mhane

Se der ja... skjønte jeg det ikke... hvordan skal en "normal" person gå rundt å vite sånt Men det forundrer meg egentlig ikke.. Leste nettopp om at en del forsikringsoppgjør i rundkjøringer der det er kollisjon mellom biler inne i rundkjøringen ikke følger trafikkreglene. Med tanke på hvem som får skylden. (feltskifte)

Råflott bil !

Slike oljeprøver sender vi ihverfall inn på jobb i regelmessige intervaller. Men det er jo snakk om litt større motorer da.... Regner med at samme firma vil kunne ta imot private prøver også, skal undersøke.

Ja, men hvor lenge er det naturlig at oljen er brun. Har aldri skiftet olje på en bil der oljen fremdeles har vært brun..

Har du vurdert E39 520d ?

Cd veksleren har tatt kvelden og inntil jeg har kjøpt en ny går det for det meste i radio og grom diesellyd...

Hmm, så det er kanskje vi to andre som må foreta den motorrensen. Vi diskuterer fremdeles problemstillingen og skal ta oljeskift på den M52B20'en i dag eller morgen. Kanskje jeg skulle kjørt et oljeskift i samme slengen selv. Leser jeg den artikkelen riktig så er det jo ikke noe direkte galt med at oljen ikke blir svart sånn med en gang på bensinbiler.

Er forøvrig mange fine 7 serier som går her i Bergen, men de fleste ser ut til å bli kjørt av litt eldre personer. Her er det håp om at de skal skifte til rulator og selge sin E38 billig...

Kjøp en scanner, koster ikke allverden...

Parkerer ikke langt fra en som passer beskrivelsen, men den er bare i "strøket mitt" sporadisk... Ellers har jo jeg dobbel eksos, men den er godt skjult....enda

Lurer på om det kan være vask med høytrykkspyler som kan ta knekken på de

Ja det er en sensor som er gåen. For at du ikke skal rygge på noe i det området hvor en sensor er gåen, så kommmer det en lang pipelyd i det du setter bilen i revers og ingen av sensorene er aktive. Legg som nevnt øret inntil hver sensor når du har bilen i revers og den som mangler "klikkelyd" eller har en ustabil lyd må byttes. Du kan gjøre dette selv. Jeg har gjort det og ryggesensoren fungerte fint etter at sensoren var byttet. Trengte ingen kalibrering eller noe slikt heller.

Ser det er mange som har vært borti lignende situasjoner. Fint at det ikke er bare med meg det skjer.. Virker som det er mange hissige trafikanter i Norge, særnorskt montro...?!

Skal foerslå en motorrens og oljeskift så får vi se om det hjelper. Det var ikke snakk om slike avleiringer på denne bilen.

He he, her var det mye å boltre seg i. Synd jeg må på jobb i morgen..

Meget interessant. Til dere som er så flinke med datamaskinen, kan dere finne en link til Alpinas "modelprogram" (Hvilke modeller har de hatt fingrene sine på)

Her burde vel norsk politi lære noe, målet er jo som de utaler det at ulykkene skal gå ned, ikke ta inn mest mulig penger....

Da skal vel egget (les; innholdet av egget) oppi radiatoren og ikke kokes utenfor... Men på en annen side så kunne det jo ha vært et reserve egg...

Oblatene er på plass, så her er det bare å lene seg tilbake å slappe av Du får ha kviteringen for betalt årsavgift i frontruten Gunnar, men vet ikke om det hjelper. Nå klipper de vel uten å sjekke opp mot Autosys også?

Interesang lesning det der. Dette kan jo være litt av svaret. Motoren er forøvrig en M52B20

Tja, det handler vel mer om å ikke falle ned på samme nivå som en lengre opp her nevner. Kan i visse situasjoner være vanskelig, men til syvende og sist lønner det seg.

Ja kommer ikke til å gjøre mer ut av det, tror forøvrig at de fleste her er relativt snille (les: har det mest i kjeften )

Ja det blir vel å kaste bort ressurser. Virker uansett ikke som han prøvde å nekte akkurat, han mente vel i stor grad at jeg fortjente en smell...

Men burde ikke oljen i en bensin bil også bli svart etter ca 4500 km. Det er da et godt stykke...

Det er en av teoriene våre, men synes det er rart når vi har kjørt mellom 4000 og 5000 km.