Kjell Z3

Man skal ikke banke opp folk, men det hadde vært på sin plass med en bot til Hærnes også. Står det ikke i vegtrafikkloven at man er pliktig å slippe frem andre som gir signal om at de vil forbi?

Oppvarmet grus/sand er noe jævelskap, man får sandblåst bilen, lakken full av hakk, og det ligger i veien til langt ut på våren. Denne maissirup blandingen som det ble skrevet om var også blandet med magnesiumklorid, sikkert noe dritt det også. Sirupen sørger vel for at saltet fester seg til bilen slik at det ikke renner av når den får en liten vanndusj. Jeg tror bilen tar skade av alt som fjerner is.

Nå er det vel ikke like bra alt denne karen har foretatt seg, det er ingen person å se opp til om du tror det. Han har banket hvem som helst for penger.

Ta av hjulet. Bruk et stort skrujern til å presse klossene ut fra skiven gjennom åpningen i calipperen . press bremsepedalen for å fåklossene inn igjenn, Gjør dette noen ganger for å moove opp. Se etter at calipperen an beveges sidelengs. Når alt dette ser ut til å gli bra har du fikset bremsene dine. Om bare den ene klossen er slitt er det sidebevegelsen son ikke virker. Det skjedde på min, det var en liten stein eller noe som hadde kilt seg mellom et sted.

Selvsagt må man gjøre alt man kan på lovlig vis. Men om jeg ikke kunne klare å få pengene ut på noen måte hadde dette vært en løsning for meg. Slikt hærverk er umulig å bevise om ingen ser på mens man riper. Dette er selvsagt ikke noe jeg hadde gjort om jeg var litt uenig med selger, men om det er det jeg kaller bevisst svindel, slik som i saken det her dreier seg om. Det er selvagt at hun ikke selger bilen billigere enn hun må betale i årsavgift. Beløpet er for meg uinterressant, å bli svindlet finner jeg meg ikke i.

Hvorfor tror du at de på passasjerbåter blender vinduene som peker forover når det er mørkt?

Jeg bruker også grøftelys /parklys som kjørelys om dagen, det er mye penere enn å bruke nærlys. Jeg er altså ivrig grøftelysbruker, bare ikke om kvelden.

Om du ikke ser grøftelysene dine er de sannsynligvis stilt for høyt, da blender du andre.

Hadde jeg ikke klart å inndrive pengene jeg hadde krav på skulle han fått verditap på bruktbilene sine slik at han kunne gange beløpet han skylte meg med 10. Mange riper i bruktbilene hans hadde gitt meg god nattesøvn.

Det står en 540iA 1997 mod på Autodb, Km,stand 105000 og pris 225000. Ikke bilen du ser etter, men synest det er veldig mye bil for pengene og veldig lav km.

På min gamle DEFA alarm en gang i tiden hadde jeg samme problem, gikk midt på natta, ikke hyggelig for naboene. Det viste seg å bare være dårlig kontakt på en jordledning som gikk fra boksen/hornet i motorrommet til karosseriet. Etter at jeg løste karrosseriskruen og pusset rent gikk aldri alarmen uten grunn.

Stemmer ikke helt. Kjøretøyforskriften sier at "dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlysene er tent." Altså på biler med fjernlys og nærlys i forskjellig reflektor er det ikke lov til å bruke fjernlys + tåkelys. Nesten fascinerende hvor mye vandrehistorier som går på diverse forum angående regler for lysbruk. Det vil si at bmw e30,aldri får noe nytte av slike lys ved lovlig bruk.Hmm snodi. Jeg tror man kan bruke dem sammen med fjernlys selv om man har doble lykter, det regnes ikke som nærlys når nærlysene er på sammen med fjernlys. Men hva er vitsen å ha de sammen med fjernlys?

Jeg ville valgt bort 730. Ville helst kjøpt 735, men den blir da noe eldre enn 728 for samme pengene. Begge disse tror jeg er gode motorer.

Det går nok bra, men ville nok valgt 5-40 olje om de har det. Litt tykk om vinteren med 10 olje.

Det er mye billigere å forsikre Z3 enn 3 serien, Med full bonus i gjensidige betaler jeg under 5000 med full kasko.på minZ3 2.8. Det hadde kostet meg 2-3000kr mer for en 328.

Grøftelysene lyser så kort at man har ikke bruk for å se så nær bilen når man kjører, man passerer lyslengden på de lysene før man når bremsepedalen likevel. En annen viktig ting er at når man får mye lys nær bilen vil man se dårligere i enden av nærlysene fordi synet justerer seg etter lyset rett foran bilen. Du får altså mindre sikt når du kjører med både grøftelys og nærlys enn bare nærlys, det +blending er altså grunnen til forbudet. Denne kjørelæreren var da svært lite informert

Det ble i alle fall sagt på nyhetene en dag at en del koreanske biler der bl.a Kia og muligens Hyundai samt Japanske Suzuki var biler med dårlig sikkerhet. Mange manglet antiskrens i tillegg til dårlige resultater i krasjtest, . Bremselengder er også en svakhet på mange av de billige merkene.

Her er en liste, men går bare tilbake til 1994. http://www.skatteetaten.no/Templates/Ar ... anguage=NO

Ny Hyunday er som en 7-8 år gammel Toyota både når det gjelder teknikk og ikke minst sikkerhet.

0,3 liter. Og mye sterkere på lavere turtall.

må si meg enig i denne uttalelsen, er ikke mye som skal til for og stille tilbake km stand på biler, har selv blitt utsatt for svindel, og det er ikke trivelig -> alt for mange som heller stiller tilbake km, enn og tape for mye penger.. Man skal ikke greie alle under en kam her, det er en del biler som ikke blir kjørt mer enn 8000 km/år, noen bare 5000 km også. Det kan være eldre folk eller folk som ikke bruker bilen til jobb. Om man ikke er direkte bilinterressert da og i tillegg har to biler kan godt bilen ha meget lav km. De fleste tyskimporterte biler har forholdsvis høy km, men også der er det noen som knapt bruker bilen. Enig i at en del har biler som er mer kjørt enn de tror, men man kan ikke si at "det tror jeg ikke noe på" fordi det kan godt hende de har helt rett . Og på nyere BMW kan dette også sjekkes.

På Z3'en min som kun kjøres med sommerdekk slipper jeg å tenke på dette problemet. Jeg har bredere dekk bak enn fremme og da er jo valget enkelt

Pen bil det, idioter er de som henger seg opp i biler de ikke har tenkt å kjøpe. Skulle stereoen være et problem for kjøperen er det jo bare å skifte det ut for svarte h......!!!!!!!!

Jeg har selv hatt 745iA 1982 mod, det var en fantastisk bil som var så full av luksus at det var helt utrolig. Beige skinninteriør med håndsydd midtkonsoll,det konsollet var bare utrolig lekkert, og det inneholdt hele 29 knapper å trykke på, STILIG.. El seter både foran og bak. Det blir nok ikke til at jeg kjøper slik igjenn, blir litt for gamle for meg nå, men jeg har aldri vært så stolt noen gang som da jeg kjøpte den i 1993. Jeg hadde den i 4 år. HAR NOEN SETT DEN? DEN ER MØRK BLÅ MED LY SKILTER.

Mercedes tilbyr sine kunder å reise til Tyskland for å hente bilen selv + omvisning. Min far fikk tilbud om det da han kjøpte ny E240, men benyttet seg ikke av det.. Hvorfor gjør ikke BMW det samme?