Tommy

Sett de oppå dashbordet, pekende opp mot ruta, så blir lyden reflektert i den, å du vil få den ca. i ørehøyde.

I dag stakk GT'en nesen utenfor garasjen, for en motorvask Litt småting ble demontert for å komme bedre til. Det ble brukt avfetting, sprøyte med varmt vann tilkoblet kompressor. Og høyttrykkspyler. Etter motorvasken ble deksel over coilene demontert, og coilene tatt ut, og det ble blåst tørt nedi plugghullene, ettersom det altid kommer vann nedi der ved motorvask.

Jeg har bare gode ord og erfaringer med Bilradiospesialisten i SANDNES, og kan varmt anbefale dem.

Hvilken fabrikat er det?

400.-

Jeg fikk vite om det via et annet forum jeg var på, som er www.trim-4-eldre.com , og der var gunnar også innom til tider, å han la igjen en link til BMWguiden. Jeg er vel registrert som medlem #3

Jeg registrerte meg på bimmers (BMW Guiden som det het før) 8 april 2003

Karroseriet er galvanisert, og techtyl (eller annen rustbehandlin) er helt unødvendig, så lenge bilen ikke skal brukes på vinterstid. Å hvis den skulle hatt techtylbehandling, så hadde alle timene mine med lakkering vert helt bortkastet. Du kan jo vise bildene til læreren din, å høre hva han synes Men jeg går ut ifra den m3`n dær er importert å det ble stor diskusjon om at i tyskland trenger de ikke så my rustbehandling som i Norge og derfor lønner seg å gjøre slikt når man importer en bil fra utlandet til Norge. Men husk jeg er under opplæring Spør jo bare slik at jeg kan lære enda mer. Bilen ble solgt ny til Italia, og deretter eksportert til Frankrike. Det at biler som importeres, bør ha techtyl behandlig, er sikkert greit nok, ettersom denne behandlingen er for å beskytte mot rust, og som kjent, så framkaller salt rust, og ettersom min bil ikke blir brukt i vinterhalvåret, så trenger den ikke denne beskyttelsen.

Da var sikkerhetsutstyret på plass, og jeg er klar for noen "Track days"

Karroseriet er galvanisert, og techtyl (eller annen rustbehandlin) er helt unødvendig, så lenge bilen ikke skal brukes på vinterstid. Å hvis den skulle hatt techtylbehandling, så hadde alle timene mine med lakkering vert helt bortkastet. Du kan jo vise bildene til læreren din, å høre hva han synes

Er de originale baklyktene (med orange blink) til bil med check control? Å i tilfelle, hvor mye skal du ha for dem?

Jepp, nå har eg hatt 3 stk, så ville ha an, siden i går kveld.

Solgt

Dette er bilde "FØR" vask

Se link http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=9278869

Sikker på at dette er originale felger, jeg mener at denne type felg, bare ble levert i 7,5x17" og 8,5x17" fra BMW.

Det kommer nok om ikke så lenge

Da fikk jeg bilen ned av bukkene i dag (etter ca 3mnd). Å det var noen som etterlyste et bilde av motorrom, så jeg knipset et mens jeg var i garasjen. (ps dette er før jeg har vasket motoren)

Mener han sa 13000.-

Er det noen som vet om noen andre steder de selger disse shims settene https://secure5.nexternal.com/shared/St ... oducts.asp utenom Bimmerworld? de har en forsåvidt grei pris på dem (25$) men skulle ha over 30$ i frakt.

Du kan bytte om de øvre støtdemperlagerene foran, og vri dem 180 grader, men da får du ca 3gr EKSTRA negativ camber. Det enkleste er nok shims.

Jeg betalte 6700.- for EBC turbogroove skiver, og yellowstuff klosser til min E36 M3 (med litt rabatt)

Det var ikke solgt tidligere i dag, men det har vert noen interiserte. Du må bare ringe.

Skinninteriør til E39 Touring ønskes kjøpt. Ta kontakt på 91337384 eller espen@randabergtrykk.no

www.brakes.no, eller mekonomen.