mhane

Er noen år siden jeg gjorde det, men mener å husker at jeg gjenget opp invendig, skrudde i en skru og terset den ut, eller noe sånt. Er 7-8 år siden så beklager at det ble så lite spesifikt. Men hvis du står oppe i problemet så ser du kanskje løsningen ut fra forklaringen. Jeg demonterte ihvertfall lite bortsett fra å ta av hjulene og jeg brukte ikke varme.

Forsiktig på ene siden i såfall, der bensinpumpa ligger.

Hmm, bilen styres ved hjelp av GPS datamiskiner laser radar osv leser jeg. Det er langt ifra alle steder man har god nok dekning til å få en eksakt posisjon, daler, tunneller mm. Selv ved hjelp av treghetssytemer vil jeg tro posisjonen vil bli usikker over tid. Min erfaring med dynamiske posisjonerigssystem er at de ikke fungerte lenge uten GPS input, selv om det er lasergyroer og akselrometere i bøtter og spann. GPS signalet er dessuten lett å jamme ut. Tror det går lang tid før vi ser dette andre steder enn i en ørken. De kan montere på så mye lasere og radarer de bare vil, uten tilnærmet eksakt posisjon er de like langt. Fint å ha en bil som kan kjøre utenom hindringer men som ikke helt vet hvor den skal kjøre

Synes det er greit å finne ut hva politikerene våre bevilger seg selv i lønn ihvertfall...

Enig, men så lenge du ser det er en drosje så burde vel saken være grei. (jeg har det ikke så travelt, men liker å vite hva som er rett og galt)

Ok da rotet jeg litt med 50 kontra 60, men konklusjonen er altså at maxitaxier ikke kan påberope seg den retten.

Her tenkte jeg: Å nei ikke samme gamle... men der tok den en ny vri ja Spørs om jeg tør prøve det i praksis

Hvordan gikk det? OT: Har personbiler vikeplikt for minibusser (feks drosjer) som svinger ut fra bussholdeplasser (hvor de har tatt på eller sluppet av passasjerer) i tettbebygd strøk (50km/t) eller gjelder dette kun hvis kjøretøyet går i rute. Ble det muligens litt vanskelig forklart

Ikke dum idè Skulle ikke bli så mange kronene på hver det, men nå er det vel strengt tatt fartsgrense på bane også, eller tar jeg feil..? Kjørte en del for fort i min ungdom jeg også, men etter mange tusenlapper mindre og noen mnd uten sertifikat så roet ting seg betraktelig. Det jeg spør meg selv om er følgende: Var det virkelig bøtene og månedene uten lappen som førte til at jeg begynte å kjøre roligere, eller var det rett å slett en holdningsforandring som kommer av naturlig "modning". Jeg tror resursene kunne vært brukt mye bedre. Medlemskap i BMWCCN med klubbkvelder, kjørekurs banekjøring mm. tror jeg kan skape gode holdninger. Kanskje burde man dømmes til slike ting i stedet

Har brukt en halvtime på å lese litt rundt på de ulike forumene og dette er jo bare helt sinnsykt... i tilegg er jo mange innleggene allerede slettet. Skulle gjerne lest dem også... av ren nyskjerrighet...

Nå greier jeg snart ikke vente lenger, noen må da vite dette

Dette må være den styggeste

Kom deg videre til sjøgående enheter da, mange fine steder å feste langs norske kysten, eller enda bedre, langs kystlinjen i Nord-Europa... Lykke til

Er du heldig så er det bare støv ol. som har lagt seg på feil sted. Spyl bilen godt under (hjulbuene) og du skal se at det forsvinner. Hadde en venn med en e46 som lenge hadde samme problemet (han vasker aldri bilen sin) der ble problemet løst med litt vann under trykk. Hos meg var det selve sensoren som var ødelagt. Kostet meg 1400 kroner ferdig fikset hos merkeverksted.

Har fundert litt over dette selv, har jo blitt en voldsom aktivitet på kjøp salg sidene. Tror det blir mye enklere å følge med på det som er aktuelt nå. Var lett å rote seg bort før (les: bruke lang tid til å finne tilbake til den aktuelle posten)

.... her fikk jeg mange gode ideer til å begynne å style egen bil. Bare å sette igang.

Hva er det som gjør at de som VIL inn, ikke får komme inn. Mens de som IKKE VIL inn som mange av hos her MÅ inn! Hvor er logikken? Virker som at de som plukker rekrutter fra bunken, har bind for øyne. urettfeigt. Du har helt rett. Som sagt det er det eneste argumentet jeg kjøper: Det er i praksis ikke allmenn værneplikt i Norge! Det er en skam Enten får de ordne opp å kalle inn samtlige (store kostnader) eller så får de gi skikkelige økonomiske ordninger å kalle inn frivillige (les yrkes hær og store kostnader) Her har politikerene våre en jobb å gjøre.

Her var det så mye å ta fatt i at jeg gir opp....(jeg vet ikke hvordan du skal sitere flere inlegg i samme inlegget heller) Jeg tjenestegjorde 8 år i forsvaret før jeg "dimmet" les sluttet. Jeg var yrkestilsatt og stortrivdes med jobben, men etter at man begynte å romstere med opsigelsesvernet, inføring av avdelingsbefal osv fant jeg ut at glansdagene var over og sa opp. Jeg kjenner meg overhodet ikke igjen i fremstillingen om at alt skal være så umulig og vanskelig. Jeg kjenner til mange eksempler på at vernepliktig personell har fått tilpasset tjenesten sin til personlige behov som feks nærhet til hjemmet osv. Har du feks forsørgeransvar finnes det også gode økonmiske ordniger og muligheter til å komme seg hjem oftere. Jeg tror jeg med hånden på hjertet kan si at alle vernepliktige som tjenestegjorde direkte under meg hadde et kjempe år de husker tilbake på med glede. Det var ihvertfall det de ga uttrykk for. Forsvaret er ikke interessert i å ha umotivert personell i operative avdelinger. Er du umotivert kan du fort havne i en tjeneste som jeg vil beskrive som lite givende. Jeg har forståelse for at umotiverte personer da fort mister fulstendig all giv og ser på det hele som et ork, men for at hele systemet skal fungere må også slike oppgaver løses. Det er klart førstegangstjenesten koster ! Den kan koste deg et tapt forhold... (tror ikke jeg overdriver når jeg sier at 90% av de som hadde dame når de gikk inn, ikke hadde samme damen når de dimmet, men da regner jeg ikke med personer som hadde en etablert familie ved inrykk) Ja, du må kanskje selge bilen. Ja du taper en års inntekt osv osv VÅKN OPP... det er faktisk mange som nettopp ofrer dette for å gjennomføre førstegangstjenesten. Hva gjør dere så mye bedre enn disse personene? Hva er det som gjør at dere skal slippe disse kostnadene og ikke de som gjør plikten sin? Det eneste argumentet dere kan bruke som jeg kjøper er at det i praksis ikke er allmenn værneplikt i Norge. Jeg ser prolemstillingen men ikke at det skal være god nok grunn til å snike seg unna. Ikke bruk rekruttperioder som argument for hvor idiotisk det er i forsvaret. Livet ved operative avdelinger (tjenestested) er helt annerledes. Mitt tips til dere som er i en vanskelig situasjon og har blitt innkalt: Kontakt tjenestested og forklar situasjonen. Prøver du å gjøre det beste ut av situasjonen vil tjenestestedet gjøre det samme for deg. Forsvaret er ikke umenneskelig. Det er forskjell på å komme med holdningen: jeg er i en vanskelig situasjon derfor må jeg slippe, og holdningen: jeg er i en vanskelig situasjon men ønsker likevel å gjennomføre. Avdelingens prest er også en person som kan være til god hjelp. Lykke til med førstegangstjenesten.

Jeg kan ta bilder av felg/mønster på hver enkelt felg og sende deg. Ny pris var 14' og vi kan starte forhandlinger på halv pris

Oi der var du rask. Var inne å forandret på den første posten min siden jeg fant ut at det var idiotisk å ikke skrive noe dimmensjoner å merke osv

Har tenkt å selge mine. Du kan se litt av dem i galleriet mitt (side 42) eller du kan sende e-mail adressen din på pm så kan jeg sende bilder av hver enkelt felg til deg. Bak 10x18 Wokas 265/35-18 Falken Foran 8x18 Wokas 255/35-18 Falken Kjøpt 24/3-04 Pris: Vi blir enige

Tror kanskje sort netting hadde tonet det hele ned....litt ihvertfall Dette ble for mye av det gode for min smak.

Helt enig Slenger på et spørsmål til: Er det noen spesiell grunn til at enderørene på BMW dieselene peker nedover mens på bensinutgavene så er de rette?

Jeg kjørte opp på henger for 1 år siden. Det var bare å ta en kjøretime med en trafikkskole slik at jeg fikk låne en bil (de fleste krever bil med to pedalsett, men enkelte trafikkstasjoner godtar at du kan kjøre opp med egen bil) . Kjøreskolen stilte også med godkjent henger. Hvis du kjører opp med egen bil og henger må du huske på at du ikke har lov til å kjøre hengeren dit i den tilstand den må være i under oppkjøring (tungt lastet). Så var det bare å kjøre opp. Reglene er nå forandret slik at du i tilegg må ha et lastesikringskurs som avholdes ved en trafikkskole (slik at de kan tjene enda mer penger) Du må regne med noen tusenlapper Lastesikringskurs Kjøretimer (1 for å få benytte deg av bil og henger, 1 for å kjøre til biltilsynet og 1 for oppkjøring, kan kaskje få de til å møte deg ved trafikkstasjonen og slippe den såkalte oppvarmingstimen) "Oppkjøringsgebyr" Gebyr for å få nytt sertifikat Mener å huske at jeg endte opp et sted mellom 3-4 tusen uten lastesikringskurset

Veldig bra Skjønner ikke at dere har tid og kapasitet til å finne frem til alle gullkornene. Det er vel slik folk flest ser på BMW eierene. Litt agresive i trafikken, men råflink til å sjekke damer (eller menn, for våre kvinnelige BMW eiere)