mhane

I displayet står det "No magazin" og cd magasinet kommer ikke ut når jeg åpner opp luken. Har prøvd resetings knappen på cd magasinet. Hva gjør jeg?

Har man BE betyr ikke egenvekta noe.. heldigvis. Ja, men han snakker jo om dersom ein ikkje har BE lappen! Nei jeg sammenligner hvor mye jeg kunne dra med 530d'en med og uten BE, siden den kan dra 2 tonn og veier la oss si 1650 kg så kan jeg altså dra 150 kg mer med BE og det er jo ikke så veldig mye. 730d'en er mye tyngre og kan dra hele 2,2 tonn, for eksempekets skyld la oss si at den veier 1750kg dvs 450kg ekstra med BE. Det jeg mente da var at det muligens var bortkastet med BE siden jeg kunnne dra skarve 150 kg med 530d'en mens med 730d så ble det jo litt mer i forskjell... Desto tyngre bil du har desto mer vil du tjene på å kjøre opp på BE siden du da ikke lengre blir begrenset av 3500 kg.

Helt enig Å kjøpe seg en skikkelig henger kan du bare drite i uten BE...pga tilatt totalvekt regelen. På den andre siden er det jo ikke mye jeg "tjener" på å ha BE... 530d'en kunne dra 2 tonn ergo så kunne jeg bare dra ekstra det bilen veide over 1500 kg med BE hvis du skjønner hva jeg mener og det er jo ikke snakk om så mange hundre kilo. 730d'en derimot kan dra 2,2 tonn og har høy egenvekt så her er det mer å "tjene". Uansett så er jo fordelen at du kan henge på en skikkelig henger

Gunnar, sjekk ut om noen av trafikkstasjonene i nærheten godtar oppkjøring i vanlig bil (altså uten ekstra pedalsett) etter hva jeg har blitt fortalt varierer dettte fra stasjon til stasjon, Da slipper du unna med lastesikringskurset, så lenge du får lånt deg en henger. Husk at noen andre må kjøre bil og henger til trafikkstasjonen på oppkjøringsdagen da vogntogvekt under oppkjøring må være over 3500 kg. Jeg mener jeg betalte NOK 3600 totalt for mitt BE. Må ta forbehold om regelendringer i forhold til da jeg kjørte opp, da var det nemlig ikke krav til det lastesikrings kurset og mye annet kan sikkert også ha blitt forandret.

Har intrykk av at bimmers er meget godt kjent blant BMW entusiaster iallefall. Siden har jo vært omtalt i media før også, så siden her er vel kjent i andre bil miljø også...

Har hatt en 325 tds og en 325 tdsa, men har desverre ikke noen nå. Får bli bil nr 2 når den gang kommer...

Kjører en gang iblant i Molde ja, men har ikke luftet 730d'n der enda så da er det nok ikke meg...

Får surfe litt å se.... Forbana irriterende dette... Driver å senker bilen...fremme gikk det uten problemer men så finner jeg altså ikke de bakre støtdemperfestene... må være under hattehyllen et sted, men den får jeg fa.. ikke ut

Ja hvordan får man ut hattehyllen i en E38? Jeg har demontert sitteputen i baksetet, seteryggen, hele bagasjerommet og jeg får fremdeles ikke løs hattehyllen... Målet er å finne bakre støtdemperfeste.... Det er elektrisk rullegardin bak og airbag i c stolpen hvis det skulle ha noe å si...

BMW diesel er, og blir best. Dette er ikke noe hverken å vurdere eller diskutere

Sørg for at bilen er skikkelig tørr....

Bilreperasjoner A.G / Bergen vinylservice / Ellas stue A/S Holder til i Fabrikkgaten, nabobygget til Autoteam..

Kjempetråd Angrer på at den første bilen jeg disponerte en Kadett 1972 modell endte på dynga, hvis ikke den hadde det så kunne du ha fått kappkjørt med meg bare for å kjenne hvordan det føles å vinne.... På den andre siden det finnes da masse biler en 316i kan banke....

Jeg vet bare at alle bmw diesel bilene jeg har chippet begynte å ryke en god del mer. Særlig ved godt pådrag. 730d'en har jeg ikke rukket å gjøre noe med, og den ryker overhodet ingen ting. Alle chippene jeg har benyttet skal klare eu kravene i følge leverandør Normantic (www.trimchip.com) og mine biler har gått glatt igjennom EU kontroll, så han vet nok hva han snakker om Jeg er ikke veldig glad i den ekstra røyken, men nå skulle jeg så gjerne hatt det slik at det vises at jeg har enderør på begge sider Engang råner alltid råner....

Takker. Da blir det tur på bilextra Tds røyken kan være kraftig den ...ihvertfall etter chipping....

Det var noe slikt jeg også hadde tenkt meg. Hvor kjøpte du utaket ditt? Mange steder har de bare åpne kontakter uten lokk.

Vel du har jo et lite poeng der, men for meg så handler det om å klare å gjøre noe selv. God følelse etterpå, på tross av knekte fingre og bannskap....

Jeg hadde Eibach fjører og Bilstein dempere på en av mine E36 og det fungerte veldig bra. Eibach har etter min mening komfor, men "setter" seg når du kjører litt mer aktivt.

Jeg synes derimot at den på panseret var mindre passende enn den "dragen" på siden...smaken er forskjellig. Ikke helt min smak dette... Det viktigste er jo som nevnt før her at eieren selv er fornøyd. Mangler bare noen "bimmers" merker her nå....

Nei, uten tvil sedan

Før eller siden har du byttet alt..... og da er det bare å begynne på nytt igjen...

Har vasket den. Ellers har jeg kjøpt senkesett og skal senke den men klarer ikke å bestemme meg for om jeg skal senke den kun foran. Den virker jo laver bak orgianlt...Dette blir prosjekt om en to ukers tid..

Jeg løste problemet på en E30 med å gjenge opp stålhylsen på foringen invendig, satte i en skru og terset den ut.... det er lenge siden men mener det var noe slikt jeg gjorde.

Jeg brukte en polsk salmaker her i Bergen, veldig fornøyd med det. Men det blir kanskje litt langt unna?

Ja det handler om å komme på å bruke det en har lært.....