Jarle Skoftedalen

hvorfor skulle dette være noe problem? hvis du har en komplett motor med vanos og med ledningsnett og hjerne så er jo dette bolt-on...

Tial Wastegate: Tial dump:

Da er svinghjulet ferdig maskinert Her er et par bilder av et standard m10 svinghjul; Her er svinghjulet jeg skal bruke, M5 3,6 som er dreid ned som mye det går, dette er atskillig lettere enn et standard m10 svinghjul. dette blir brukt med m5 lamell og Sachs 765 trykkplate.

det kommer helt ann på hvor brede felger du skal ha, samt hva slags understell du har. jeg måtte space ut felgene foran etter jeg monterte coilovers pga hjula subba i fjæra når jeg stilte den for langt ned...

strammer du for mye så går ikke rattet like lett tilbake av seg selv, blir et helvete å kjøre. vær heller på utkikk etter ei bedre snekke.. ikke så mye å hente på å stramme hvis det er mye dødgang..

noen som har peil på m52b25? er dette en god motor? har fått tak i en slik nå, men endel jeg lurer på og håper noen kan hjelpe meg tror hvertfall det er en m52b25 da den har alublokk, enkel vanos, og det står 25 6S 3 på blokka. er helt grønn på disse motorene. hva er forskjellen på en m52 kontra m50? Bortsett fra at m52 har alublokk.. og hvor finner jeg koblingskjema for motorens ledningsnett? takker for alle svar

PM sendt

Kitet var noe Helge hadde liggende, så jeg kjøpte det av han. Bakskjermene ja, hehe. endel jobb, jeg limte glassfiberskjermen utenpå bakskjermen med PowerBond karrosserilim. så slipa jeg ned overgangen, støpte med glassfiber og polyester over for å jevne overgangen og hindre sprekkdannelse. så begynte sparklejobben, noe som var MYE jobb. men det ble bra til slutt splittet så stålskjermen under, banket den ut til glassfiberskjermen og støpte en overgang med glassbiber og polyester

bilen er breddet i glassfiber karrosseriet er snart ferdig, men alt annet mangler da, bremserør, bensintilførsel, dash, instrumenter osv.. men håper å få gjort endel idag flere bilder kommer

kom hjem fra Hellas idag kl halv ni, hehe.. og dro rett i verkstedet for å montere. så her er et par bilder: beklager dårlig kvalitet på bildene.

takk for fine ord. Gleder neg som en unge til å få den ferdig Resten av delene ble lakkert idag liten "snygg" detalj: Kjøpte nye håndtak, fikk fresa "TURBO" i de, og så lakkert de i bilens farge

har kjørt i en mnd med den fronten jeg, funker fint, går bare litt tregt over fartsdempere mørke ruter kommer, måtte bare konsentrere meg om e30`n nå, hehe...

byttet ut e30 m3`n med en e36 touring for en stund siden, litt treig ned å legge ut bilder, men her er det hvertfall noen Info om bilen: 96 modell 318i med m-pakke. Sport delskinn Svart taktrekk 8x18" ASA Revolution med 225/40 toyo proxes T1-R Weitech justerbart understell Sportseksos ++++

her er et bilde av bilen med rosa fyller endelig hjemme fra lakkering

dette ble tatt i mai, men er det siste bildet av bilen før lakkering. bilen er akkurat trilla ut av lakkboksen nå, hehe.. synd jeg drar til syden i morra, ville vært hjemme og montert nå jeg

Nå er det fryktelig lenge siden forrige oppdatering ser jeg, hehe.. har ikke blitt ferdig enda men har susa litt innom verkstedet å og da nå står hvertfall bilen hos lakkerern og den er ferdig lakka i morra, ifølge lakkerern da Fargen ble til slutt Ferrari Rosso Luminoso (!? tror jeg den hette ihvertfall) det er hvertfall den sykeste rødfargen jeg har sett M3 bredding er montert og den er nesten ferig montert innvendig, nytt Sparco bur +++ gleder meg til å hente den fra lakkering i morra. da kommer det endel bilder her også

Jeg var en tur oppom Notodden igår får å kikke litt, men ble nekta å komme inn i Notodden av politiet. De hadde sperra alle innfartsveier til Notodden og det fløy et politihelekopter rundt hele tida der. hehe..

motorfester, bunnpanne og oljepumpe må byttes.

opp! Haster å få inn noen kroner førstemann med 15K

ingen som er interessert?

Kan evt byttes i pen e36 touring....

Har en 88 mod, altså facelift 320 med 325 motor til salgs. bilen er EU-ok og årsavgift betalt. Den er godkjent senket 60/40 og har 51mm fjærbein fremme. Bærearmer bak med skiver følger med.. Den er todørs og har IKKE takluke. karrosseri er bra, lite rust, men motor fjusker litt. Har ikke tid til å surre med det, så vil bare ha solgt bilen så fort som mulig. har ikke bilder nå, men kan prøve å skaffe, evt sende MMS til de som er int. Bilen skal vekk. bilen går for 20K til førstemann. Den kan sees i Skien. Ring/SMS til 922 33 653

Jeg er litt usikker på hva det er verdt, men kom med bud, evt bytteforslag så får vi se det er hvertfall deler der for ganske mange penger. hmmm... 80k/bud dette er jo et helt prosjekt med motor og alt, tipper jeg har brukt 120k på denne bilen til nå... alt er helt nytt!

Her er et bilde av bilen, har lagt fyller over hele bilen er den må bare slipes ned før bilen er klar for lakk...