Tommy

IDCO, ligger i godesetdalen på forus, jeg har fått lagt på solfilm på flere biler av dem, og de har en av norges dyktigste solfilm montører. www.idco.no

Var en tur på bilmesse i Geneve i helgen, å her er noen bilder, for de som er interiserte (ca 250 stk) http://gallery.raceinfo.no/gallery.aspx ... 312-Geneve

Jeg fikk beskjed om at disse ikke trengte å godkjennes, det holdt at du hadde papirene i bilen.

Men da får du jo børster på bilen, ikke helt keen på det men, og vil ikke de i tillegg ta borti kanten på stofftaket? Det skal være skiboksprogram, som er børsteløst. Men finn deg en plass, med en høyttrukksspyler (selvvask) og bruk denne under bilen, du gjør en bedre jobb med den, en hva maskinen gjør.

Golfen er somregel ren og pen den også, å så kommer det snart en del Pioneer bilstereo inn i den.

Kjør den som er beregnet for takboks, da går dysene mye høyere over taket, og det blir ikke så stor fare for at vann trenger inn.

Vi selger dem på jobben (Peder S Fjetland) , men jeg tror de har på Bilxtra også.

Dette er utrolig billig for denne bilen, å den kan anbefales på det sterkeste. Får håpe du selger den til noen som tar godt vare på den.

I dag fikk GT'en sin første tur for i år (frem og tilbake til BMWCCN Rogalands lokallagstreff) å jeg sitter igjen med litt bladede følelser. Det var en kjempebra kjørefølelse, men jeg har en dårlig følelse ang. de norske fartsgrensene

Lå noe av dette til salgs på ebay, for litt siden.

For det første, så må du fylle ut en skademelding, sammen med motparten, å så levere denne til forsikringsselskapet, så gir de deg beskjed om å levere bilen inn til taksering. Du kan få utbetalt pengene for skaden, men da trekker de fra moms.

Husk å få med nye pakninger til innfestningene, de koster vel en 10.- pr stk, og er helt sikkert lagervare. Å skulle du trenge hjelp med å skifte dem, så får du gi en lyd, så kan jeg hjelpe deg vederlagsfritt, det eneste du må gjøre er å ta turen til Bryne. Men det må bli etter helgen, ettersom jeg er på bilmesse i Geneve fra fredag til søndag. Jobben tar ca 1 time.

Ikke noe problem å hode dem rene, det er bare å vaske ofte nok Å et par lag med bonevoks er heller ikke å forakte.

Ja det er det som er hele poenget med dette

Men du bør ha en alarm som er godkjent av forsikringsselskapet. Lite vits i å montere en eller annen "jalla" alarm, så får du innbrudd i bilen/bilen blir stjålet, så må du fremdeles ut med egenandel, fordi at alarmen ikke var godkjent / godkjent installert. Jeg hadde helt klart gått for DEFA. Jeg har hatt defa i alle mine biler, å de fungerer helt fint. Blir det problemer med en slik alarm, så kan det i 90% av tilfellene spores tilbake til monteringen, og ikke komponentene.

Drømmebilen, er nok en Lamborghini Murcielago, men siden vi snakker om realistisk, så har jeg sagt at når jeg får råd, så selger jeg GT' en og kjøper en M3 CSL

Støtdemperinfestningene kjøper du på bavaria, og der koster de ca 350.- for begge, å dette er originale til E46 M3.

Bare for å hjelpe litt. Dette er min tidligere cab, med AEZ SimasX 8,5x18" (litt bedre bilde) Jeg var meget fornøyd med disse felgene, og de holt god kvalitet. Kan anbefales.

Større møbelforretninger har skinnfarge i div. farger. Jeg var innom en i Sandnes, å ga dem en fargeprøve av mitt skinn, så fikk de laget akkurat samme farge. Kostet 3-400.- for en flaske.

Ja, men er dette av den typen som du setter mellom tårnlageret og tårnet, eller erstatter det tårnlageret. Jeg har sett noen som bare settes i mellom, men da blir bilen litt høyere foran, og det er jeg ikke interesert i. Jeg heller mest mot Ground Controll sine, og de koster 399$ så det blir vel snaut 4000.- inkl mva, frakt og fortolling.

Hvor kjøpte du dine? Direkte fra Ground control? å hvor mye kostet dem.

Jeg er på jakt etter justerbare camberplater (foran) til min E36 M3, å lurer på om noen har erfaringer med forskjellige fabrikater. Det jeg har sett på til nå, er : Ground Control, K-Mac, og Dinan, hvor jeg synes Ground Control sine ser mest solide ut. Noen meninger, og er det noen som vet om noen forhandlere her i landet som har dette?

Da begynner det å nerme seg slutten på vinterdvalen, så jeg gikk en runde med vaskekluten i bagasjerommet. Bagasjeromsteppet var litt skittent, og flekkete så det fikk en runde med såpe og høytrykkspyler, etterfulgt av en natt med tørking på varme fliser i dusjen på badet. Reservehjul ble tatt ut, og det ble vasket under i hjulbrønnen + reservehjulet ble vasket, og sjekket lufttrykk. Varselstrekant, førstehjelpsskrin, og refleksvest (ja jeg vet at reglene sier at den skal ligge i nærheten av føreren) er på plass.

Den leppa er akkurat passe, thumbs up.

Pen bil, men at interiør og eksteriør kommer fra en M3GT er bare tull. Det du har er et standard M3 Vader interiør, med et '96> ratt, og en standard M3 styling, men den IS class II bakvinge (som også ble levert på GT)