øyvind bp

Vet du hvor denne sikringen sitter på en e34 touring 530 94 mod? Har nylig kjøpt bilen og funnet ut at den hadde webasto. Da jeg starter den så starter cupevifta og pumpen(høres det ut som) osv men den blir ikke varm. Noen som vet hva grunnen er og hvordan dette fikses? Synest jeg leste at den ikke ville starte før det ble under +5c ute. Stemmer det?

Leverer smiedmann varene med posten eller med noe UPS lignende greier?

Det er veldig enkelt å finne ut. Bare heis bilen opp så bakhjulene henger fritt. Ta den ut av gear og ta av håndbbrekket. Så snurrer du på ene hjulet forover. Går det andre og forover så har du diffsperre. Går det motsatt vei har du ikke diffsperre. Har du diffsperre har du nok merket det om du har kjørt på vinterføre. Da skal det mye til å sette seg fast. Uten diffsperre er det vel litt letter å sette seg fast.

Får se hva jeg gjør. Var og tok diagnose og fikk en del feil. Men de sa det kunne være en del følgefeil fra en tidligere feil. Så de nullstillte den og så skal jeg tilbake til uka og lese av på nytt.

hehe

ingen som er kin?

Ok. SKal få den på en diagnose i morgen for sikkerhets skyld likevel. Kan skrive her hva de finner ut jeg.

www.autopower.se har en del bra "gjør det selv" tråder. Kanskje du finner noe der.

den går opp i ca 2300 omin. Selv om det er helt flatt eller slakk nedoverbakke og jeg nesten ikke har gasspådrag.

tror jeg skal levere min til en diagnose hos RATS i østfold. De er vist spesialister ZF kasser.

Heisann. Hvordan gikk det til slutt. Hva var feilen og hvordan fikk du utbedret den?

Skal si fra. Hvor fikk du byttet plastkulene forresten? Var det dyrt? Og blei det bedre etter det?

Hvor er det man fyller på olje på en automatgearkasse til e34 touring 530 94 mod. Kasse med adaptiveprogram.

Alt ble byttet for ca 5000km siden på verksted.

Jeg har en e34 touring med m60 motor. Automatgearen sliter når bilen er kald. Vil ikke geare opp i 2. gear før jeg får veldig høyt turtall. Når bilen blir varm er det mye bedre. Kassa slår litt og innimellom når den gearer. Det samme skjer av og til når jeg stopper og skal rrygge. I det jeg sette den i revers slår den litt. Har hørt rykter om at det er noen plastkuler som må byttes i disse kassene med tiden. Kan slitte slike skape dette problemet? Det er en kasse med adaptive og sportprogram kun. Ikke economy.

Ja det var meningen det

Selger en forsterker 4*100/2*320Watt. Kom med bud. Se bilder.

Tusen takk. Så kablene fra begge høytalerne bak dras frem på passasjersiden?

Jo det er det jo, men hvor skal de trekkes henn. Vil ikke ha ledninger hengenede og slenge eller tyte frem. Det er en touring med høytalere i taket bak. Lulrer bare på hvordan jeg kommer til der, og hvor kablene skal gå egentlig.

Heisann. Fant du ut hva det var? Har en bil med samme problem. Takker for tips

Beklager men her kommer litt mere info. Det sitter et annlegg i bilen som var koblet til forsterker med sub. Har fjerne forsterker og sub. Da forsvant lyden noe som jeg såklart forstår hvorfor. Det var nemlig trukket kabler til høytalere fra denne. Nå vil jeg ha "normal" montering med høytalerkabler fra spiller. Er et Alpine Anlegg. MEn tenker å bytte ut dette med noe nyere. Anlegg og forsterker gies bort til den som kan fikse dette.

ok. Takk.

Det kiler seg ikke hos meg. Har gått helt knirkefritt. Stoppet bare plutselig.

Heisann. HAr en blaupunktforsterker med fire utganger som selges for en 1000 lapp. Ganske kraftig. Eller i bytte mot at du klarer å koble tilbake kabler slik som originalt. Slik at alt drives fra spilleren.

Heisann. Er det noen som vet hva det lille ekstra bilbatteriet som sitter bak sidepanelet i bagasjerommet er til?