Jarle Skoftedalen

I følge GIK og KRB må "turboen avbalanseres når den har vært oppe, så en så omfattende deling av turboen er ikke å anbefale, men å dele den i tre deler kan alle gjøre og da kreves ingen avbalansering!" Jeg spurte om dette da jeg ville kjøpe rep-sett og overhale den gamle t3`n selv! Dette er sikkert ikke helt sant da de helst vil tjene penger, men jeg turte ikke dele den i småbiter selv

Har nå endelig fått meg bærearm! Så da utgår denne posten

kan like godt være bensinpumpereleet! sjekk om du har spenning til pumpa før du demonterer noe som helst! Ta et voltmeter og mål spenninga på pumpa når en annen vrir på tenninga! har du ikke spenning der så sjekk releet!

kløyv den og vask del for del! er den full av olje og dritt så får du lite sannsynlig all dritten vekk hvis ikke du deler den! glassblås eksoshus og kompressorhus og gjør rein lagerdelen med skovlene med tannbørste og avfetting! dette blir strøkent! Pass på så du ikke får blåsesand i nærheten av lagerhuset Lykke til!

Trenger nå er svingarm/bærebro høyre side bak til e30`n min! Det må være fra 323i eller 325i. Dette haster! Noen som kan hjelpe meg??

Lett å skifte, du må bare av med mellomakselen og så er det 5-6 13mm skruer som holder tanken oppe! Men husk å koble fra alle slanger o.l, du kommer til de når du tar ut baksetet og skrur av den lille plata som ligger underbaksetet! Husk også å kjøpe ny gummislange mellom påfyllingsrør og tank! denne pleier å bli råtten! Lykke til!

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9682

Felger med fet bane er sinnsykt tøft, men ACS`ene kledde bilen din bedre!

*bump*

sjekk utstyrlista til den nederste av linkene, altså han har både treinteriør og carboninteriør og han har både soltak, aircondition, klima og klimaautomatic, skurrer vel litt det eller? Han har jo også el. vinduer x2 og el. vinduer x4, ikke gæernt det?

dama kjøpte seg en 99mod A3 1,6 i forrige uke og jeg likte bilen veldig godt, selvfølgelig andri noe jeg ville brukt nesten 150k på, men den var meget god å kjøre og komforten var suveren! Selvfølgelig mangler den litt "power", men det er absolutt en fin jentebil

Kimmit-sport handler jeg av, kjempeservice der og de har meget gode priser på alt! Sjekk ut www.kimmit-sport.com

Du kan jo kjøpe det og sveise om flensene som er mot toppen! Bruk originale manifolder fra m20 og kapp av flensene, og kapp av alle flensene på turbomaniolden din! Kanskje du må rette på et par rør og justere litt før du sveiser m20 flensene på turbomanifolden, men da burde du kunne få det til å passe! Sparer endel penger på å mikke litt sjøl! hehe...

Det er vel mekanisk sprut på denne? og da er vel den eneste elektrisk drevne komponentet i innsprutsystemet bensinpumpa! hvis pumpa er gåen så burde den ikke gått i det hele tatt! Hmmm... dette er sikkert bare en liten drittfeil som er kjempevanskelig å finne! Tror nok jeg ville sjekka tenningssystemet først: kjør til den stopper og sjekk pluggene, våte eller tørre? er de tørre så tyder det på bensinmangel.. og er de våte så er det tenningsfeil eller for mye bensin, sjekk da om det er gnist på pluggene når du drar rundt startern. Gnistrer det ikke så må du begynne å bytte ut komponenter, coilen har jo en viss levetid den også, det kan være en mulighet... Prøv deg frem og gi oss tilbakemld slik at alle her kan lære litt! hehe.. Lykke til

prøv dette, men jeg har trua på for mye bensin, kanskje bensintrykksregulatoren din har tatt kvelden, men dette er vel ikkeno som plutselig skjer! Håper noen som kan M5 svarer her da! For jeg har aldri skrudd no på de! Men uansett, hvis bilen ryker svart og ikke går reint så er det for mye bensin(eller steike gæern tenning)

takk for det! holder på å stive av bilen under nå, sveiser firkantrør mellom dempertårna bak og mellom vangene, skal også begynne montering av powerflexene som jeg fikk igår Gleder meg skikkelig til å få den på hjul igjen! hehe... den har stått på bukker i hvertfall en måned nå! Har osgå fått meg justeringskran til bremsene så nå blir det artig neste sommer, får vel prøve å få vært med på breisladden en gang til neste år vel Bilen skal hvertfall komme på alle BMW-treff på sør og østlandet neste år! Skal få rota meg til å legge ut flere bilder også!

er usikker på hvor mange hester den har, men rundt 100 et sted tror jeg! Vi skal ikke tvinge deg til å ikke kjøpe den bilen vi, kjøp i vei så mye du vil, hehe... men du kommer sikkert til å skjønne hva vi mener når du ser hva folk gir for bilene sine ellers! Jeg kjøpte en nylakkert 323i 83 modell for 2000kr, det var litt rust i gulvet men ellers ok! dette var et kjempekjøp, men den første bilen min e30 316 gav jeg 16k for, og jeg angrer enda! Jeg blei lurt trill rundt! Men kjøp i vei, det viktigste er jo at du kjøper deg en BMW

Meget pen!!!!

Hver gang

Trenger sårt ei kasse fra den store sekser`n til min m10 motor! Fikk dårlig respons på det forrige innlegget om dette så jeg prøver igjen! hehe... har masse deler som jeg skulle blitt kvitt pga verkstedet hoper seg opp, så hvis noen trenger no så kan vi jo bytte litt!

det var en kar her inne, på 16 år(!) som hadde gjort dette selv på en e30, han brukte fjærbein og sånn fra e36, Gunnar kan sikkert finne det frem, er ikkeno rev på PC jeg serru! Men du får også kjøpt spacere med 9 hull på Koed, 4 til å skru i gamle navet og 5 nye til å feste felgen i! Funker det hvis du har felger med mye innpress tror disse er 30mm tykke! Men hvis du finner en lur måte å bygge om med e36 fjærbein så kommer jeg bortom Anders å kikker litt Ikke for å ødelegge tråden din, men hvor mye måtte Anders gi for opphenget til bakakslen? Fikk ikke han dreid en i nylon?

da høres det som om den får for mye bensin, når du tar av oljelokket så får den luft fra oljepåfyllinga gjennom veivhusventilasjon og inn i innsug som ikke blir registrert av luftmengdemåler. Jeg har null peil på hvordan M5 motorer er bygd opp, men tror utfra dette at det er feilen din! Hvis M5 har luftmengde måler, så er det sikkert en CO justeringsskrue der! Eller kanskje feil på lambdasonde? Hadde jeg visst mer om motoren så kunne jeg sikkert kommet med noen konkrete svar.. Håper det ordner seg! Sikkert noen her som har bekrefte eller avkrefte det jeg sier her, hehe..

Jeg kommer på søndagen! Har desverre ikkeno bil å prøve der, men blir artig å få litt inspirasjon før vintern kommer og pågangsmotet forsvinner med varmen, hehe..

hehe.. høres bra ut!

15000 er for mye for den bilen uansett! Kan kjøpe Taunusen min for 10000?!, hehe.. Hvis du kjøper den bilen for 15k så kommer du sikkert til å angre, det kan jeg love deg, du finner mange biler i samme klasse for under halve prisen, bruk litt tid og sjekk litt rundt!