Kjell Z3

Man skal gire innen nåla kommer på helt rødt, sperren er der for å beskytte motoren i tilfelle du er for sen til å gire. Det er ikke meningen at man skal stoppe i sperren for så å gire. Ikke tilfeldig at feltet er rødt. Motoren faller ikke fra hverandre om man bruker høyt turtall, men det sier seg selv at kjørestil har sammenheng med varighet/slitasje.

Gratulerer, en drømmebil, nå har du virkelig nådd toppen

Prøv å koble fra batteriet slik at den nuller seg, kanskje du blir kvitt problemet da ?

Kanskje du har innstilt et anntall km på compuiteren og at den melder om ankomst? Bare en tanke, husker ikke helt hvordan det der fungerte. Eller kanskje noe med nedtellingsuret? Tror det er det også på den komputeren.

Dette var på nyhetene, så det er ikke en tullete kjedemail. Det er ikke alle som har mamma og pappa, derfor vanskelig å finne rett person i mobillisten.

Alle vester med CE merke er lovlige uansett hvilket nummer det står på. Det ble bestemt før 1 mars, men luringene i Haugesund hadde ikke fått det med seg. Jeg har forøvrig vært borti den kødden det var bilde av der, han beskylte meg for å¨ha for brede dekk på 535'en min. Jeg hadde 225 dekk som er org.størrelse. Han er en sur kverulant og drittsekk, morsomt å ha alt i orden når man treffer slike idioter.

Det er i alle fall en av de bilene med ALLER mest feil i følge statistikkene.

Skjer det noe dersom man bruker en 15V laderegulator når det er 12.4V som er standard? Blir det noe annerledes? Bedre/dårligere lading? 12,4 volt kan vel ikke stemme, da kan vel ikke batteriet bli ladet? Ladespenningen bør være minimum 14.4V. Om jeg ikke tar feil (lenge siden) hadde 535'en min 14V regulator mens den nye jeg fikk var 14.5V.

Jeg var ute for dette når jeg solgte bil, jeg fikk regningen. Jeg ringte og sa at jeg hadde solgt bilen, fikk da beskjed om å videresende regningen. Da jeg mente at det ikke var mitt problem sa jeg at jeg hadde kastet den og at de måtte ordne dette. Da sendte de regning til ny eier

Fine bilder Fredrik, ikke mye som minner om Danmark jeg kjenner der

Du får fortelle oss om det gjorde susen da....

Men de fleste nordlendinger bor jo i sør norge.. Tror heller ikke at snøscooter og reinsdyrkjøring er til særlig hjelp i bilen Som pakistaneren i Oslo sa : Jævla norlendinge komme å ta jobbe fra oss Tror kanskje det er oppdiktet for pakistanere jobber jo ikke.......

Jeg kjøpte på et bosh verksted i Haugesunf fordi de ikke hadde på BMW akkurat da, men går ut fra at de selges mange steder. Jeg fikk en som var 0.5 V større da dette ble anbefalt fra boshverkstedet. Ta deg en ringerunde.

Om moren ikke vet hva som er skjedd er det kanskje ikke så rart det er anmeldt, ungen kan jo ha overdrevet det du gjorde også. Kanskje du skulle ta personlig kontakt med moren og legge frem din versjon, fortelle at ungen lekte med livet?

Vet ikke hvilken dynamo du har, men boshdynamoen som jeg hadde på min 535 1991 mod. hadde regulator og børster i en del. Bare å løse 2 stk skruer og dra dritten ut og inn med ny, max 5 minutters jobb. Kostet rundt kr 500,- mener jeg å huske.

Tror ikke at noen fra spesielle steder er bedre å kjøre enn andre steder, vi har sladdet oss gjennom ungdommen vi også. At mange Nordlendinger tror de er bedre enn søringa til å kjøre overrasker meg ikke fordi de fra nord som jeg kjenner (ikke så veldig mange) er best til å skryte. De flytter (flykter?) fra nord til sør og er verdensmestere i alt (men ellers er de veldig hyggelige). (Håper de ikke leser dette forumet). VIKTIG : Dette er ikke myntet på deltagere på dette forumet, har ikke merket noe til det her.

Det er sikkert bremselysbryteren din som er kaputt, cruisekontrollen virker heller ikke om bryteren henger.

Det enkleste er E34 M5, den har 300+ allerede Du må heller spørre hvilken motor du må trimme, samme for motoren hvilken bil den sitter i

Du kan slå den på ved å skyve den fra deg eller dra den til deg, om du ligger i f.eks 80 gir du den en dytt forover eller bakover så blir den liggende i 80. Om du trykker den inn slik du sier vil du få farten du hadde sist den var aktivert, om du da kjørte i 60 sist må du bruke spaken il å akse opp til 80 og det er upraktisk. Om man må bremse ned og skal opp i samme fart som før skal den trykkes inn, da går bilen selv opp i fart. Både opp og ned er av. Du visste sikkert det fra før, men bare nevner det.

7.5" er den mest ideelle felgbredden til 225 dekk om du skal ta hensyn til egenskaper. Anleggsflaten som støtter i felgen er på lavprofildekk 80% av dekkets bredde, det ideelle er at felgen og denne anleggsflaten er like brede.

Fy fasan for en mote, ikke ideelt for egenskapene engang, jaja, hver sin smak

Hehe, nei ser ikke bra ut på stranda, men faktisk er sjøvann rene light-produktet i forhold til det som de skvetter på veiene våre

Ikke så dårlig, se på alle som er dårligere enn BMW. At japsene har mindre feil er slett ingen overraskelse, det er bare slik det er. Når det gjelder biler som KIA er det vel slik at når man lager enkle biler og ikke bruker siste teknologi er det lettere å få lite feil. Man kan heller ikke få feil på utstyr man ikke har. Denne testen viser jo heller ikke hvordan bilene føles etter 10 år, det er jo det som er den sterke siden til f.eks BMW og Mercedes, de føles nye LENGE selv om det dukker opp en feil i blant. Og husk : KJØREGLEDE

Jeg betaler kr. 4080,- (75% bonus) for full kasko i Gjensidige på min Z3 2.8 roadster, tror ikke Z3 2.8 Coupe er noe billigere. Lettere å stjele? Nei det er de ikke, like lett å knuse et vindu i en bil som å skjære hull i cab.

Hva med å kontakte denne kunden og avtale å få dette fikset før du kjøper den om det bare er det som er problemet. Var det er 99 mod eller bare registrert i 99?