Tommy

Hvis begge forsterkerene er jordet på samme sted, så kan det være en dårlig/brent jordingsbane i forsterkeren. PS 2m jordingskabel, er i lenste laget. Maks 0,5-1,0m

Kjøp en ny, koster vel litt over en 100 lapp.

235/40x17" på 7,5x17" felg er ORIGINALT på E36 M3, å fungerer utmerket.

Dropp streameren i vinduet. Individualitet er en fin ting, det viktigste er at du er fornøyd selv.

For min del, så blir det å åpne garasjeporten, ta en titt på GT'en, å lukke igjen porten.

Dere har tatt agnet hele gjengen, for det er akkurat dette H_C vil provosere frem (en ting han iallefall er flink til) Nå sitter han hjemme foran PC'en å ler så han griner av latter. H_C har vist flere ganger at han er flink til å skrive eventyr. Her er en historie han diktet opp tidligere Politidamå 2. ”Haunted” En kald og våt vinterkveld var jeg ute og gled litt med bimmern, hadde akkurat satt på vinterhjulene, og innvistert i de nyeste og beste blizzak trippelsnowgrip 7. Kun det beste er godt nok for nattens riddere…. Snøen lå tett.. som et teppe son visker ut alle spor.. Brrrrrr.. telefonen ulte, og i displayet viste det ”sjult nr”. Endelig tenkte jeg.. jeg visste så altfor godt hvem som ringte. ”Hei, det er meg…” ”Mhmmm” ”Jeg trenger hjelp, kan du komme på fremsiden om ti min?” Klart jeg kunne.. Nok en gang hadde de problemer med den røde ligaen fra Randaberg. Og ingen av de ordineære politibilene var godt nok utstyrt til å kunne ta opp forfølgelsen om det skulle bli nødvendig. En haug med meldinger om postkassesprenging hadde blitt ringt inn. Og politidama trengte min hjelp. Jeg gled opp på fremsiden, og der stod hun. Det lyse halvlange håret rakk henne til skuldrene, hun hadde på seg den nye vinteruniformsjakken, og under den kunne man skimte en solbrun kropp, og et par nydelige bryster som stakk seg frem. Som om de hvisket.. ”kom hit.. kom hit mon Bad Boy” . Buksen satt stramt rundt de veltrente lårene, og jeg visste hun ikke hadde noe under. Bak på ryggen dinglet det i håndjern og en liten feminin maglite. Hun skled elegant ned i skinnsetet. ”Mot Randaberg” Jeg satte i en god gammel cd, og ikke lenge etter dundret ”slaven din” med dum dum boys over høytalerne. Vi holdt i hånden, og jeg kjælte forsiktig med tolmmelen over håndflaten hennes. Vi så hverandre inn i øynene.. Jeg var hennes ”bad boy” han som hun alltid kom tilbake til… Og han som mang en gang hadde reddet henne. Selv om hun var tøff på utsiden skjulte det seg en sårbar jente dypt der inne. Og det visste hun.. Plutselig lyste himmelen opp over oss, vi var nær. Det smalt og smalt, og når vi kjørte in ved nærbutikken så vi det vi hadde ventet oss. En lang satan la på sprang! Det var snappi, lederen for den røde ligaen på Randaberg. Med seg hadde han den lille klumpen, etterdiltern hans, de to sammensvorne med like biler. ”den røde ligaen..” Beina hans var så korte at han hadde vanskeligheter med å holde følge med den lange staken som i fullt firsprang satte av gårde. De smatt inn i hovedbilen, en rød ford escort cosworth, takhevet på førersiden, blodtrimmet for maks ytelse, og ombygget til 2wd pga at stakemann ligger å ligge bredt.. Gammelt nytt. Vi hadde møtts før! Forfølgelsen var i gang. Det gikk i sikksakk gjennom byggefeltet, politidama klarerte kryss og rundkjøringer, mens jeg nermest kjørte på noter. Og slik tok vi innpå, meter for meter.. Gutten kunne kjøre, det var ingen tvil om det. Vi fortsatte mot Tjensvoll, og endte til slutt opp på motorveien.. endelig. Der lå cosworthen foran, og bimmern hak i hel.. Fra vår posisjon bak kunne vi se en liten rund ball stille og skru noe helt vilt inni bilen.. som om de skrudde ut Chip-boksen? Med ett kom det sort røyk ut potten og bilen gjorde et byks.. så begynte den plutselig å dra fra oss! Hva nå? Jeg kjente en hånd som møtte min der jeg hadde et godt grep rundt girspaken. Våre blikk møttes.. begge smilte lurt og lystig. Hun la pekefingeren på lystgassknappen, og 650 hk pumpet bilen opp i hastigheter menigmann bare kan drømme om. Vi ble kaster hard bakover i setene, og kjennte pusten bli slått utav oss et lite sekund. Det varte ikke lenge før vi igjen lå like bak escorten. Det var da det skjedde, et eksplosjonsartet smell sendte escorten til himmels. Sort røyk veltet opp av der hvor panseret engang hadde vert.. bilen ble nødt til å svinge av veien.. og vi hadde dem! Trodde vi…. For escorten fortsatte ut på et jorde… Og der ble den stående.. Vi måtte sette fra oss bilen og ta opp forfølgelsen videre til fots. Dette likte vi ikke. Ute på jodet hadde en venn av ligaen kommet til unnsetning med sin amerikanske terrengbil.. Men til alt vårt hell hadde også denne klart å sette seg fast. Vi måtte le litt, der vi sprang, for det var tydelig at han i am-caren hadde bommet litt på giringen, og stod og blodspant i 2hi! Vi nådde anpustne frem, ble møtt med knyttenever og spark. Nok an gang måtte vi sloss. Og rygg mot rygg åpnet vi en god del bokser med skambank! To minutter senere satt tre sure menn bakbundet i en cellebil på veg til kamerset.. Telefonen til politidama ringte, det var en gammel dame som takket oss for at vi hadde fakket dem. Nå kunne hun og mannen sove trygt sa hun. Så ringte sjefen hennes, og ba henne ta resten av dagen fri. Vi la turen mot vårt vanlige klinested, Solastranden. Solen var i ferd med å gå ned, og vi satt i bilen…. Hendene møtte hverandre i luften, sånn som ”thelma og louise” slutten.. Solnedgangen var rød denne kvelden, og enda rødere ble den av en blank mørkerød bmw som forsvant inn i den. -H_c

Du har forstått det! Bil er til for å brukes! Og til trådstarter: Jeg er med på et race jeg også, men jeg har bare 195 hk.. Jeg kommer nok også til å bruke GT'en min, også på bane, men det er forskjell på å bruke, og på å bruke opp.

Jeg kjenner H_C personlig, å han er to helt forskjellige personer i virkeligheten, og på forum. Å med tanke på at den "lapskaus" M3 en din kostet deg det samme som jeg ga for min GT, så var valget lett for min del, i tillegg til at jeg slapp å sitte i garasjen en hel helg å pusse rust Ang. banekjøring, så ja jeg skal ha GT'en ut på bane for å prøve den ut, men det blir neppe noe løp mot deg H_C. Å jeg må nok inrømme at min Mona lisa (GT er et kunstverk på hjul) vil nok bli mere pusset og gnikket på, enn kjørt på bane.

Kan være dårlig kontakt i en dør, panser, eller bagasjelokks bryter.

Har aldri hørt om at en DEFA alarm, er koblet til en original radio, MEN det at du kobler fra batteriet, å må taste inn en kode på spilleren etterpå, er riktig, men det er kun en kode som sperrer spilleren, så du kan nok trugt bytte spiller, uten bekymringer.

Så den også i går, å hadde ikke noen store forventninger til den, men ble positivt overrasket, å den var flere hakk bedre en 2'eren.

Ja, siden det er et steinkast unna der jeg bor, så må vi vel støtte opp om de som tar seg bryet med å arrangere noe for oss bilinteriserte.

Ok, flott takker

Hvor har du fått denne infoen fra? Hvem arrangerer?

De listene jeg har vert borti, er ekte alu, men har også sett noen lakkert i titansilber, å det så helt greit ut.

Har du lyst, har du lov. Har du vett, lar du vær

Trekk det ut, og så vri på det, så skal du kunne trekke av kroken.

Det skal følge med TUV papirer, som også beskriver hvilke avstander som skal være fra øyelokket, og til forskjellige referansepunkter på lykte/blinklysglass.

Tunap, får du hos OSbildeler

Har du målt diameteren på de nye, contra de gamle, sor å se om det er forskjell?

Pioneer, har adapter til sine spillere, slik at du kan bruke funksjonene på rattet.

Her er delemr. på originale hos BMW : 36112228660

Meget pen coupe det der. Dropp lyktelistene.

Det går nok å bytte mellom 2 forskjellige tak. Ang. forsikring, så gjelder vel den bare frontruta.

E du missunelig eller? Er ikke høy på pæra, jeg bare stilte et spørsmål