er det større skiver.

Da har jeg byttet xenon pærer på begge sider på nærlyset. Lett å bytte og jeg skal legge inn bilder av lyset her i natt. Men; Kjøpte også H7 xenon look pærer til fjærnlyset i den tro at fjernlyspærene mine var H7. Det er de ikke! Derimot heter de HB3 60watt Har aldri hørt om disse pærene og finner de heller ikke med xenon look hos dybvik trading. H7 får jeg brukt andre steder så den er grei, men har noen sett HB3 pærer med xenon look?

Det er på mekkonomen jeg har fått tilbud på 7300 kroner.

Da har jeg fått svar fra "bromsmannen" Sitat Tyvärr så har BMW 730 e38 en skiva som är 316mm och den finns inte i det land vi köper alla produkter så den får vi inte tag i. En vettig uppgradering är att köpa oket/calippere från en BMW 740 e38 och montera på din 730d -99. Ni får då på en större skiva som är 324x30x77mm. Sitat slutt Da må jeg altså kjøpe calippere til 740 og montere på. Skal tro om disse passer rett på??? Skal be om pris på disse skivene, men da må jeg jo plusse på calipper prisen og da spørs det om det kommer billigere ut.