mhane

Ho Ho nå snakker vi her. Skal se om jeg finner noen rimelige på Nille/Europris etc.

He he ja nå er det 4 igjen, + bilen har blitt vaska Du får si fra neste gang så kan vi ta oss en tur med begge bilene Hvilken farge er det egentlig på nydoningen din?

Ser man det..! Gratulerer med flott bil som bruker riktig type drivstoff Håper å kunne se denne "live" engang.

Er ikke helt enig med deg i dine vurderinger. Det som betyr noe er hvordan bilen er vedlikeholdt og hva som er gjort. Jeg kjøpte min 7 serie på 160 000 km, da jeg kom i området 200' km og over ble det byttet deler for mellom 60 og 70 000 kroner. Noe er timepris på verksted, men har gjort det meste selv. (har kviteringer på alt) For å nevne noe, ny cd veksler, spenningsregulator, termostat, frontrute, fjærer, dempere, fjærbeinsstag, bærearmer foran/bak, casterstag, hjulager, nav, bremseskjold, alt i håndbrekket, bremseskiver, diverse abs og pdc givere, pendelstøtter osv. I nevnte pris har jeg ikke regnet med bytte av en dør, bagasjerom, og lakering av bilen ifm litt rust på nevnte deler. Da må du legge til 20-30 000 til. Bilen har nå gått ca 240 000 km. Ser du på biler i området opp i mot 200' km feks 728ia som du nevner er vedlikeholdshistorikken viktig, om den har gått 210' eller 180' er etter min mening ikke så relevant da du uansett befinner deg i et området hvor vedlikeholds kostnadene kommer. Jeg mener det er bedre å se etter en bil som har gått relativt mye mindre la oss feks si ca 150' km, eller så hadde jeg gått for en bil der det meste av slitedeler har vært byttet og ikke vært så opphengt i om den er gått over 210' km eller ikke.

Har du vurdert diesel? 725tds'ene ligger lavt i pris synes jeg. Klart at dette ikke er noen racer, men med en chip blir den absolutt helt grei. Ellers så kan jeg varmt anbefale 730d.

Sitter og vurderer Discovery 3 selv, men du har jo rett i at ved kjøp av RR fra 2002 og noen år oppover så er det jo BMW motorer og 3 liters dieselen har jeg hatt i tidligere 5 serie og nåværende 7 serie og er storfornøyd med den. Hvordan er det med bagasjeromsplass i RR kontra X5, synes Discovery 3 virker noe større men har ikke sjekket opp grundig. Har ingen erfaring med LR produkter selv men kjenner en med Dsico 3 og han har ikke hatt noen problemer så vidt jeg vet. Skal du ha bil med sjel må du regne med litt småplukk uansett

Gledet meg til å åpne PM boksen for å se hva som var komet der og så var det bare SPAM! Er heldigvis ikke så ofte plaget med dette her.

https://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19244119 Ga opp å vente på oppholdsvær for å ta bilder. Det har øset ned 28 av 30 dager her i vest så måtte bare knipse noen slik at jeg fikk lagt den ut

He he er ikke alt en husker nei. Men har funnet ut at det er slik det fungerer, fordi da jeg la sensorene i baksetet og skulle kjøre ned til BMW så skjedde dette: Nå må jeg altså bare kjøre en tur med hver enkelt sensor liggende i baksetet, så får jeg greie på hvem som fungerer

Joda, du kan jo kalibrere systemet til det lufttrykket du ønsker så idèn er ikke helt bort i natta. Men lurer fremdeles på hva som gir strøm til senderen. Blir litt vanskelig å løpe rundt å snurre på disse dunkene hvis det er det som må til for at de skal virke

Den siste knappen din er restvarme funksjon. Dvs. du kommer kjørende til feks en ferge og kjører ombord og stopper bilen. Da er det bare å trykke inn knappen og du vil ha varme helt til bilen blir så kald at den ikke klarer å levere mer, da slår anlegget seg av igjen.

Har ihvertfall erfaring med dugg problem når disse går tett! Du kan kjøpe 2 forskjellige typer filter, de dyre med kullfilter (de nye på bildet over) eller vanlige uten kullfilter (de gamle på bildet over). Det er stor forskjell på pris.

Alle utenom 1 slutter på 82 så da er det en god begynnelse! Er helt sikkert som du sier at jeg skal ha de som slutter på 82 fordi 3 av disse kommer fra orginalfelgene på 7eren. Der manglet det altså 1. Skal stikke nedom Bavaria i dag for å spørre om de har tips om hva jeg kan gjøre for å finne ut hvem som er iorden og hvem som kan kastes. Blir som du sier vel dyrt og arbeidsomt å måtte legge om dekk for å finne det ut

Da får vi være enig om å være uenig Jeg mener fremdeles at "syncro" med viskosekobling var før 96 (eventuelt 01) og at 4motion fra 96(01)-05 er identisk med Quattro på Passaten( torsen), likeledes at etter 05 gikk de over til haldex. Det som gjør det hele forvirrende er at VW sjonglerer med ulike typer 4wd system under samme betegnelse. Men det gjør jo også Audi som kaller A3, S3 og TT fra samme periode med 4wd også for Quattro fordi om systemet ikke er likt som hos feks A6 og A4. Quattro er jo for Audi betegnelsen for om bilen har 4wd eller ikke, men for meg så står Quattro for 4wd etter Torsen prinsippet og mener det er litt juks å kalle A3 fra denne perioden for Quattro. Men så er jo sikkert jeg litt sær...

Knapp 1 har som du sier to innstillinger. 1 automatisk stengning for luft utenfra om den er forurenset, 2 da stenger du selv for luft utenfra og resirkulerer luften inne i bilen. Denne kan også styres fra multifunksjonrattet hvis du har det. Knapp 2 er for å defroste frontruten og aktiverer hos meg også varmetrådene under vindusviskerene. Er det lenge siden du har skiftet kupefilteret ditt? Dette bør byttes ihvertfall hvert andre år etter min mening, slik jeg opplever det virker ikke anlegget helt slik det skal om dette er tilnærmet tett. Gammelt vs nytt:

Da er vi igang her. Da er spørsmålet hvordan finner jeg ut hvilke av sensorene som fungerer eller ikke? Regner ikke med at alle fungerer, men satser på at jeg skal få 4 ut av disse. Lurer på om de må rotere rundt for å sende ut (lager sin egen strøm) eller om det er batteri på dem? Nå må jeg altså finne ut om noen fungerer. Noen tips?

Anbefalt å kjøpe 2001 eller nyere ja. Dvs at holder du deg mellom 2001 og 2005 modell vil passaten ha samme 4wd system som Audi A6 som du vurderer. Volkswagen kaller det for 4motion. Som jeg skrev over så vil du etter 2005 da nymodellen kom få et haldex system istedet. (hadde altså Quattro fra 96-05) Passat kom forøvrig med facelift i 2001. Er dermed uenig med steinar84, Quattro i denne perioden bygger etter hva jeg vet på torsen prinsippet, og passatene mellom 01 og 05 har vel Torsen 2. Haldex er etter min mening et dårligere system, ihverfall på denne tiden. Audi A3, S3 og TT hadde derimot ikke quattro basert på torsen prinsippet, men sannsynligvis haldex.

Du får 1,9tdi med Quattro hvis du kjøper Passat (opp til 2005 mod da de gikk over til haldex) Passaten er vel på størrelse med A6, A4 er jo også levert med Quattro og 1,9tdi, men den blir vel i minste laget.

Greit, kjøper de jeg. Så slipper vi frakt også!

Greit, kjøper de jeg. Så slipper vi frakt også!

Går utifra at den lokale BMW forhandleren kan svare på hvilken frekvens ulike biler benytter ut i fra sitt system så lenge dette var levert fra fabrikken.

Jeg har restvarmefunksjon på min, så det er kanskje en mulighet for at jeg kan omprogramere da.... får ta en tur til BMW og sjekke opp i dag!

Har fremdeles ikke kjøpt nye sensorer, som var mitt problem. Trenger 4 nye sensorer og ventiler. Stive priser på disse tingene.

Nja ikke helt riktig. Mange E39 og E38 med dieselmotor og webasto som standardutstyr har ikke mulighet for å kunne bruke denne utenom når bilen går. Dette kan du feks enkelt se på menyen på kjørekomputeren der du må kunne velge auxillery heating. Eller du kan gjøre som jeg gjorde på min 530d, ettermontere tidsur og bygge om webastoen til å varme motoren også. Hvis du ikke har noe av det overnevnte fungerer webastoen kun som hjelpevarmer når bilen er startet og enda ikke klarer å levere den temperaturen du har stilt inn på klimanlegget. Sikkert noen som kan svare på hvor kaldt det må være for at den skal starte etc, men min har begynt å gå nå på høsten. Den stopper når motoren nærmer seg driftstemperatur og klarer å levere nok varme selv. Kjører du korte turer vil du kunne høre den etter du har stoppet bilen da den driver en form for etterbrenning (vedlikehold) etter den har stoppet.

Takker for det. Skulle hilse fra bilen også Skal prøve å få vasket den og tatt bilder i dag slik at jeg får laget ferdig annonsen på Finn. Men pga punkteringen må det bli bilder bare fra en side først.