Vil tro at "alle" klarer å koble opp og mappe, dersom viljen og tålmodigheten er tilstede. Slike system som dette (Vems, MS osv) krever en del mer av brukerne enn f.eks Haltech, Autronic osv. De mer etablerte og kjente merkene har ferdigutviklet og skikkelig testet programvare, mer forståelig dokumentasjon o.l. Mens Vems, MS og andre må bruke mer manuelle instillinger i form av f.eks .ini filer.
Har ikke prøvd å koble VEMS, men etter det jeg har lest så er det mapping i "real-time". Du mapper mens du kjører altså, og får opp logg over turtall, eksostemp og AFR. En i sverige har gjort en liten film om mappingen han utførte på bilen sin, her er den: http://media.savarturbo.se/mats/peppemapp.avi Fungerte ok, i filmen kjørte han med bare 0.5bar i ladetrykk.
Det vanskeligste er grunnmappen, innstillingene som trengs for at bilen i det hele tatt skal starte og gå noenlunde på tomgang.
Så er det i grove trekk å følge med på loggen, justere tenning og bensin slik at ikke eksostemperaturen blir for høy og motoren ikke går magert.