øyvind bp

Ja det er godt poeng. Håper noen her inne kan gi deg det rette svaret.

Men hvordan får man endret det i vognkortet? Er det bare å møte på biltilsynest og si at man ønsker det? Men om jeg har samme dim foran og bak, kan jeg da ha så brede dekk jeg vil?

Tror det er litt forskjell på de kassene da bensin og diesel opererer med litt annet turtall. Men sikkert noen andre her inne som vet helt sikkert. Ellers er det en bra svensk side som heter autopower.se som du kan sjekke ut.

Hei. Før du fikk det problemet, kom det feilmeldinger på kjørekomputeren. Hos meg virker alt som det skal utvendig, men jeg får feilmeldinger om at jeg har kein bremslicht, og rucklicht. Det rare er at om jeg kjører med lysene skrudd av får jeg ikke disse meldingene. Men når jeg skrur på lysene kommer feilmeldingen(e) så snart jeg bremser eller bruker blinklysene. Noen som vet hvor feilen ligger. Har hørt alt fra slitte loddinger i LKM modulen og slitte kabler ibøyen hvor de går over i bakluken. Takker for tips.

316 med automat blir veldig tamt. Og rust i baklokket er ikke noe gøy. Du burde finne mye bra der ute for samme pris.

Ja det er nivåreguleringen. Du må ikke ha det om du kjøper ny, men i følge han jeg snakket med på verkstedet var det nesten like kostbart å strupe av rørene som mater servo olien, og gjøre de endringene som måtte til for å kunne bruke vanlige dempere. Men om du gjør det selv er det nok penger å spare.

Er man nødt til å ha den dekkdimensjonen som står i vognkortet? JEg har en e34 toring 530 hvor det står 225 eller 215 i vognkortet. Men jeg kunne tenke meg 235 bak og 225 foran. Er det lov? Eller hva må jeg gjøre for å kunne kjøre på det lovlig? I instruksjonsboken står det at den kan ha 235 dekk. Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic for å inkludere spørsmål og biltype.

Selger komplett dobbel takluke med motorer og styringsenhet. Kan selge motorer og styringsenhet løst om ønskelig.

Ikke?

Ok. men kanskje litt langt unna til kristiansand. er redd frakten blir nesten mere enn ny på gs . men takk likevel.

Hei, ønsker å kjøpe en original hjulmuttersveiv. Punkterte og oppdaget til min forskrekkelse at den manglet i verktøykassa på bilen.

Ingen som vet?

Hei, Har annskaffet meg en ny(brukt) dobbel takluke. Problemet er at den er en annen farge enn bilen, og jeg fatter ikke hvordan man får av lukeplatene hverken utvendig eller innvendig. Den gamle luka lar seg bare såvidt åpne og da kommer jeg ikke til hverken skruer eller eventuelle klips. Noen som vet hvordan man får av de innvendige platene, og om man da har sjans til å komme til noen skruer som holder de ytre? Er det eventuelt noen som vet hvordan man kan komme til og skifte drivmekanismen ( http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /16915.gif )? Motorer og styringsboks fungerer og jeg har tatt ned taktrekket rundt kasetten. Jeg har en bentley manual for denne type takluke, men den er ikke spesielt god på akkurat det jeg spør om. Takker for alle tips.

Funket det da?

Er det noen som vet hvordan og hva man skal bruke for å rense taktrekket på en e34? Det er lysegrått og litt møkkete. Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic. ett ord blir aldri en god tittel.

Jo jeg er meget interessert i å kjøpe ny. Særlig om du kan gi meg noen tips om hvordan du tok ut den gamle slik at jeg lettere får byttet min. Jeg har middels bra mekkekunskaper og meget lærevillig. Send meg en pm med telefonnummeret ditt om du fortsatt har luken.

Hei, selger bakseterygg billig til e 34 touring. Fargen er ultramarine. stoff. Stammer fra en 95 modell.

Heisann. Jeg har fått meg bakseterygg med rollonett som skal festes i taket. Er det noen som har bilder for hvor festepunktene i taket sitter. Må skjære ut hull for å montere de stykkene til karosseriet. Håper noen med slik annordning kan ta noen bilder og vise meg Takk

Takker for alle svar. Sikkert vann i noen coiler eller rundt tennplugg, som nå har tørket opp. Den går igjenn som ei klokke

Hei. Er det noen som vet om man kan skifte ardy koblingen på en bmw e34 530 touring 95mod uten å ta av hele eksosanlegget? Kan man løsne det bak og senke det nok til at man kommer til?

Hei. Etter at jeg hadde en motorvask har bilen startet å vibrere på tomgang, og det blir verre når jg setter den i drive og tar av. Når jeg har kommet i fart og cruiser blir det så godt som borte. Jeg lurer litt på hva det kan være? Det er en bmw e34 530i touring 95 mod. Tenkte først på om det har kommet noe vann i fordelingen til tenningen e.l lignende som gjør at den ikke tenner på alle sylindre, men frykter at det er noe med automatkassen. Men siden det kom rett etter motorvask håper jeg ikke det er noe med automatkassen. Den skal vel være for tett for at det kan komme inn noe vann. Da jeg hadde bilen på service i april fikk jeg beskjed om at hardyskiven var littt slitt men ikke at den trengte akutt utskifting. Den kan jo forårsake noe vibrasjoner, men ikke på tomgang vel? Men som sagt er det værst når jeg setter den i drive og i starten når jeg tar av. Håper noen kan komme med tips om hva det kan være. Takk

Heisann. Noen som har fikset dobbel takluke noen gang? Eller brukt et verksted som fikser det? Hvor bør jeg levere bilen for å få fikset det uten å bli ruinert?

noen tips til hvor man kan skaffe ny taklukekassett billigere enn på GS?

Vil anbefale nytt viskersystem. Et brukt viskersystem vil kanskje holde en liten stund før det samme skjer. Jeg hade samme episode på min forrige e34 og byttet til nytt. Ble meget tight og behagelig i forhold til hvordan de var før de røk. Jeg byttet de selv og det var ikke så vanskelig bortsatt fra at det iegentlig ikke er plass til å få dytte det nye systemet inn uten å bøye opp litt i karrosseriet på midten bak motoren. Og bare dunke det ned med en trehammer etterpå. Dette fikk jeg vite av en bmw mekaniker etter enormt mye grubling på hvordan jeg skulle få puttet det inn. Men straks jeg fikk det inn var det lett å montere.

Den tar ikke inn vann. Men det klirrer og rister fra den for hver eneste kant/hump jeg kjører på og det er veldig irriterende. Noe medisin mot det?