mhane

På hvilket grunnlag mener du han skal anmelde? Det er helt klart uakseptabel oppførsel, men anmeldelse synes jeg blir litt fjernt. Ja blir litt voldsomt når det bare er snakk om noen riper som jeg ikke engang vet om var der fra før av...

Det er snakk om to diesel biler (svart olje) og en bensin bil (brun olje) så kanskje er du inne på noe her.... Han mister ikke synlig vann og oljenivået stiger ikke... Trodde at det at oljen ble svart var et tegn på at "slagstoffer" ble tatt opp og at oljen fungerte..??? Men det kan altså ha noe med temperatur å gjøre også? Grunnen til at jeg undrer er at jeg aldri har skiftet olje og sett en olje som har vært brun på noen av mine biler.

Merkelig, trodde ikke forskjellen på 2,5 og 3.0 literen var så stor. Men har også det intrykk av at 3.0 literen er en "bedre" motor, tenker da feks på forbruk ol.

Eller er dette en fin måte å koke egg på...

Vi er tre bekjente som kjører på samme olje. For ikke å spore av så er olje merke av mindre betydning. Hos meg og en annen er olja svart, mens den hos den tredje har den en brunfarge. Vi har kjørt omtrent like langt siden olje og filter skifte. Du ser tydelig farveforskjellen når du tar en dråpe fra peilepinnen på fingeren. To svarte og en brun. Har selv sett hvordan det ser ut når det kommer mye vann i olja og den ser ikke slik ut. Den er rett og slett bare brun. Noen ide om det kan være noe galt med bilen hans, topppakning etc.?

Nekter å tro at en høne har krabbet oppi der for å legge egg... Riktig nok er BMW hønemagnet, men dette tar kaka

Så en 5 serie touring i dag med grønne skilter og samme lakkfarge. Den hadde M5 front (gikk litt fort så det kunne jo ha vært en annen type). Helt rått. Hadde jeg vært deg så hadde jeg begynt å spare Har du noen planer? Lett stylet E39 er og blir en fin bil.

Har vært 8 måneder uten lappen, og det er overhodet ikke vanskelig å la være å kjøre bil. Hmmm la meg se, føtter, sykkel, venner og bekjente hmmm buss... drosje ...?! Kjørte ikke 1 cm uten sertifikat, men nå skal nå ikke jeg skrike høyest her da, siden jeg tross alt er en av de få menneskene her på bimmers som har syndet mot fartsgrensen....

Du kan jo titte litt på sidene til www.trimchip.com

He he hadde jeg snuset så hadde det kanskje vært et alternativ Nei vurderte å klapse til hans 2001 modell jeg også, for så å spørre hva han syntes om det, men klarte fint å roe meg såpass ned at jeg holdt meg til det verbale. Tror nå alikevel at han vil tenke seg om en ekstra gang før han gjør noe slikt igjen. Må da være litt flaut at noen kjører etter deg og gir deg det glatte lag fremfor flere vitner, selv om han viste lite tegn til forståelse. Lar det pasere med det. Tror jeg følger "bmwE9" og "Gunnar" sitt råd om å glemme det og heller bruke energien min på å vaske bilen for eksempel. (noe jeg allerede har gjort i dag)

Du hadde nok ikke nok strøm til å få start. La bilen med startkablene stå å lade opp batteriet ditt litt eller få tak i en med større bil

Hadde sjekket luftmengde måleren ja. Det er mest sannsynlig den.

Gikk tom for strøm med min 530d. Den startet ikke på tross av startkabler. Bilen som kom med startkabler måtte stå en god stund og levere strøm til batteriet før bilen startet. Nå er kanskje dette spesielt for dieselbiler, men det kan jo være som en over her antyder at det ikke ble levert nok strøm til at du fikk start.

Skulle kjøre ut fra Paradis billakering idag. Mye trafikk og vanskelig og komme ut. For de som ikke er kjent er dette en utkjøring hvor du må krysse en busstopp før du deretter kommer inn på en vei med to felter som deler seg, en vei som går rett frem og en som tar av til venstre. Begge er lys regulert pga et gangfelt og at veien ned til venstre må krysse motgående felt. Jeg skulle ned til venstre, altså måtte jeg krysse veien som gikk rett frem, men det var jo alltid biler som stod der og det var jo også kø i det feltet jeg skulle inn i. Så kommer det en buss fra venstre (før veien deler seg i to) som vinket meg frem, han skulle jo inn på busslommen og han sperret jo for trafikken bak inntil han kunne kjøre inn på buss lommen så det betydde klar bane for meg. Jeg krysset veien som gikk rett frem og kom meg delvis inn i feltet som gikk ned til venstre, der sto det jo en lastebil og bil fra før av så jeg ble dermed stående litt på skrå og delvis sperret feltet rett frem. Dette er jo ikke noe problem siden bilene som skal rett frem bare kan kjøre litt inn på busslommen og videre i sin rettning, dog ikke så lenge bussen som slapp meg inn står og tar opp passasjerer. Bussen brukte mellom 15-25 sekunder på å ta opp passasjerer før den kjørte videre. Jeg hadde fremdeles rød pil, og i det trafikken begynte å gå i feltet rett frem hørte jeg et voldsomt slag i bilen og jeg observerte en person som slo i bakdelen på bilen min med hånden. Det var et så kraftig slag at en person som jeg satt i telefon med (bilens orginale handsfree) hørte smellet. Jeg ble mildt sagt rasende og fikk manøvrert bilen ut i feltet som gikk rett frem og kjørte etter personen. Havnet to biler bak og fulgte enkelt personen frem til destinasjonen. Etter vedkommede hadde parkert gikk jeg ut og spurte om det var han som drev å "slo i biler". Noe han bekreftet. Han mente jeg fortjente det siden jeg hadde sperret trafikken. Jeg spurte hvor jeg ellers skulle gjøre av bilen når jeg skulle i den rettningen og trafikktettheten var såpass høy. Han mente da at jeg kunne greid å kjøre bilen lengre frem slik at han kunne komme forbi. Dette avkreftet jeg siden jeg hadde slått på pdc'en fremme og kjørt helt inntil bilen fremfor meg. Da mente han jeg burde kjørt en helt annen rettning en dit jeg skulle slik at han skulle komme seg frem. Mannen var i 50 årene og nektet å oppgi personalia. Vanskelig å si for meg om de ripene som er der kom fra hans ringer eller var der fra før av. Tok nummeret på bilen, som forøvrig var en WV. Hva gjør jeg?

Ikke den enkleste bilen å lukeparkere det der, fronten stikker jo "monster" langt frem...

Tøff front på BMW'en helt til venstre i bakgrunnen....

Ser at du får en grei 325 for 45000 på kjøp og salg sidene nå

Fin bil ja, men hadde nå lyttet litt til "bmwE9" her. Selv på min 530d var girkassen som forøvrig var fra GM, ikke bergent får det dreiemoment som bilen faktisk leverte, orginalt

Ja det var takken for å sifra om det på forhånd....

De kan vel ta bilen i noen tilfeller ja...

Er jo ihvertfall en bra E30 325 til salgs på "kjøp og salg" sidene her til vel 50 000...

Mye rart å se på ja. Går utifra at de som skrur dette på bilene sine virkelig liker det....smaken er forskjellig ja

He he he hvem er det som lar BMW sin stå i ro så lenge...

Under bremsekraftforsterkeren i motorrommet der vannslangene går gjennom torpedoveggen ( 2stk) er det en "ventil/sirkulasjonspumpe". Hør eller kjenn på den om det er den som lager lyden. Hvis det er som "M6 Bjørn" tror så burde du finne det ut da. Advarsel: Pass deg det kan være varmt

Hmm har en kompis med samme problem. Skal tipse han om inlegget her , kanskje han har løst sitt problem. Tror ikke det er noen ventil, høres mer ut som et rele..