ØyvindB

Jeg så denne annonsen idag http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7588375&sid=4atWeMLWM146049&pos=61&tot=174&page=3 49 000for en 95 mod 318TI det kan vel ikke være ille? ettersom man ser ganske slitne E30 318IS'er i samme prisklasse så begynner jeg å lure på om disse er vesentlig overpriset for tiden. forsåvidt også E36 318is'er.. jeg fikk lyst på ny bil! og den røde der hadde vært perfekt..

Hvor er denne skruen(e) under Tommy? og hvilken funksjon har i såfall den?

har du forresten mulighet for å måle største uvendige diameter på det`?

er det luftpose i dette rattet? jeg synes det står airbag på det.

den gikk for 35 000kr.

JEg går ut fra at den som startet tråden dementerer det om det ikke er snakk om samme bilen, men jeg er ganske sikker på at det er det..

Jeg tror du kan forvente å få mellom 25 og 35 000 kr for den. Du har jo hatt endel problemer med motoren på den tidligere såvidt jeg husker fra forumet her, hvordan fikset du det? jeg husker bla. denne tråden http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4318&highlight=

jeg tipper oljefilteret er likt

Jeg ville kjøpt en annen bil! enklere og billigere

Fin bil, hva er det du har under bakruta? er den original?

http://home.chello.no/~oyvindbe/rally06/ rally stavanger

Gjorde den dette før? Jeg har ikke prøvd dette på nyere bmw'er, men på den gamle M10 320I 4 syl jeg hadde så gikk den ganske elendig uten oljelokk. (motor fra slutten av 70 tallet)

Den store kloke boka for E34 som det ble lagt ut linkt til i PDF format sier følgende om høyde på forran på E34: Standard suspension: 588MM Sport :568mm M-Tech: 563mm (de måler på en litt rar måte, dette er med 15" felger og fra nederste punktet på felgen, jeg vil tro at man kan måle fra senter på navet og trekke legge til 177mm (halvparten av 15") det måles opp til undekant av skjermkanten). Tilsvarende høyder bak er : Standard suspension: 522MM (Touring: 522mm) Sport :513mm (Touring : 507) M-Tech: 512mm (Touring: ikke tilgjengelig). alle mål er med 68kg i forsetene, 21kg i bagasjerommet og full tank

nei, av samme grunn som du ikke kan ha det i hanskerommet

Hvordan er du fornøyd med biltema endeleddene dine Gunnar? kommet noe slakk i dem enda?

Gunnar: Jeg er ganske enig med deg, er du villig til å ikke ha klima, så betaler du fint lite ekstra. og _skal_ du ha klima så kjøper du ikke en uten.

jeg vil si at det varrierer med hvilken gass den har, har den R134 gass så ville jeg lagt 5-6 tusen på prisen, hvis den har den gamle gassen så hadde det ikke vært utslagsgivende og forskjellen ville vært 0.

For dere som vil se hele programmet og ikke bare NRK's 50% versjon så kan dere laste det ned herfra: http://www.mininova.org/tor/224654 her er linker til alle topgearepisoder: http://www.finalgear.com/shows/topgear/

Den er kanskje kjent for noen, men her var det veldig mye interessant info om M5 og E34 generelt! se bla. http://www.bmwe34m5.com/faqs/?theme=1&level=3&chapitre_id_select=36&document_id_select=3http://www.bmwe34m5.com/faqs/?theme=1&level=2&document_id_select=3

Ja.

Skal du ha M5 stag så må du prøve å få tak i nurburgringpaket stag, det er 19mm, ikke 18mm tykt bak.

Det du skriver høres ganske dramatisk ut for meg! det er greit nok på en stålfelg, men å begynne å varme aluminium eller slå på det med en stålhammer tror jeg er lite gunstig! Jeg hadde IKKE gjort det..

Løs boltene ---litt-- og kjør enda mer.. kanskje det løsner om du får litt sidekrefter på det.

Klare tåkelys? er ikke tåkelys uklare uansett? de skal jo spre lyset? Jeg er ikke så veldig inne i Bling bling.

http://www.bmwccn.no/rogaland/php/forum/viewtopic.php?t=573 her er en tråd om E36 tannstenger. Beste er kanskje å få tak i en Z3 tannstang..